Да започна вечната тема :D . За тази зима съм заложил на Michelin Pilot Alpin PA3 на размер 205/50/17 . Отзиви - догодина :)
(http://images.productwiki.com/upload/images/michelin_pilot_alpin_pa3_1-300-210.jpg)
Аз миналата зима заложих на гума среден клас Vredestein Snowtrac 3
(http://www.gumi-europa.com/images/stories/snowtrac33.jpg)
Бяха първи в класацията на АутоБилд за 2010 година за 14 цола.
Много тиха и сигурна гума на сняг, дъжд и на топъл асфалт.
Определено пак бих си купил такива - иначе на мондеото съм с по-лоши зимни гуми от тях според тестовете - Gislaved EuroFrost3
Maloya е нещо като дъщерна фирма на Вредщайн. Цените им са доста по-надолу, а и повечето модели имат доста сходни шарки. Mиналата година сложих най-високия клас на Малоята за зимна гума (креста 300). На сняг доста копаеше ;D
(http://cdn1.siol.net/sn/img/07/352/633335621604985224_maloya.jpg)
Преди да си купя Vredestain-a карах Maloya Cresta 200
(http://www.oponeo.es/Temp/maloya-cresta-220-jpg-f-f-l150-sk1.png)
Карах я две зими - на сняг и киша е много добре но на мокър асфалт беше зле - нещо типично за зимна гума.
На третата зима изведнъж стана като пластмасова и сцеплението рязко се влоши, хем че гумите нямаха никакво износване.
Моделите на Maloya са произведени от Vredestain и ползват техни шарки. Просто са позиционирани в малко по-нисък клас и затова са по-евтини.
Цитатиначе на мондеото съм с по-лоши зимни гуми от тях според тестовете - Gislaved EuroFrost3
Taкааа взех за тези гуми железни джанти 2-ра упортреба в перфектно състояние от Мондео англичанка по 45лв. броя + оригинални тасове по 10лв броя (единият има леко отчупено) + 16 гайки по 1.5лв броя (много скъпи ми се виждат в МП колко ли струват)
аз карам с Vredestein Snowtrack 2 ,много сносна гума само цената и не е сносна :)
(http://www.xn--amtc-4qa.net/html_seiten/reifentests/winter2007/205/Vredestein.jpg)
а вече има и Snowtrack 3
Някой от вас чувал ли е за нано-лакове, които се нанасят върху летите джанти и ги предпазват през зимата от ожулвания ?
Хммм за джанти не съм.
Но ползвам Нано вакса на Сонах http://www.sonax.com/Car-Care/Products/Exterior-Paintwork-and-Chrome/(so)/3/(node)/12779/201200-SONAX-Xtreme-brillant-wax-1-NanoPro (http://www.sonax.com/Car-Care/Products/Exterior-Paintwork-and-Chrome/(so)/3/(node)/12779/201200-SONAX-Xtreme-brillant-wax-1-NanoPro) - с две думи - всичко е реклама и ваксата не е по-добра от най-обикновенна карнуба вакса без "Нано". А да има вакса предпазен ефект върху джантите съм меко казано силно скептичен - освен някакъв плацебо ефект.
Аз търкалям едни Michelin Primacy Alpin, сега ще им е трети сезон! И съм много доволен от тях, добре балансирана гума е! И на сняг и на сухо е ок! Само цената е малко височка.. При размер 205/55/16 бяха 220 лева бройката с отстъпка..
(http://www.discounttiredirect.com/product/tires/mmish4.ang.jpg)
Аз миналата зима я избутах на Унироялки 225/40/18 и що годе съм доволен като се има в предвид че фрикцията на шпера замина и останах "отворен" не се налага много да ме бутат... (//)
Като взех колата беше с 4 чисто нови Дънлопа като дойде зимата ще ги видим дали стават за сняг
Аз изтъних със зимните гуми и скочих на Sava Eskimo. Навсякъде се качвам, никъде не съм видял проблем - зимата джиткам главно из София и доста рядко извънградско.
Тази зима се очертава мека, но да видим.
Цитат на: Vas в 21 Септември 2011 18:33:32
Като взех колата беше с 4 чисто нови Дънлопа като дойде зимата ще ги видим дали стават за сняг
ако са wintersport 3d - много добри гуми произвеждат се с леки модификации вече 6-7 години .. изобщо за мене Дънлоп е идеалния баланс между цена и качества летните ми SP9000 с които взех колата и бяха на 1 сезон се оказаха уникално добри гуми много устойчиви на изкривявания ,имат борд ,хем са меки хем пробега им е доста голям и на дъжд са добре ,тихи са ,отлична гума от високия клас на Дънлоп
За 3 поредна зима Фиестата ще е с Michelin Alpin 3. За тези гуми мога да кажа само хубави неща. Освен това за разлика от Continental летни, с които я купих от Мото Пфое е доста по-тиха и "стъпва" по-меко на пътя.
Добри впечатления имам и от Gislaved Nord Frost3 /преди да започнат да го произвеждат в Румъния/ на лед колата вървеше перфектно и предвид факта, че колата беше и с автоматична скоростна кутия спирането само със спирачка не се забелязваше, единствения недостатък беше че на кал не бяха толкова добри, за разлика от Michelin-а, който и на кал се държи перфектно.
Поредната унищожена марка хваната от братя по социализъм. Вечна им памет на Гиславед - сега освен да си ги купувам директно от Швеция...
Ето един мой текст от преди 3 години:
И така миналата седмица посветих един цял ден на купуване на джанти и гуми. Естествено с интересен резултат, който ми се иска да споделя. За един ден прегледах над 30 магазина и какво открих. Когато става дума за джанти 99% от магазините работят с каталога на МотоЕксперт. И естествено защото аз първо при тях бях проверил и знаех, че не им работи склада с искрено удоволствие ги гледах как звънят на МотоЕксперт и им казват, че склада не работи. Положението е едно-към-едно за всички размери от 13 до 18. На каква мисъл ме навежда това: защо да си купуваме джанти от някой дето ще ги купи от МотоЕксперт? Директно при тях - на Горубляне! Проблема е, че са леко грубияни... и не трябва да се отказваш, а да разпитваш като идиот. Аз си водех гаджето и атакувахме в екип. Аз питах конкретно, а тя като блондинка "Вижте ми колата от вън е, не знам какви джанти ми трябват". Значи джанти намерих, като бих искал да кажа, че най-осведомен се оказа един пич на Симеоновско шосе (НО НЕ ВЪВ ФУЛДА-МОТОЕКСПЕРТ) а срещу Макси хотел-а. Там има някакъв магазин и гумаджийница... Тоя дето отговаря е номер 1. Веднага каза и модела джанта и ВСИЧКИ технически параметри! Е скри ми шапката.
По въпроса за гумите: никага, АМА НИКОГА няма да стъпя в ДИАНА. Ебаси отношението, ебаси! rotcol.gif Не стига, че никой не говори с теб, след като си зададеш въпроса може да си отвисиш докато някой ти отговори! И ми били сертифицирани по ISO 9001! Дрън та пляс - отношение към клиента! Марките гуми при тях се съхраняват ОТВРАТИТЕЛНО! Нахвърляни, горе долу на купчинки... А това да са подредени, да не си тежат... да не се сплескват... ЗАБРАВИ! Питаш какъв е ДОТ-а и те те гледат като извънземно, проверяват 30 минути и О ИЗНЕНАДА! от 2006! Честито! Освен това в не малко от магазините, където отидох звъняха на Диана имат ли гумите... Без коментар! Ауто Тайърс си пазаруват от Бояна Груп. Установих го като поръчах едни гуми, капарирах ги с условие да са с ДОТ от 2007 и да са нови. Дойдоха от 2006 ЯНУАРИ и употребявани на цена като нови! С камъчета в тях! И като казах това на продавача, той казва "така ли? ами случва се!" БЕЗ КОМЕНТАР! А след това отивам в Бояна груп на ботевградското и Гиславед-а дето го бях гледал току що го донесли преди мен и ми стана адски смешно! Века тайърс - много любезни - ама основните им доставки са от Диана и Бояна груп. За другите доставчици: МАРГЕЛ - най-накрая от тях купих и ме е яд що не започнах от тях! Гумите от юли и август 2007 ВСИЧКИ марки и перфектно съхранявани. Наредени по не повече от 5 на колонка (обикновено по 4) с разделители, обмазани фабрично, сухо и нормална температура, че дори и климатик имаше помещението. За Бояна Груп - готини пичове и в двата магазина дето ходих (на орландовци и срещу маргел на ботевградското). Избора им не е огромен ама виждаш пипаш и питаш за всичко... Пък и работят като фурии! Понеже зимах за гаджето взех Мишелинки Алпин А3 от Маргел, ама на мен си ми харесаха и Континенталките и Бриджстоуна. Фулдата тая година е по твърда от миналата и като цяло е по-тънка гума. Тойо пак са направили по-скапана от миналата година гума ама си им е добра зимната. Нокиан-а е хубав ама добрия модел е скъп... Пирелките зимните въобще не ме грабнаха...
Е стига толкоз.
Важен извод: за джанти в МотоЕксперт
Важен извод: за гуми в Маргел или Бояна Груп
Не се сърдете, ами ако искате проверете, аз навъртях за един ден 150 километра по София и това са моите изводи.
по нашия край Примекса са добри ,има много неща на склад ,пресни ДОТ-ове ,в цената влиза монтаж и баланс а ако се пазариш смъкват по 10-15 лв на гума понякога
И аз да обадя за PointS WinterStar. Първата година изкарах с гуми втора ръка, добре се държат на пътя, не са шумни и са на прилични цени. Втората година си купих нови и сега пак ще ги сложа :)
Миналата година с тези http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/w440/18560-p-52386.html. От примекс ги взех за по 88 лв броя. Доволен съм. Тази пак съм с тях
Ето ги и моите зимни гуми:
(http://media.snimka.bg/9479/025212813.jpg?r=0)
Надявам се да са добре.
Няма какво да се надяваш.Това е една от най-добрите зимни гуми! Единственият и минус ( за мен ) е , че не ми харесва шарката :P
Вече са известни и победителите в тестовете за гуми за зима 2011/12. Ето и списък с челната петица силно препоръчвани гуми:
1. Goodyear UltraGrip 8
(http://www.tyrereviews.co.uk/images/tyres/tGoodyear-UltraGrip-8-tyre.jpg)
Наследникът на победителят от миналата година - Goodyear Ultragrip 7, който продължава традицията на предшественика си, побеждавайки в първите 2 европейски теста.Още по-добър, Ultragrip 8 силно се препоръчва за средни размери и семейни автомобили
2. Dunlop SP Wintersport 4D
(http://www.tyrereviews.co.uk/images/tyres/tDunlop-wintersport-4d.jpg)
Подобно на Goodyear, Dunlop SP Wintersport 3D, беше водещата в класациите за зимни гуми за 2010, побеждавайки в 4 от 6 теста.Тази година, Дънлоп пусна нова версия - Wintersport 4D, която обещава отличните спортни показатели на предшественика си , но с доста по-добър грип.
3.Nokian WR A3
(http://www.tyrereviews.co.uk/images/tyres/tNokian-WR-A3.jpeg)
Nokian WR G2 беше обявен за победител, според ревютата на потребителите, заради оптимизирания си дизайн и отличното си поведение както на суха, так и на мокра настилка.Наследникът му- WR A3 - отново обещава подобрение на показателите на своя предшественик.За съжаление доставките на този модел ще бъдат ограничени.
4.Continental WinterContact TS 830 P
(http://www.tyrereviews.co.uk/images/tyres/tcontiwintercontact_ts_830p_1_en.jpg)
Най-просто казано, една от най-добрите зимни гуми за "Ultra high performance" коли. За съжаление, доста трудна за намиране, особено в размери над 17+ цола.
5. Michelin Alpin A4
(http://www.tyrereviews.co.uk/images/tyres/tmichelin-alpin-a4.jpg)
Въпреки че не е най-спортната зимна гума на пазара, Michelin Alpin A4 е отлично балансирана гума, която е силно препоръчвана за семейни коли.
Резултати от тестовете на Autobild за зимни гуми 2011 (размер 225/45/17) : Autobild (http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2011-Auto-Bild-Winter-Tyre-Test.htm)
Резултати от тестовете на ACE за зимни гуми 2011 (размер 205/55/16 91H) : ACE (http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2011-ACE-Winter-Tyre-Test.htm)
Здравейте и от мен :) Събота съм в Ауто-груп 5 за 4бр зимни гуми (http://www.colesa.ru/images/tire-big/bfgoodrich-g-force-winter.jpg) BF Goodrich G-force Winter с размер 185/65-15 . Цената с отстъпката ме устройва . Приятел кара със стария модел вече 2 годин един Шаран и е доволен :)
изненадата за мен е Semperit Speed Grip 2 ,класирана втора при размер 205/55/16 .. намира се на скромната цена от 160 лв което е на нивото на китайските гуми .. както и преди съм отбелязвал бюджетните марки много се доближиха до премиум марките и като качества ,и като цена ..
Ето още два "пресни" теста за зимни гуми :
Evo Winter Tyre Test 2011 (http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2011-EVO-Winter-Tyre-Test.htm)
Auto Express Winter Tyre Test 2011 (http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2011-Auto-Express-Winter-Tyre-Test.htm)
друга изненада е класирането на Nankang на 7-8 място .. непретенциозни евтини гуми явно са се постарали с тях
В общия случай в България няма чак толкова много сняг и според мен при тестовете е добре да се наблегне най-вече на характеристиката износване. Там Мишлен, по мои наблюдения, са много напред в материала.
Тая зима няма да има сняг в София! :-[
Може да пробваш със зимни Michelin да караш лятото, та да видиш как е износването. Предните за едно лято ги докарах на места до гладко, а на места отръфани парчета грайфери. А за задните не ми се говори просто. Реших да ги сложа за предни и с 20 км/ч цялата кола подскачаше. Ходовата повърхност им беше станала вълнообразна и бях като Флинстоун (rofl) .
Ето и черешката на тестовете : ADAC
175/65/R 14 : Link (http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2011_Winterreifen_Test_175_65_R14.aspx?ComponentId=87146&SourcePageId=31821)
195/65/R 15 : Link (http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2011_Winterreifen_Test_195_65_R15.aspx?ComponentId=87119&SourcePageId=31821)
Хайде на Семперитааа :D
Семперита е гумата която бих си купил ако имах нужда от зимни .. добро класиране много сносна цена ( наполовина на континентал )
(http://i.auto-bild.de/ir_img/6/9/5/2/1/5/Michelin-Alpin-A4-560x373-c13082c1107c324c.jpg)
Цяла предна зима с 4ка 205.55.16 Мишелин Алпин А4 и знам, че ще звучи банално и сякаш го пиша, защото аз съм с такива, но няма толкова безшумна, меко возеща и с такова сцепление гума. При първото каране с тях не повярвах колко тиха била колата, и колко меко возела. При първия сняг се хвърлих в едни полянки с дълбок сняг и хълмчета да си експериментирам, и си казах браво момче, you did it right ;D Бях се убедил след четене за Дънлоп 3д и в магазина мернах без да искам А4, не бях разглеждал А3 по ред причини (основно кеш). В момента, в който видях изложената А4-ка точно 205.55.16 се прибрах да разуча и за нея, толкова ми хареса. Спрямо 3д - по-мека на допир, с доста по-мек борд, и ивиците прорязани във всяко блокче от грайфера (тези: линк (http://img.interia.pl/motoryzacja/nimg/h/c/Michelin_Alpin_Micheliny_4786564.jpg)) бяха по цялата височина на блокчетата, не до половината като при 3д-то. Тези неща и факта, че бяха приемливо по-скъпи от 3д-то, че са нов модел (а 3д-то на доста години, което отчете и човека в Диана), и че са Мишелин, ме хвърли на тях. И бяха 1ви в теста на адак за 17ки 2010.
Мишелин Алпин А4 е супер гума. Ще помагам на amplified с чуковете по главата, ако ги продадеш (whip)
Bobi май се отказвам, ще я снижа, вместо 500лв допълнително (+ монтаж/демонтаж преди всеки сезон зима/лято) над цената на алпините с джантите на тях, защото хубав модел 215.45.17 зимна х4 е поне 1200лв след отстъпка дори. А ако падна в голяма дупка (не ми се случва, но е достатъчно 1 път с ниския профил, а зимата повече не се виждат) хайде бонус 300лв (сещам се за един ситроен C5(новия,огромния) с 18" зимни, дори по-високи от 215.45.17, с цицина, това когато ми монтираха мишелините, сигурно е знак) (hammer) И ще возят малко по-твърдо и шумно. Ако си купя RS през 2012-та ( винаги мога да си намеря куфарче пари! :)) ) вече може.
Цитат на: escobar в 13 Октомври 2011 18:20:29
В общия случай в България няма чак толкова много сняг и според мен при тестовете е добре да се наблегне най-вече на характеристиката износване. Там Мишлен, по мои наблюдения, са много напред в материала.
Тая зима няма да има сняг в София! :-[
Прав си(дано не си прав, че няма да има сняг - 09/10 беше по-добре от 10/11, дано се редуват), на сестра ми семейната кола (А4 99г) е с good year ultragrip 7+ точно последните 2 сезона, и износването е доста видимо. Нито ходят на работа с нея, нито ходят по почивки много много спец. тези 2 сезона. Ultragrip-a е уникална гума, но не на 1 или 2 места се споменава, че бързо се износва в не крайно зимни условия. Спрямо мишелина всичко се износва бързо. Като гледам моите им вярвам, че обещават 1доп.сезон. Жалко, че мишелин отказаха да плащат повече пари от Пирели преди сезон 2011 в Ф1, когато бе конкурса. Жалко, досвидяха им се парите(вече бяха подписали и за WRC), а какво щяха да правят в Ф1 само..! (evil) Пример Pilot Super Sport (http://www.honestjohn.co.uk/news/parts-and-accessories/2010-11/mich-pilot-ss/) - по-доброто от най-доброто на всеки.
Тестът на ADAC за размер 195/65/ R15 :
(http://fakti.bg/img/news/19996/4c3a011d2d4c109e5f2b7bdbfe288b1a.jpg)
Моя Вредещайн Сноу Трак е вече в средата на класацията.... Какво нещо са 2 години прогрес.
мда ,то всичко нагоре са нови модели с изключение на континентала които няколко години вече държат челото
Ето ви малко материал да дискутирате ^-^
http://www.classicandperformancecar.com/features/theknowledge/214260/winter_tyres.html (http://www.classicandperformancecar.com/features/theknowledge/214260/winter_tyres.html)
"The age of the tyres can have an even greater effect, partly because modern compounds are around 30% better in braking than they were 25 years ago, but also because age hardens tyre compounds and makes them less supple and hence less grippy. There's increasing evidence that we really should change our tyres once they're 10 years old, whatever their wear levels."
тъй като имам над 400к зад волана при всякакви условия съм установил ,че гумите след 4та година се влошават значително ,макар че можеш и 10 години да ги караш .. фактически една гума която е вече на около 5 години и е с приличен грайфер не е проблем да изкара още 5 години ,тъй като е толкова вдървена ,че вече не се износва .. карал съм едни гуми близо 100к км - мишелини бяха от ниския им клас - корави ,накрая и криви ама не се износват .. е такива гуми аз не искам .. гумите трябва да са меки ( но не прекалено) и все пак да имат ресурс .. тоя баланс се наблюдава при премиум марките ..
Точно така, аз карах ласи на 2 години 3-тата им беше аз със сиерата(много готина зима се получи, 1ва зима с моя кола, доста сняг и планини), 4тата аз с фокуса(по-добре от сиерата с тях, а вече година по-стари, no surprises, но и сняг нямаше..). Исе наблюдава точно това, не се износват но стават корави някак. Всичко е до самата смес на гумата, на вид просто гума, а под нея се крият толкова технология и изследвания. Пазете си зимнтие гуми от температури над 15градуса, особено и в слънце, защото тези гуми са за зима (със сняг и лед), не за нашата представа на зима - наистина се разсипват на 15-20 градуса.
Цитат на: PcMan в 18 Октомври 2011 22:10:47
...Пазете си зимнтие гуми от температури над 15градуса, особено и в слънце, защото тези гуми са за зима (със сняг и лед), не за нашата представа на зима - наистина се разсипват на 15-20 градуса.
Е, че то какво излиза. Май зимните гуми стават излишни, а? Точно поради тази причина от доста години карам със всесезонни гуми, които задължително имат знака с планината и снежинката. С такива гуми нямам никакви проблеми зимата, а покривам и пролет и есен. За лятото ги сменям с летни.
натам отиват нещата както пада сняг за по 1 седмица поне по нашия край .. е ,днес изпробвах летните на сняг ,не са толкова зле кара се :))
За тази съм заложил на Nokian WR A3, да видим как са. Зимата с летни е наистина дървено.....
(http://img716.imageshack.us/img716/8913/26226.jpg)
Поздрави
Все повече се замислям за всесезонни гуми. Четох в Аутобилд разни сравнения и никак не са лоша опция, като се има предвид, че зимата в България е сравнително мека, а зимата перкам основно в София, където Данчето лови снежинките във въздуха (happy)
Не се казват снежинки, а Фандъчки (rofl)
Иначе - ако не се мърда по високите места - напоследък наистина няма смисъл от зимни гуми. Аз понякога ходя по разни баири и си взех умишлено "копаещи" гуми с доста груб грайфер.
Което ми напомня... Като падне сняг да се организираме да се повъртим малко :P
Pilot Alpin PA3- то чака като вълк в засада :) тази зима няма какво да ме уплаши, освен 50 см снежна покривка ^-^
Гледате 215.40.17, иска ми се 215.45.17 зимни, защо толкова много ми се иска да си продам зимните нови алпини заедно с джантите, независимо че знам колко глупаво би било ! Знам знам ! Но ако зимите са като предната, за какво ми е А4 с такъв борд, в крайна сметка ! Независимо, че съм скиор.
(http://store4.data.bg/nikittooo/DSC05451.jpg) (http://store4.data.bg/nikittooo/DSC05451.JPG) (http://store4.data.bg/nikittooo/DSC05457.jpg) (http://store4.data.bg/nikittooo/DSC05457.JPG)
Ако няма промени (знам знам !) след средата на ноември:
(http://store4.data.bg/nikittooo/focus/DSC044031.jpg) (http://store4.data.bg/nikittooo/focus/DSC044032.jpg)
От опита знам едно - от летни към зимни с промяна само с 5 в профила е огромна разлика, и като обиране на неравности и като всичко (с 205.50.16 летни бях 2010, право към мекички 205.55.16 снежинки). В този ред на мисли 215.45.17 не трябва да е.. нечовешко твърдо предвид че 215.40 си возят добре в топли дни), а за крива джанта / цицина си трябва здрава дупка, а пътищата ни се подобряват яко, и разцъквам само главни, пазя се като за последно винаги, дори с 205.55.16, представям си с 215.45 :P Съвети ;D
ще се набуташ ,както и аз продавайки си оригиналните 16ки с отлични летни Дънлопи ама като ме влече към по големи кво да правя :))
Ще се набуташ, но ако зимите са такива - киша и вода, няма смисъл от такиваа гуми като Алпинчето и Оптигрип.За такива настилки е по-добре да се заложи на гума с канали за отводняване.Сега това си е мое мнение :P. Но не мислите ли ,че за един шофьор, който излиза 1-2 пъти през целия зимен период от София и където е постоянно мокро, е по-добре да заложи на гуми, които имат добро поведение на мокро, вместо на сняг? Даже бих казал всесезонни гуми ?
Зимата няма ли да ходим да се въртим на Витоша уе, какви са тия всесезонни гуми :))
На паркинга на Арена-та в Младост-4 става доста хлъзгаво. Пък нощно време няма коли...
PcMan, скачай смело на 17-ките... Един път живеем и няма да караме тези коли вечно. Аз това си казах и си купих гуми за 17-ките. Реших, че си я обичам количката и няма да й причиня отвратителната гледка с железни джанти или 15-ки...
Цитат на: Bobi в 11 Ноември 2011 06:09:55
PcMan, скачай смело на 17-ките... Един път живеем и няма да караме тези коли вечно. Аз това си казах и си купих гуми за 17-ките. Реших, че си я обичам количката и няма да й причиня отвратителната гледка с железни джанти или 15-ки...
Кой размер са, засега в тези температури как са. 8) Аз й я причиних само 1вата зима с 14ки с тасове, такива бяха останали от сиерата. Предната зима взех 16ки тъй като бях сигурен, че желания модел 17 няма да ги открия, е открих ги още следващия март, на пук на факта че взех нови скъпи 16" зимни. Сега тъй като се живее един път мисля да си взимам мк1 rs догодина(ще продам бъбрек нещо (ade)), за него летните не са скъпи, за зимните дано се намерят пари (х350). Опитвам се да разуча поддръжката му в Б-я каква ще е. Факта е един - не ми се налага(карам колкото ми се кара) да карам повече от 15к на година, и 20 да стигнат, което е нищо откъм консумативи, но пък всичко ще е от МП с поръчка или UK за него. Ето го гиганта (по принцип прекалено висок, със зимните е направо грозно високо). Гумите след 4000км зима 10/11 са като ново и не личи коя е задна коя предна ако не бях ги отбелязал точно. Напълно безшумни, меки и комфортни. Лятото бяха в северна стая в непрозрачни найлони от диана, във въздуха (под всяка джанта подложка), на 1 атм, в гаража и мазето е по-влажно, за това. Абе мишелин - пари но един път на 4 сезона!
Карам със заводски размер 205/50/17. Те и летните ми са такива. Мисля, че са идеалният вариант за нашите пътища.Иначе за сега съм много доволен от гумите - подложих ги на изпитания и на суха настилка са перфектни. Чакам да падне дъжд/сняг, за да споделя мнения отново. Това за РС сериозно ли говориш ?
DUNLOP SP Winter Sport 3D 205/55R16H
(http://www.audizine.com/classifieds/data/47/766_84_du_wintersport_3d_big17.jpg)
Чебурашка и аз съм с такива DUNLOP SP Winter Sport, но са 195/60 R15 ;)
Малко са шумни, но нали за това е зимна гума ;D
Моите са Goodyear Ultra Grip Performance 215/55/17. Най-вероятно ще им последна зима
Vas, дънлопите нови ли са ти?
Моите не ги чувам, затова питам.
Иначе гумата е 6+.
Още един тест : Auto Zeitung Winter Test (http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2011-Auto-Zeitung-Winter-Tyre-Test.htm)
Самата класация изглежда така:
1. Goodyear UltraGrip 8
2. Semperit Speed Grip 2
3. Nokian WR D3
4. Dunlop SP WinterSport 4D
5. Continental WinterContact TS830
6. Pirelli Winter Snow Control Series 3
7. Michelin Alpin A4
8. Vredestein Snowtrac 3
9. Sava eskimo hp
10. Bridgestone Blizzak LM32
11. Fulda Kristall Control HP
12. Firestone Winterhawk 2 EVO
13. Apollo Acelere Winter
14. GT Radial Champiro Winterpro
Vredestein и Michelin са почти на едно ниво със савата (omg) или Бмв 3 серия не е най-подходящата кола за тестове на гуми
Да тестват гуми на кола със задно, при положение, че извън БМВ и Мерц повечето са с предно предаване ми се струва тъпичко.
Като смених гумите ми падна разхода - от 17 на 15, което е готско щото зимата по принцип се качва.
САВА-та произведена в Германия е много хубава гума, аз със Сава произведена в Словакия или Словения и съм супер доволен.
Тези Michelin Pilot Alpin PA3 се оказаха много здрави копелета. Както писах в друга тема, на междуградски път Тир ме избута в канавката при скорост 100 км/ч и резултатът беше две изкривени джанти, а по гумите нямаше никаква следа от поражение. Не знам с други гуми ( китайски или нисък клас)какво би станало...
Супер са гумите ти ! За това се купува висок клас гума, как се държи на пътя е само едно на ръка, отделно се вкоравява по-трудно с годините, и е качествено изработена. Аз вече 2ра зима почти сняг не виждам(а съм бил 15 пъти в планината миналата зима), но не съжалявам за А4-ките, които взех преди сезон 10/11. Зимните гуми не са само за сняг. Яд ме е само че не са 17ки, но ми беше писнало от 14ките зимни от сезон 09/10 и нямаше за кога да чакам да намеря 17" джанти, което стана март. Но и 16" ал. за зимата хич не е зле, и без това само 4 месеца съм с тях - средата на ноември (летните почват да возят като дърво) - средата на март (тогава свършва ски сезона :P )
Да споделя и пресни впечатления за поведението на гумите на 10 см сняг. Определно не са най-добрите и доста пъти усетих ABS-a. Но не съм и очаквал да копаят като трактор, все пак е нехарактерно за високоскоростна гума..
Те и моите не копаят добре снега но нали са зимни европейски :P,много ми харесват зимните скандинавски но за 2 месеца кеф не си заслужава,ресурса им също не е голям :-[
Аз съм със BF Goodrich G-force winter 205/55-16, много добро сцепление, преди да се кача на Мондеото (купих го на 26.01) карах 2-3 дена из София едно BMW 525 ТDS'98ма то беше със Dunlop (незапомних модела, но са нови - монтирани през ноември, зимни) 235мм широк протектор - доста често ме сритваше ABSa или сработваше блокажа на диференциала.... С Mondeo-то забоксувах едва тая сутрин, когато в Младост както докато се опитвах да паркирам предните ми гуми хлътнаха в някаква дупка в стария сняг (затрупата с нов отгоре) до степен "сняг до праговете"... но слязох, с обувки (тип "кубинка") разкопах 2-3 педи пред гумите, няколко пъти "назад напред" и си излязох от трапа без чужда помощ... Ще кача снимки по какви пътища карах - трябваше да "скоча" на спирачките че да ме срита ABS-a... Bf Goodrich не са от най-евтините, но не са и скъпи гуми и за мен сцеплението което предлагат (вече им врътнах около 1500 км) на фона на цената им е перфектно. Но колкото и да ги хваля - веригите са винаги в багажника че всичко става !
Michlen Alpin вече са на 4 години и 2 месеца - повече от добри отзиви, катерят Княжево, никъде не са оставяли колата и доста устойчиви на износване явно.
Фиестата със Sava копа втори сезон и никъде не са ме оставяли.
С ръка на сърцето си признавам, че моите гуми не стават за такива сериозни зими. На чист сняг стават, но при малко заледено и киша са много слаби- боксувам при почти всяко потегляне, а в по-резки завои доста често и поднасям.Не знам защо се получава така.. Може би, защото гумата е високоскоростна и е предназначена за сухи и мокри настилки. Pри отрицателни температури от -10, -15 градуса на суха или морка настилка са перфектни. Накратко , разочарован съм от поведението им. Би трябвало гума за 400 лв/бр да е по-добра.
За толкова скъпи гуми наистина е разочароващо. Впрочем коя поред зима ги караш?
Гумите са от 2010. Карани са около 1500 км на едно ауди от един мой много близък приятел. Мина на джип и гумите ги взех от него.Аз никога не бих дал такива пари за гуми от магазин.
Аз карам с BF Goodrich winter 195/60/16 и доста често си ме подритва ABS-а.Тракшъна се включва задължително при потегляне :-[ Но в това време е нормално.Преди големия сняг ABS-a задействаше само ако се наложеше да спра аварийно.А Тракшъна при повечко газ
205/55 R16 Michelin Pilot Alpin PA2, към края на следващата седмица ще си кажа преценката относно как стой автомобила на сняг с тях
(http://peugeot.bg/tyres/userfiles/productlargeimages/product_110.jpg)
Зимни Vs Летни Vs Всесезонни гуми
Winter Snow Tires vs All-Season Tires vs Summer Tires testing on Ice (http://www.youtube.com/watch?v=L2wTg0l3_wI#ws)
Не съм спирал да си джиткам с Фиестата всеки ден, нищо че е със всесезонни гуми. Вярно, че гумите и са по-хубави от повечето зимни такива, но все пак са всесезонни. Така че гледайте си клипове, колкото си искате. :))
Има "маркови" всесезонни гуми които наистина слагат шир-потребата "зимни" в джоба си....
Аз съм с Dunlop 4D. Засега се държат добре. Един път ми се подхлъзна на завой колата обаче.
Ах как ти блазя, че само веднъж си поднесъл... Аз днес пак станах за резил и затънах в никаква дупка..Наложи се да ме бутат. Баси, бесен съм! Утре ще си търся лопата, явно ще сме първи приятели с нея в следващия месец...
Фиестата е с Hankook W440 - втора зима. Уникално поведение. Все още никъде не съм закъсал и никой не ме е бутал. А в кв.Витоша никой не е чистил. Незнам от гумите ли е или от колата но съм много доволен.
Мондеото е с Кумхо на 3 зими - въобще не мога да го изкарам от квартала. Окопава се на всеки 10 метра.
Аз съм с Gislaved новички от 2011... Тук-таме виждам зор с коловозите, пиля гуми и съединител....особено когато трябва да се размина с някого или да завия за да паркирам, ама иначе не се е налагало никой да ме бута. За сметка на това през ден - през два бутам някого, който ми е препречил пътя :P
Тая зима си е голямо изпитание за гумите. Не помня толкова дълго време да е валяло и да се е задържал сняг и лед. 2004/5 имаше много сняг и ниски температури, ама беше за по-кратко...
Днес за втори път ме бутат, спирам на едно и също място и винаги сковава отдолу и навалява нов.
Разбира се колата 'потъва' още вечерта и трябва да изкачвам 'стълби' при тръгването.
Ама архитекта на паркинга трябва да бъде линчуван гол някъде из центъра на София. Няма такъв наклон тоя паркинг.
Днес един даже ме подиграва, че с тия гуми и с тая кола нямало да изляза, еми... накрая него не можахме да го изкараме от окопо, в който беше скрил неговата :D
Иначе аз съм много доволен от зимата, гуменките ще се запазят почти все едно не са карани :)
Само това чистене всяка сутрин много ме дразни.
Истината е ,че и с каквито и да си гуми,влезеш ли в Лайната,между коловозите и в дълбок сняг,спасение няма.Иначе от моита мишелин алпин съм доволен,като поведение на пътя,но винаги имам едно наум :)
И аз тази година се научих да играя с лопатата и се научих да бутам :)
Но последният път в 2 през ноща зад 24-ти блок в студентски заседнах толкова яко,че неможех да си отворя вратата,ядосах се и имах удоволствието да ровя ,за да стигна до гумата,успях да сложа едната верига,за 2рата ме домързя и стисках палци фокуса да тръгне.Както и да е,дори и с една верига бях като трактор и излязох без проблем,но не си усещах ръцете.Мразя да има чак толкова сняг...(Мислих ,че вериги се слагат лесно,но определено не бе чак толкова лесно и въобще не ми беше приятно)....
А утре 14ти не ми се мисли как ще драпам до Боровец,надявам се да не се наложи да слагам вериги(отново),защото това е голямо нещастие.
Али ( така се казва Кангото ,все пак е произведено в Турция и му личи) съм го обул с тия :
(http://www.avtogumi.bg/oscommerce/images/gumi/big/big_gforcewinter.gif)
изненадващо добри гуми ,буквално не мога да закъсам .. в тия снегове тука които бяха се представиха много достойно ..
Гумите на Мондеото Вредещайнки вече 4та зима карат ,имат грайфер но са по зле явно вече са се повдървили ..
Цитат на: Alexi в 13 Февруари 2012 15:15:10
Али ( така се казва Кангото ,все пак е произведено в Турция и му личи) съм го обул с тия :
[
На предната работа по едно време карах един стар транзит - 92ра. Имаше подгрев на предния джам и парно което беше като сауна и загряваше бързо. Началника тогава караше Турнео 2006та - 1.8 TDCi - нямаше подгрев, парното му беше като за бели мечки... и се бъзикахме - абе и двете са форд, ама едната е правена от Ханс, а другата от Хасан :)
писна ми от проклетото ринене на сняг (angry) за гумите с които не мога да се опла4а ultragrip 8 но 2 хубави закъсвания направих с много сняг под двигателя иначе тва са гумите за тази зима (stir) но както казва колегата влезеш ли в коловозите и подобните шитове нищо не те спасява с нетърпение очакжам края на факаната зима че там където ми е цеха аз съм в ролята на снегорин понеже неминава никакъв градски транспорт и никой не почиства пътя :'(
Е, какъв е смисълът от скъпи зимни гуми, като вършат същата работа, като среден клас гуми? ;)
Тази сутрин за пореден път затънах, но този път си бях виновен аз.И пак нямах лопатка, та се наложи да импровизирам. Заради лекото топене на снега, днес в квартала беше доста забавно. В радиус от 50 метра бутахме поне 8-9 автомобила, като последният идиот реши да изфорсира и ме направи целия в кал...Накратко, имах ужасна сутрин :D
Т.е имал си запомняща сутрин ;D
Днес за първи път на не изчистен път реших да си правя пишки и да си поиграя с Астрата
Гумите са ми Фулда и 4-те на един сезон. Карах с 60, натиснах педала повече, после спирачката и след това чаках 150м. да спра в една преспа от ляво след като се въртях 5 пъти.
Кофти сутрин, но вече няма да си играя като малките деца. Добре ми дойде солената вода вместо кафе сутринта (hammer)
Цитат на: Alexi в 13 Февруари 2012 15:15:10
Гумите на Мондеото Вредещайнки вече 4та зима карат ,имат грайфер но са по зле явно вече са се повдървили ..
Най-добрата зимна гума е нова зимна гума.
За BFGoodrich за зимните им гуми чувам само добри неща - от Мишелин групата са.
мда де ама новите са по 250 лв .. а зими като тая са на 20 години веднъж .. та тия гуми може и още 1 зима да ги търкалям ..
Цитат на: Alexi в 14 Февруари 2012 09:10:52
мда де ама новите са по 250 лв .. а зими като тая са на 20 години веднъж .. та тия гуми може и още 1 зима да ги търкалям ..
Мойте ги взех по 202 лв/бр. 205/55/16
Колата като застане по корем на коловоза - няма предно, няма задно, няма скъпи гуми, няма хубави гуми.
Вчера деня беше голямото бутане, тук-там дърпане или с други думи голЕм цирк.
Аз зарязах колата преди една седмица и движа с градски, щото не се трае. Дано кората под двигателя е здрава, че те са скъпи, а по-евтините заместители не знам дали напасват.
Като увиснат колелата във въздуха - няма значение с какви гуми си. А когато снегът е на коловози - това рано или късно става. Едно време в книжките за колите - гледал съм и на полски фиат и на вартбург - пишеше да не се кара в коловозите- имаше и картинки. А да се кара до коловизите. Е друг е въпроса на сняг до колко е възможно
Да бе, това да те успокоява, че на коловоз нямало разлика. Навсякъде има разлика! Скиор съм и както гледаш минус 20 сутринта, така в същата сутрин ставам в 7, около блока живо пиле няма, изринвам гаража, паля, минавам 300км, от които 100 въобще не пипани(първия голям сняг), 4 часа чакане в бензиностанция да отворят хемус, влизам от майн**та си в боровец защото на главния вход разбира се нещо голямо се е завъртяло, карам, спирам на хижа на 1200м, сутринта не мога да дишам от студ отвън, снега над кръста(снимки), паля и тръгвам по тунела, изкопан от трактора със гребло, паркирал до мене. И така след седмица или две пак. Тази зима се спуках от каране на як сняг повечето нечистен, и повярвай ми нямаше много коли при ниска скорост особено(маневри, тръгване, паркирания, такива неща, там най-много си личи) и въобще крайни условия да имат моето сцепление, а нямам и 1 ел. система за стабилност/буксуване и т.н.
И познатите ми така обичат да казват, доста типично "в най-лошите условия все едно с какво караш и с какви гуми" - нали !
След миналата трагична зима се чудех защо дадох 800лв за гуми, карайки ги по вода, камъни и сол цяла зима(е, защото ги имах и не мисля като горните умове), но тази зима просто съм над всички умове, на които са им затрупани колите пред блока/заседнали някъде/нямат акумулатор да запалят. Като се прави нещо, се прави като хората (beer)
Щото колата ти тежи няма и тон, затуй така говориш ;)
Не ти ли е скучно да си все така стабилен с тия гуми :) Аз бих полудял, по принцип спирам всички системи като има повече сняг, че става по-интересно. Иначе съм като на асфалт кажи-речи.
Само не знам що ама предницата ми има навика да потъва в снега(последната седмица само) и да се окопавам като пате в калчища.
Явно снега е кофти последните дни. Това е като паркирам и я изоставя за 4-5 часа.
Честно казано наистина хубавата гума е страхотно удобство, системите и те. Карал съм с какви ли не галоши, и със стари премиум марки и сега с нови. Не е като да нямам опит в тая гняс, където не съм решил там не съм се качил(никога не съм слагал вериги, за да го постигна). Преди месец летях със 110 по сняг/лед и бях залепнал на пътя. По черен лед също нямаше мърдане. Когато остарее снегът обаче и няколко пъти се топи-навалява и става айде бегай.
Малките коли са много по-добре на снега от големите, не го забравяй, секунда невнимание с влака и дерейлираш (happy) ;)
Това за леката и тежката кола е абсолютно вярно. Мондеото не мога да го изкарам от квартала. На всеки 50м се окопава юнашки. С Фиестата никакъв проблем - минава отвсякъде, дори дърпам други коли да се откопаят.
Ей, ама много се заблуждавам някои хора. Сега е момента да си премерим гумите. Фиестата я карам с всесезонни гуми. Мога да се хвана на бас с всеки, че откъдето мине той, ще мина и аз. Продължавайте да давате пари за глупости. То те са си ваши, но поне не заблуждавайте тези, които нямат излишни средства, да се набутват със скъпи гуми, които вършат същата работа.
Цитат на: PcMan в 14 Февруари 2012 22:17:17
Да бе, това да те успокоява, че на коловоз нямало разлика. Навсякъде има разлика! ..........След миналата трагична зима се чудех защо дадох 800лв за гуми, карайки ги по вода, камъни и сол цяла зима(е, защото ги имах и не мисля като горните умове), но тази зима просто съм над всички умове, на които са им затрупани колите пред блока/заседнали някъде/нямат акумулатор да запалят. Като се прави нещо, се прави като хората (beer)
Естествено че има разлика - ако беше видял по-назад щеше да видиш и аз какви гуми съм купил. Но когато коловозите са по дълбоки от клиренса на колата и колелата се въртят във въздуха - все тая.
Разликата е, че по-скъпите издържат повече сезони.
През дълбок сняг, ако не си висок и 4х4 каквито и гуми да имаш все тая.
Цитат на: escobar в 15 Февруари 2012 10:31:27
Разликата е, че по-скъпите издържат повече сезони.
През дълбок сняг, ако не си висок и 4х4 каквито и гуми да имаш все тая.
Това за по-скъпите не е вярно. Доста често по-скъпите гуми изкарват по малък пробег, но имат мнооого по добро сцепление поради по високото качество на материала за протектора. Естествено по високото сцепление се постига с по меки материали, които наистина се износват по-бързо. Отделно че с течение на времето зимните гуми си губят качествата и въпреки че имат още много грайфер - пак губиш сцепление - когато гумата старее се втвърдява. И когато сравняваш 3 годишни гуми може да се окаже че скъпите са наравно със евтиджосите. Но при нови гуми определено не е така.
Аз пък карам жигулата със 17 годишни всесезонни континентал и минавам през какъвто сняг има, ама тя тежи няма и 900кила, а гумите са 155/75/13.
Пак казвам едно е да поднесат 4.5метра тежащи тон и половина и съвсем друго е да поднесат 900 кила къса база.
Едното с един камшик го вкарваш в пътя, а другото може и въобще да не си върнеш контрола. (fri)
Баба жужа има досто по-добро разпределение на теглото и е с по-голям клиренс от доста по-съвременни коли. А и няма кой знае колко коне и върт. момент че да се разбоксува докато дадеш газ. Докато нашите коли - и на сухо могат да пробуксуват дори и на 3та :)
Зимната гума не е просто по-мека, следователно по-добра. Има си тестове и за износване, вижте индекса на мишелин А4 (не си правя реклама). Адак са тествали зимна гума на 2 сезона и същата гума чисто нова, резултатите са почти 100% еднакви. Разбира се гумата е топ модел и е съхранявана правилно. Ще направя 2 снимки на моя грайфер към 10 000км е.
Цитат на: hotblooded в 15 Февруари 2012 09:53:46
Естествено че има разлика - ако беше видял по-назад щеше да видиш и аз какви гуми съм купил. Но когато коловозите са по дълбоки от клиренса на колата и колелата се въртят във въздуха - все тая.
Е много ясно, кофти е при всички положения. А в тази зима предната броня направо се унищожи с пазене и без, сигурно има над час в режим снегорин. От там главно :D Хубаво си е човек да е с каско, пък на старо фокусче е и без пари, дори в най-големия застраховател (без реклами).
Цитат на: dimkaraganchev в 15 Февруари 2012 09:50:09
Ей, ама много се заблуждавам някои хора. Сега е момента да си премерим гумите. Фиестата я карам с всесезонни гуми. Мога да се хвана на бас с всеки, че откъдето мине той, ще мина и аз. Продължавайте да давате пари за глупости. То те са си ваши, но поне не заблуждавайте тези, които нямат излишни средства, да се набутват със скъпи гуми, които вършат същата работа.
Карал съм моя фокус 09/10 с ласа 14", с които съм карал предната 08/09 сиерата(същия комплект). И все по планини. 10/11 и 11/12 съм с моите, и са 200лв не защото са хипер скъпи, а защото се изхвърлих да са 16". Смятам, че имам малък, но достатъчен опит да не говоря на изуст за по-скъпата покупка, бъркайки хората. Просто не поясних и е нормално да си помислиш, че съм пишлеме, което е минало директно на скъпата гума и не знае какво е с 2 различни коли и 2 различни гуми. И нали знаеш, разликата м/у смъртта и живота е супер малка - живота е скапан и изненадващ, а за едни 200лв разлик
а? Някой ще каже зимата е главно мокър път - ДА, ама с ласата абс-а тръгва веднага на фокуса, на сиерата въобще не спира(и то когато бяха по-пресн), а с мишелина кова яко на студения гнусно/кално мокър/ асфалт (fri)
както се казва ,максималната скорост с която можеш да минеш даден завой е много близка до тая ,с която не можеш .. едни хубави гуми могат да си избият цената с едно спиране ..
Цитат на: Alexi в 15 Февруари 2012 20:25:50едни хубави гуми могат да си избият цената с едно спиране ..
Много точно казано.
Е ОК... толкова класации, в нито една от тях няма TOYO. Аз си взех такива, защото си бях купувал едно време и нови летни. Струват колкото ULTRA GRIP-овете. Не знам другите как са като шум, но тези не се чуват грам. Движат се перфектно в преспи сняг. Взех си това http://toyotires.bg/tire/pattern/snowprox-s953 (http://toyotires.bg/tire/pattern/snowprox-s953) - поне са правени в Япония... или те японците не могат да правят гуми?
Toyo е много добра гума! Не мисля, че си направил грешен избор (thup)
Издумках гумата в един бордюр (hammer) сега има странична дупка и конците са скъсани. Сложиха ми лепенка, но седи издуто и се чудя дали с вътрешна не е най добре да се направи?
Решението с такива балони е само едно - нова гума! Ако не си авантюрист естествено :)
С широка подложка и вътрешна гума си мисля че може да стане, но ще видим утре, като тръгна по гумаджиите...
За ниски скорости може и да стане, но при скорости 80 + гумата е подложена на огромни натоварвания. Аз лично не бих бил спокоен да карам с такава, заради което не бих и го направил! По-добре си намери някаква 2-ра употреба с подобна шарка и ги слагай за задни.
Приятел не си губи времето. Спасението е да се сложи голяма платова лепенка 12-ка или 20-ка и фуската поне малко ще се прибере, но няма да изчезне.
А ако сложиш вътре в гумата голяма подложка и вътрешна гума, после на баланса ще ти покаже най-малко 100г. а от там ще ти се откъснат ръцете при каране.
Задължително ако направят гумата, слагай я задна. Ако ли не търси нова или слагай летните.
Казвам ти го от опит ;) Гумаджия съм
за съжаление гумата е за хвърляне .. и аз имам такъв случай с гума на 1000 км ,здраве да има ..
сигурно,както написаха,е за изхвърляне,но ако имаш каско може да се пробваш да ти платят ::)
Нямам такива екстри. Видяло се е ще се купуват нови 2, въпроса е да ме закара до Шумен
Цитат на: Чебурашка в 21 Февруари 2012 19:58:51
сигурно,както написаха,е за изхвърляне,но ако имаш каско може да се пробваш да ти платят ::)
Без протокол за ПТП - трудна работа за гуми и джанти... Преди година и половина познат съсипа 2 гуми и джанти в дупка на магистрала Хемус - дупката беше 70х40х30 см!!!! Нацели я със 140... Пасата беше на 40 дена - гумите и те на толкова - едната джанта се скъса от звездата, другата само се изкриви, поражения и по окачването имаше - обади се по телефона - казаха му "Протокол от КАТ" иначе гуми и окачване - не се изплащат. Със 300 мъки и кандърми КАТ-Шумен му направиха протокол за ПТП, като му изцепиха причина "несъобразена скорост"... И го глобиха.... Иначе гумата - щом е скъсала корди (конци) - заеби - не става!
Бях споменал че Мондеото е с Michelin Pilot Alpin PA2,на снежна обстановка се справят,но миналата седмица имах пътуване и точно тогава всичко се топеше и установих негатив "аквапланинг" което си е кофти,явно каналчетата за изхвърляне на вода при по-висока скорост си губят ефективността
Цитат на: ForeverFord в 23 Февруари 2012 23:45:08
Бях споменал че Мондеото е с Michelin Pilot Alpin PA2,на снежна обстановка се справят,но миналата седмица имах пътуване и точно тогава всичко се топеше и установих негатив "аквапланинг" което си е кофти,явно каналчетата за изхвърляне на вода при по-висока скорост си губят ефективността
Няма как гуми които са добри на сняг да се справят на вода като летните.... За снега се искат много и тънки ламели, за водата се искат широки канали
Точно това е слабото място на зимните гуми - мокър и сух асфалт. Затова има всесезонни гуми, които се справят много по-добре от зимните в такива условия, а и на сняг се справят. Изводът си го правете сами.
Къде ги тези всесезонни? Я дай 2-3 марки да видим
Цитат на: dimkaraganchev в 24 Февруари 2012 18:25:39
Точно това е слабото място на зимните гуми - мокър и сух асфалт. Затова има всесезонни гуми, които се справят много по-добре от зимните в такива условия, а и на сняг се справят. Изводът си го правете сами.
всесезонна гума и зимна гума просто нямат връзка (thup)
Много хора продължават да се заблуждават. Но то си е тяхна работа. Фиестата си има 2 комплекта гуми - летни и всесезонни. Примерата я карам с 3 комплекта гуми - летни, зимни и всесезонни. Утре ще махам зимните гуми. Просто вече не е за тях. А вие си продължавайте със зимните. ;)
П.П. Тази зима за първи път реших да купя зимни гуми, просто да видя дали ще има някаква разлика. Е, разлика не видях. И повече зимни гуми едва ли ще купя. :))
Зависи какви са зимните, летните и всесезонните - има различни класове по качество и по цена. Ако се чудиш дали да си купиш лети за 70 лв и зимни за 80лв бройката - ми по добре си купи всесезонни от 150.... Не искам да давам реални примери с марки и модели - да не изглежда реклама, но примера е абсолютно реален за гуми с размер 175/70R14.... И все сезонните наистина се справят по добре от евтеняците!
И това е една от поредните заблуди - колкото по-скъпо, толкова по-хубаво.
Не че нещо, но ако твърдиш, че гума Jinyu е близка по качество на гума от класа на Пирели или Гудиър, няма смисъл да говорим.
Естествено, че има случаи и със скъпи гуми, които не са това, което би трябвало да са - за пример моите Мишелин Пилот Алпин или Pilot Primacy. Нека не забравяме, че от 14 до 17 цола има няколко планини разлика :)
Цитат на: dimkaraganchev в 24 Февруари 2012 23:21:54
И това е една от поредните заблуди - колкото по-скъпо, толкова по-хубаво.
Купи си "Vida-Sport 02" тогава :) Може и "Медведь", или "жълти гуми" тип "Цун Кай Пън"
Скъпо не е синоним на хубаво, но евтино и хубаво е абсолютен нон-сенс!
Хубави доводи си намирате, за да си оправдавате заблудите. :D
П.П. Тези гуми, които ги пишете, аз даже не съм ги и чувал. Но тези съм ги чувал много добре:
- Всесезонни гуми - Vredestein Q3 и Hankook 4S H730. Тези гуми са с много близки показатели, но първите са доста по-скъпи от вторите.
- Зимни гуми - Michelin Alpin A3 и BF Goodrich g-FORCE WINTER. Вторите са по-добри от първите на сняг, но първите са много-поскъпи от вторите.
- Летни гуми - Michelin Pilot Primacy и Hankook OPTIMO K415. Вторите са по-добри от първите на дъжд и сух асфалт, но първите са много-поскъпи от вторите.
Ето, такива примери давам за скъпи и евтини гуми. А вие къде забихте към "жълти гуми" тип "Цун Кай Пън"... :))
Цитат на: Bobi в 24 Февруари 2012 23:52:16
...Нека не забравяме, че от 14 до 17 цола има няколко планини разлика :)
Има, разбира се. Най-вече в цената. Което също не го разбирам. Да караш евтина кола, но да и слагаш по-голям цолаж джанти. И после да пускаш обяви, от рода на "търся гуми втора ръка...", защото не мога да си позволя нови.
Цитат на: hotblooded в 23 Февруари 2012 23:51:11
Няма как гуми които са добри на сняг да се справят на вода като летните.... За снега се искат много и тънки ламели, за водата се искат широки канали
И аз мислех така,докато не ми се наложи да пътувам да село този уйкенд с старото Орионче.Отново локви колкото искаш,интересното е в огромна разлика от Michelin-ките,просто доста съм изненадам Michelin-ките на мокро много лошо се представиха,влизаш в локва и срещаш доста голяма съпротивление,все едно ще спреш.Ориона е обурудван с някакви Rotex,незнам точния модел,най-интересното беше че като влязох в локва,гумата изхвърли водата на всички страни и без никакво съпротивление.Приятно изненадан останах.
ПС Извода,който си правя,е че името не прави гумата !
Цитат на: ForeverFord в 25 Февруари 2012 23:11:01
И аз мислех така,докато не ми се наложи да пътувам да село този уйкенд с старото Орионче.Отново локви колкото искаш,интересното е в огромна разлика от Michelin-ките,просто доста съм изненадам Michelin-ките на мокро много лошо се представиха,влизаш в локва и срещаш доста голяма съпротивление,все едно ще спреш.Ориона е обурудван с някакви Rotex,незнам точния модел,най-интересното беше че като влязох в локва,гумата изхвърли водата на всички страни и без никакво съпротивление.Приятно изненадан останах.
ПС Извода,който си правя,е че името не прави гумата !
А пробвал ли си двете в един и същи сняг, на една и съща кола? Зимните не са "идеално гадни" за локви, но дори и на студено летните се справят по добре със локвите от зимните
Цитат на: hotblooded в 26 Февруари 2012 00:50:39
А пробвал ли си двете в един и същи сняг, на една и съща кола? Зимните не са "идеално гадни" за локви, но дори и на студено летните се справят по добре със локвите от зимните
Зависи какво трябва да разбера под един и същ сняг,но и двете са карани в снежни обстановки и се справят.На една и съща кола няма как станат защото едните са 16-ки другите 14-ки.
14ките ще са поне 30мм по тесни от другите - така че е нормално да се "врежат" по добре във водата. Гуми от различни размери не е коректно да се сравняват.
Все пак не си споменал за какви гуми говориш и е нормално да се сетим за "Цун кай пън" и Jinyu:D. А гумите, които си споменал са си доста добри марки, които най-вероятно ще си купя за другата зима. Общо взето съм решил да се развеждам с Мишелин :D
Малко да раздвижим темата.. Решил съм да купувам 4 нови гуми, но не мога да реша какво да купя и ще се допитам и до другите, защото отдавна не съм се интересувал какво ново и добро има на пазара. Бюджет : до 200 лв на гума.
А размера?
Цитат на: Bobi в 09 Септември 2012 12:20:32
Малко да раздвижим темата.. Решил съм да купувам 4 нови гуми, но не мога да реша какво да купя и ще се допитам и до другите, защото отдавна не съм се интересувал какво ново и добро има на пазара. Бюджет : до 200 лв на гума.
С две ръце гласувам т.е. препоръчвам Вредещайн Сноу Трак.
Карам с такива и двете коли - просто много добре балансирани гуми - на мокро се държат много добре, в снега нямам забележки.
Колко съм зле.. става въпрос за 205/55/16
Цитат на: Bobi в 09 Септември 2012 21:00:48
Колко съм зле.. става въпрос за 205/55/16
BF Goodrich g-Force Winter.... миналата зима не забоксувах дори и в сняг до праговете, на изцяло "бял" път - асвалт не се вижда от 80 км/ч нормално спиране, без сритване от ABS.
Ограничих избора до следните модели:
За около 160 лв
1. Hankook W440 (http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/hankook/w440-20555-p-51917.html)
2. Bf Goodrich G-force winter (http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/goodrich/gforce-winter-20555-p-11170.html)
Около 200-220 лв
1. Nokian WR G2 (http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/nokian/20555-p-54685.html)
2. Michelin Alpin a4 (http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/michelin/alpin-20555-p-50865.html)
3. Continental ts830 (http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/michelin/alpin-20555-p-50865.html)
На мен лично ми допадат Hankook-ът и Continental-а. Чудя се дали да купувам ил ида изчакам да излезнат новите модели.
Това са цените на останалите от предния сезон гуми, новите ще са по-скъпи (за съжаление)
на Фиестата съм с такъв Ханкоок. Миналата зима си се представи достойно. За мен са идеалните бюджетни гуми.
Това е най-тежкият момент от годината. За ще изчакам да вида какво ще изкарат като гуми за тоя сезон иначе съм на кръстопът между michelin pilot и good year ultra grip ама аз и на размер съм кофти, че ми трябват 18" :'(
Не съм карал Гудиър, но мога да кажа, че Пилот Алпин серията е пълна скръб! Карах ги на 17-ти размер и ги псувах всеки ден! Не стават за сняг и много. Иначе са перфектни за сухо време и минусови температури, за да си бичиш с 180 без проблем.
Абе тези: http://www.gumi-europa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=32&Itemid=240 (http://www.gumi-europa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=32&Itemid=240) как ви се струват? Аз мисля че няма недоволни от тях, а пък гумаджиите на Симеоновско може и да направят отстъпка.
Vredestein бяха миналата година сред Топ 4 на най-добрите зимни гуми заедно с Goodyear, Continental, Dunlop. Чувал съм доста добри отзиви.
Цитат на: petermitkov в 09 Септември 2012 19:41:51
С две ръце гласувам т.е. препоръчвам Вредещайн Сноу Трак.
Карам с такива и двете коли - просто много добре балансирани гуми - на мокро се държат много добре, в снега нямам забележки.
Цитирам себе си от този тема :) - и пак казвам много добри гуми от личен опит.
В снега по Боянските улици минавам и заобикалям много закъсали коли.
Гумите за разлика от повечето зимни гуми се държат много добре и на мокър асфалт, не са шумни и не се износват лесно от топъл асфалт.
не се хвърляй на премиум марки ,няма смисъл за зимата .. аз карам тоя модел на гудрич на кангото ,перфектна гума за парите си е - тиха ,държи отлично на сняг ( а сняг не е като да нямаше миналата зима ) сега ще видим втори сезон как ще са .. инак вредещейн са много хубави мондеото ми е обуто с такива но вече не са първа младост ,като бяха нови държаха супер на лед и сняг
Моля за съвет кои гуми от изброените са по-подходящи за фокусчето 185/65/15 Gislaved Euro*frost 5, Bf goodrich G-force winter, Kleber Krisalp hp2 , до толкова пари съм решил да инвестирам за зимата.
Според мен Клебера.
А Юрофроста го забрави.
От мен глас за BF Goodrich. С такива изкарах миналата зима и съм много доволен.
Цитат на: mahoki в 16 Септември 2012 18:45:06
Моля за съвет кои гуми от изброените са по-подходящи за фокусчето 185/65/15 Gislaved Euro*frost 5,
Аз съм за Гиславед. С такива карам 5-6 години и е типична зимна гума мека с добри канали и грайфер. За сняг и лед е идеална, за дъжд е ок. За топло и сухо време / пролет-лято/ не стават- бързо се износва, но пък за това си има летни гуми;)
Искам да кажа, че Гислвад фрост 3 бяха добри. Фрост 5 въобще немогат да се сравняват с фрост 3. Карал съм и фрост 3 и 5 . 5-цата е по-лоша от 3-ката. При всички положениея двете други марки са по-добри от гиславед-а.
Честно казано и аз съм в дилема между BF Goodrich и Клебера, но май ще взема вторите- по ми допадат като шарка ;)
Аз този път ще заложа на Continental ContiWinter Contact 205х55/16.
За сняг нямам притеснение сигурен съм, че ще е много добра. Как обаче се държат на мокро?
В категорията "бюджетни" - G-FORCE WINTER - BF GOODRICH - тествани 3-та. година на Фокус/без оплаквания/ (fri)
Здравейте, през изминалата брутална зима рових с NOKIAN D3 :
(http://www.tirereview.com/Content/Site309/News/06_01_2009/94218NokianWRD3_00000047909.jpg)
Стабилна на киша, добра при аквапланинг, безшумна, на лед фантазия :) - всичко това 1-та година, февруари 2013 ще пиша отново :).
Тогава може би няма да съм толкова категоричен :), успех с зимата и дано е по-благосклонна към общинските фирми ;)
Point S winterstar (http://points.bg/?page_id=41) Тая зима пак ще си купя от тях ако има...
На другата кола Мишлен Алпина навършва 5 години и около 40,000 километра и мисля да ги сменям.
Предложете нещо за около 500 лева за 15 цола.
На Фиестата ще търкалям 3-ти сезон Сава - доволен съм много.
Гумите вече ще си имат етикет като хладилниците, печките и всичкото, дето може да се класифицира
(http://alfa.kachi-snimka.info/images/opt1348893225x.png)
Fulda Krist Montero 3 излиза много добра гума според тия ми ти класове.
Енергийната и ефективност е C, спирането на мокро е Е, а шумът е 67db. При цена около 130 кинта за гума.
Една от най-добрите, на който съм попадал, сред новите етикетчета е Nokian WR D3 XL около 160 кинта за гума.
Говоря за най-масовия размер - 15".
Тук има огромен ценоразпис на pdf файл с актуални цени - http://www.motoexpert.bg/bg/product/winter_tires (http://www.motoexpert.bg/bg/product/winter_tires)
Аз искам да сменя предните, че вече ще им е пета зима, въпреки че миналата не ме предадоха (Lassa Snoways 2). Като разгледах по сайтовете ми направи впечатление че цените са доста ниски, дали ще се повишат в разгара на сезона? Иначе съм фен на ''копаещите'' шарки, та си харесах:
http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/debica/frigo-19565-p-93666.html (http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/debica/frigo-19565-p-93666.html) много добри, изпитани многократно, пък и цената е супер;
http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/barum/polaris-19565-p-44515.html (http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/barum/polaris-19565-p-44515.html) много добре изглеждат, и на тестовете са първи сред нискобюджетните;
http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/kleber/krisalp-19565-p-52113.html (http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/kleber/krisalp-19565-p-52113.html) продукт на Michelin, мисля че са доста добри;
http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/hankook/w442-19565-p-54015.html (http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/hankook/w442-19565-p-54015.html) напоследък Hankook много дръпнаха, зимните са им много добри.
Sava и BFGoodrich също заслужават внимание, но аз най-много клоня към Barum.
Аз мисля отново да заложа на Yokohama W.Drive v902. Справяха се перфектно на всякакви настилки и цената им е мнооого добра.
ПП: 195/60/15 изненадващо са по-евтини от 195/65/15
http://www.gumi7.com/bg/tire/41577/YOKOHAMA-V902A-195-60-R15.html (http://www.gumi7.com/bg/tire/41577/YOKOHAMA-V902A-195-60-R15.html)
(http://avtosviat.net/tyres_images/tyres/big/yokohama_w_drive_v902.jpg)
Голям фен съм на Yokohama, но зимните не ме радват особено, може би защото са ''магистрална'' шарка. Само ме съмнява от тоя сайт дали ще са с пресен DOT.
Какво ще кажете за зимните гуми (http://www.avtogumi.bg/oscommerce/images/gumi/dw510.gif)
Изглеждат добре, за 82 кинта пък са без пара, но нямам преки впечатления!
почти всяка гума е ок първата година ,въпроса е как ще са втората и третата .. по ниския клас гуми втората вече са доста по зле а 3ти сезон не стават за каране
Марто къде ги видя 82, че аз под 87 надолу не съм мяркал, не че е голяма разликата ама почти покрива куриера (hammer). Не че ми се карат ефтини гуми но токова е бюджета макс по 85 - 90 лева на гума :'(
Барум и Дейтън са еднакво зле. Докато дейтънките първата зима са си добре, другите след 2-3 месеца стават на мармалад. Тези марки не бих карал, дори и да ми ги подарят.
Тестовете са 2012 са налични adac.de (http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2012_winterreifen_Test_205_55_R16.aspx?ComponentId=147067&SourcePageId=31821)
Нещо не реални ми изглеждат Falken да са по-напред в класацията от Hankook.
Фалкен е много добра гума, въпреки че не е много прочута в БГ.
Като марка Фалкен е много по напред от Ханкук .. в Щатите е много популярна ,имат висок клас сликове и полусликове .. в БГ не е популярна както впрочем и останалите японски марки ,докато Ханкук има още от комунизма ,внасяха се от братска Корея :)
Цитат на: petermitkov в 01 Октомври 2012 15:45:34
Тестовете са 2012 са налични adac.de (http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2012_winterreifen_Test_205_55_R16.aspx?ComponentId=147067&SourcePageId=31821)
Значи добре съм се ориентирал да взема Continental (happy) На първо място е в класацията, само дето незнам какво означават всички категории по които са оценени гумите. Друго нещо ми прави впечатление; няма нито една гума оценена с "много добър". Първите 5 са просто "добри".
С Континентал, Goodyear и Мишлен няма как да сбъркаш.
Цитат на: Bobi в 01 Октомври 2012 20:31:42
Фалкен е много добра гума, въпреки че не е много прочута в БГ.
Да, от Hankook е по-добра. Но е много по-зле от Bf Goodrich G-force Winter, а цената им е еднаква.
според мен много добър избор е и Семперит ,бяха напред и миналата година .. най лошия избор от премиум марките както виждаме е Пирели ( отново ) ,шарката им за мен е на непретенциозна всесезонна гума .. тия хора не се отказаха да се опитват да правят и зимни гуми ..
Благодарение на Алекси си купих преди малко Dunlop Sp Winter Sport 4D.
Аз съм се засилил към Continental TS 830 P (http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/continental/ts830p-20560-p-43440.html)
Цитат на: momo76 в 09 Октомври 2012 21:04:43
Аз съм се засилил към Continental TS 830 P (http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/continental/ts830p-20560-p-43440.html)
А каква е разликата с TS850?
Че няма TS850 в моя размер.
TS850 е нов модел, победител в рани тестове.
Цитат на: momo76 в 09 Октомври 2012 22:18:33
Че няма TS850 в моя размер.
TS850 е нов модел, победител в рани тестове.
А, ясно. И още един въпрос: каква е разликата между TS850 и Ts850? Гледам разлика в шарката и в цената 30-40лв.
Цитат на: jfs в 10 Октомври 2012 08:44:47
А, ясно. И още един въпрос: каква е разликата между TS850 и Ts850? Гледам разлика в шарката и в цената 30-40лв.
Скоростен индекс и усилен борд на гумата при джантите (fri)
Мисля да търкалям 3-та зима с michelin alpin a4 205.55.16 - 1 забележка нямат след 2 зими. 3-та поредна година (реално от както ги пуснаха през '10) са в топ 1-2 в зависимост от размерите. Ако някой ги оглежда да не се и замисля - ходя по планини и тази гума е един път - дори не я интересува факта, че е широка за 1.1 тонна кола в сняг/киша. Премиум газене без esp/ebd/подобни (thup)
По принцип убивам за 215.45.17 (въртяйки летни зимни на 1 джанти) но няма разнообразие и са по 250лв. Поне да бяха 250лв топ модел ок. Кофти тъй като 225.45.17 са прекалено големи за мен, дори 205.55.16 са големи по каталога на мк1, но няма как по каталог са 205.50.16 и 215.40.17 - без хубави модели + адски цени или абсурдно ниски за зима при вторите :-*
Боби този път ще останеш доволен от зимните си мисля (fri)
Пежото върти 4-та зима с Мишлен Алпин и ме е закарвало навсякъде - в Княжево не се чисти, до Перник много често през Владая, Боровец.
Даже се чудя дали да не го пускам 5-та зима с тия гуми...
Вече нямам търпение да сложа BF GOODRICH -а
Летния ми се оказа калпав...
И аз имам голям мерак да сложа Дънлопа. Никога не съм карал с гуми на таиз марка, дано оправдаят очакванията ми.
Колеги в ето този сайт за гуми(не им правя реклама) My Link (http://www.gumitebg.com/) срещу почти всяка марка гуми има и история на самите марки. Пише коя марка на коя е дщерна фирма кога е основана и ..... мисля че ще е интересно предвид че някой колеги държат на марковите гуми а се оказва че се правят в едни и същи заводи с дъщерните им(по евтини) марки. (stir)
така е ,но се правят по различни технологии ,с различни смеси и т.н. .. най новите измислени неща си ги слагат само на премиум марката ,другите им дъщерни марки ползват по стари шарки и технологии
Аз,за тази зима се спрях на Hankook w442 (http://www.gumitebg.com/gumi-/hankook/zimni-gumi-winter-icept-rs-w442).Дано да излязат добри,по тестовете дават задоволителни резултати.Направиха ми хубава цена и си оформих един комплект 195/65/15 на метални джанти за Форда.Гледах и Клебер и БФ Гуудрич,но бяха с много мек борд и това ме отказа.
Мисля, че няма да съжаляваш за избора си.
И аз да се похваля, с риск някой да ме охока, но все си мисля че новата гума си е нова гума.
(http://www.tyrereviews.co.uk/images/tyres/nexen-Eurowin-650.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/1285/028814472.jpg?r=0)
п.п.
Цитат на: hotblooded в 22 Октомври 2012 20:19:49
Особено за зимните - "новото си е ново" важи с пълна сила. Пък и Нексен не са най-евтините.
.... бих добавил че и младото си е младо..
Особено за зимните - "новото си е ново" важи с пълна сила. Пък и Нексен не са най-евтините.
Браво!
Последните 3 години ползвах евтини, но нови зимни гуми. Доволен съм. Ползвах основно Корморан - много мека първия 1 сезон и горе-долу втория. Купувах по две нови за всеки сезон за предните колела, а старите от миналия сезон ги слагах на задните. Проблеми не съм имал. Лошите неща, които могат да се кажат са 1) сравнително бързо се изтъркваха и 2) Кормораните особено имат свойството да са си фабрично криви по малко и нямат балансиране :) Да кажем че са компромиси, които се преживяват.
Здравейте, от вчера съм регистриран и цяла нощ четох какво ли не :)
Преди месец си купих Фокус, и преди карах форд, но не бях регистриран.
А сега се чудя какви гуми да си купя за зимата и съм се спрял на 3 модела и искам вашето мнение съвет,
1. CONTINENTAL http://store.emk-33.com/product/337802/zimni-gumi-continental-contiwintercontact-ts-830-195-65r15-95t-xl.html (http://store.emk-33.com/product/337802/zimni-gumi-continental-contiwintercontact-ts-830-195-65r15-95t-xl.html)
2. MICHELIN http://store.emk-33.com/product/340224/zimni-gumi-michelin-alpin-a4-grnx-195-65r15-91t.html (http://store.emk-33.com/product/340224/zimni-gumi-michelin-alpin-a4-grnx-195-65r15-91t.html)
3. LASSA http://store.emk-33.com/product/324560/zimni-gumi-lassa-snoways-era-195-65r15-91t.html (http://store.emk-33.com/product/324560/zimni-gumi-lassa-snoways-era-195-65r15-91t.html)
благодря предварително за мненията ви...
добре дошъл ,Ласата определено не е в същия клас така че отпада ,Континентала е модела от миналата година и вероятно ще са с ДОТ от миналата година но цената им все пак е намалена ,но моя фаворит е Мишелина - за 118 лв няма какво да се чудиш ..
И аз по принцип се чудя на Мишелина, но шарката на Континентала някакси по-ми вдъхва доверие, а колата ще се кара предимно от жена ми и затова искам да е нещо по качествено, иначе мен не ме бърка и с летни (thup)
Цитат на: Alexi в 25 Октомври 2012 14:20:06...но моя фаворит е Мишелина - за 118 лв няма какво да се чудиш ..
Заложих на същите гуми за този сезон.Купих ги преди два дни да видим какви ще излязат.Досега карах с KUMHO,към тях нямам забележки,да видим MICHELIN-а как ще се представи.Предполагам не съм сбъркал в избора си.
Аз карам предишния модел на този Мишелин и съм доволен, този предполагам трябва да е по-добър. А Континентал-а миналата година беше на първо място в тестовете, така че което и да вземеш от двете няма да сбъркаш! (thup)
На тази цена - вземай "Мишо" и не се чуди!
Благодаря, но все още немога да реша, края на другия месец ще купувам защото сега не съм си в БГ, а до тогава има време...
Благодаря още веднъж (thup)
Цитат на: Y_Stoyanov в 25 Октомври 2012 14:28:34
И аз по принцип се чудя на Мишелина, но шарката на Континентала някакси по-ми вдъхва доверие, а колата ще се кара предимно от жена ми и затова искам да е нещо по качествено, иначе мен не ме бърка и с летни (thup)
Като им гледам шарката на непочистен сняг и лед Континенталът ще драпа малко по-успешно, но на висока скорост и киша по магистралата Мишелина ще е малко по-здраво стъпил на пътя, защото има повече канали да избутва кишата. Ти си решавай какви са ти маршрутите за зимата :P
Снимката от линка е на алпин A3, който е старият модел.
А4 изглежда така;
(http://www.tyrereviews.co.uk/images/tyres/michelin-alpin-a4.jpg)
Освен че изглежда така, ето как изглежда след 2 сезона(да, карам по има няма 5хил км на зима - късно ги слагам, рано ги махам, да не се запичат):
(http://s10.postimage.org/kh7cz1t2d/DSC05594.jpg) (http://postimage.org/image/kh7cz1t2d/) (http://s10.postimage.org/m07chrp0l/DSC05595.jpg) (http://postimage.org/image/m07chrp0l/) (http://s10.postimage.org/ivwokz885/DSC05602.jpg) (http://postimage.org/image/ivwokz885/)
Това са ми любимите условия - не вярвам че споделяте като моите предпочитания ;D
(http://s10.postimage.org/s2jkm02ud/DSC05567.jpg) (http://postimage.org/image/s2jkm02ud/)
Леко извън темата, но днес някой ми подметна, че от първи ноември трябвало да сме обули задължително зимните гуми? На мен това ми се вижда абсърдно предвид прогнозите на времето.
Освен ако не са променили закона ;) Там никъде не пише, че трябва да са зимни гумите ;) , а само, че трябват да имат еди колко си грайфер :P :P :P Аз зимните ги обувам когато падне сняг или температурите се задържат студенички ;)
Цитат на: Иван Вълков в 31 Октомври 2012 20:20:55
Леко извън темата, но днес някой ми подметна, че от първи ноември трябвало да сме обули задължително зимните гуми? На мен това ми се вижда абсърдно предвид прогнозите на времето.
Няма такова нещо. Но това само показва, че тези, които карат "зимата със зимни гуми" всяка година са изненадани. :))
Около 10-ти Ноември вече трябва да сте сложили зимните гуми, иначе този уикенд ще стигнат 20 градуса, но в края на следващата седмица ще застудее доста вече.
Мога да се похваля с 4бр. MICHELIN А4, братлето вчера ми ги купил и даже ги сложил.
Днес се сдобих с 4бр. Michelin primacy alpin ^-^ 215/55/16,
dot 4009 ,много запазени..и най-важното...за 40 кинта парчето :P
Знам мнението на повечето колеги за гумите 2-ра ръка..но на тази цена ..не можах да устоя.
Сега остава само да си намеря и читави джанти и мондеото ще е готово за зимата.
Някой да има за продаване?
Ето ти 3 Мк4- ки. Trend,Ghia, Titanium - избирай си :)
Обява 1 (http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11351144661971887&f1=details&slink=1434h4)
Обява 2 (http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11348580379246759&f1=details&slink=1434h4)
Обява 3 (http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11348576538843617&f1=details&slink=1434h4)
Аз съм за тези от Ghia.
За тези в Габрово, ако се навиеш, мога да отида да ги проверя дали са читави ;) Ще ги закарам на стенд ... ала бала :P
От днес съм със зимни гуми и аз.
И аз днес след работа сложих зимните цвички.
Цитат на: Иван Вълков в 07 Ноември 2012 20:02:12
И аз днес след работа сложих зимните цвички.
за съжаление, аз явно ще ги слагам след 20-ти:-\
Има някаква промоция на зимни гуми в Еуратек: http://www.skoda-auto.bg/BGR/service/services/Documents/Ceni_zimni_gumi_2012_Promo.pdf (http://www.skoda-auto.bg/BGR/service/services/Documents/Ceni_zimni_gumi_2012_Promo.pdf)
Снощи сложих 4 новички Nokian Wr A3 205/55/16. 8)
Сложих зимните ританки. За 16 точки с баланса на Горнобански път. Ще търкалям 3-ти сезон Сава Ескимо.
Моите от днес са INFINITY INF 049:
(http://www.bggumi.com/uploads/products/if_inf049.jpg)
Понеже ми ги подариха, не съм претенциозен :)
Много е малък този Бургас :)
Нали знаеш, ако не се познаваме, то имаме общи познати :)
Най-вероятно ще ги купя от този сайт и затова пускам направо линк с ценоразпис
http://www.avtogumi.bg/oscommerce/advanced_search_result.php?s=205&h=%2F55&r=R16&categories_id=2&manufacturers_id= (http://www.avtogumi.bg/oscommerce/advanced_search_result.php?s=205&h=%2F55&r=R16&categories_id=2&manufacturers_id=)
за около 170лв/бр има поне 10-ина марки, между които Nokian, Hankook, Fulda, Firestone, Gislaved, Falken, BFGoodrich.
На място, преди монтажа, е лудница. Никой няма време за консултации. По телефона и чата пък е друго (не обичам така), а освен това хвалят много Falken-а, за които лично нямам най-добрите впечатления. Дайте ми акъл!!!
Да не пропусна, трябват ми основно за София и чат-пат някоя екскурзийка на планина.
Аз съм със BF Goodrich купени тази година (Януари) и съм много доволен.
Цитат на: hotblooded в 13 Ноември 2012 12:22:20
Аз съм със BF Goodrich купени тази година (Януари) и съм много доволен.
Също - предоволен
Цитат на: Backstage в 13 Ноември 2012 12:46:16
Също - предоволен
Но явно не са си платили на Ауто Билд (hammer)
BF Goodrich какво производство трябва да бъдат?
Цитат на: fordsiesta в 13 Ноември 2012 15:39:47
BF Goodrich какво производство трябва да бъдат?
Теоретично във Франция, моите не съм ги гледал къде са правени... БФ Гуудрич в Европа са под шапката на Мишлен
Не се чудете. Виждал съм Мишелин правен в Турция, Гърция, Италия, Франция и Испания
Всеки вече гледа евтината работна ръка, а качеството на гумите си такова каквото трябва да е
Firestone Winter hawk2evo - 156лв един познат е доволен от такива,според него са най-евтините нормални гуми,има и нокиан при тези под 170 лв трябва и той най-вероятно е по-добър избор 8)
Цитат на: Vas в 13 Ноември 2012 19:26:18
Не се чудете. Виждал съм Мишелин правен в Турция, Гърция, Италия, Франция и Испания
Всеки вече гледа евтината работна ръка, а качеството на гумите си такова каквото трябва да е
Слагал съм Мишлен правен къде ли не, само при един има разлика - руския! Ако видите руски мишлен - не го вземайте!
Едва сега ми остана време да поразгледам за гуменки. Вариантите май са 3
1. Falken HS449 (http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/falken/hs449-eurowinter-20560-p-92610.html) - 170лв.
2. Nokian WR D3 (http://vianor.bg/tyre_details?id=22583948&model=Nokian+WR+D3) - 197 с монтажа
3. Continental TS830P - 202лв.
Нокиана ми харесва, но не е с усилен борд. За Фалкена нищо не знам. Континентала е екстра, но не мога да се свържа да ми кажат кога са произведени.
Цитат на: momo76 в 14 Ноември 2012 13:27:22
Едва сега ми остана време да поразгледам за гуменки. Вариантите май са 3
1. Falken HS449 (http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/falken/hs449-eurowinter-20560-p-92610.html) - 170лв.
2. Nokian WR D3 (http://vianor.bg/tyre_details?id=22583948&model=Nokian+WR+D3) - 197 с монтажа
3. Continental TS830P - 202лв.
Нокиана ми харесва, но не е с усилен борд. За Фалкена нищо не знам. Континентала е екстра, но не мога да се свържа да ми кажат кога са произведени.
ето ти нокиана на друго място (http://www.bggumi.com/eshop/productinfo/1/15094280/) - тези отговарят до 2 часа по мейл-а и си казват DOT-a!
Горе долу търсим едно и също. Лично от Falken-а не съм доволен. Отгоре карах с тях 4х4.
За тези пари NOKIAN WR G2 или BF Goodrich ?
Карал съм с Нокиан WR G2 - страхотна гума, но е малко шумна.
Но принцип това с доволен/недоволен от дадена гума е много относително,субективно и непълно ( поне за мен) мнение. никой от нас не е карал с всички възможни марки, камо ли с премиум такива. Истината е, че някой, който е карал с n-та употреба гуми, си купи Дебица, ще му се сторят извънземни и ще започне едно хвалене и съпоставяне с Континентал (примерно), че едва ли не са с едни и същи характеристики, и как не си заслужава разликата в цената. Същата работа е и с агресивното плюене на някоя гума - Мишлен n-та употреба с Дот :2201 и после няма такава лоша гума...
Ще дам личен пример. Аз досега не бях карал с гуми на марката Дънлоп, но вече мога да кажа, че с по-тиха зимна гума не съм карал. И понеже съм очарован от тях, съм избрал това да е марката за мен. Но това не означава, че са най-добрите. Сигурен съм ,че има доста по-добри от тях - примерно някой Гудиър, Бриджстоун или Пирели, с които не съм карал досега.
Това, което искам да кажа e, че не трябва да налагаме твърдо мнение за дадена гума или каквото и да било, защото това, от което сме доволни самите нас, може да бъде разочарование за друг и че тя далеч не е най-добрата :)
Забравих и друго - от гума с размер 196/65/15 до 205/50/17 може да има балкан разлика..
ей няма да почерпиш за тез гуми :)) дънлоп са хубави и зимните и летните аз съм карал доста с дънлоп мен тая марка ме кефи от 2002 някъде когато вземах новички зимни 3д
Цитат на: momo76 в 14 Ноември 2012 13:27:22
...Нокиана ми харесва, но не е с усилен борд. За Фалкена нищо не знам. Континентала е екстра, но не мога да се свържа да ми кажат кога са произведени.
197 за Нокиана е много. При "Автогуми" са по 180, а монтажа все ще се вмести в по-малко от 17лв ???
Има и с усилен борд, ама е асиметричния и е с 40лв отгоре: цък (http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/nokian/20555-vr16-p-53707.html)Аз докато разглеждах се убедих че среден клас марка, ако искаш да е с усилен борд, отива към цените на премиумите :-[
П.С. Упс.... Писал съм са приофил /55, а не видях че търсиш с профил /60 ;D
Лоша работа, Континентала е старичък - ДОТ 2511. Нокиана не е усилена, а талигата е тежичка.
Май ще поръчвам Фалкена, ама много ми хареса Континентала. Това една година по складовете много ли прецаква гумата.
TS830-ката няма да можеш да я намериш с дот 2012, защото пуснаха новият 850 и искат да го налагат него. Според мен нищо им няма на гумите, ако са от миналата година и са скалдирани както трябва. Но бих ги взел само ако цената е намалена.
Ами намалена си е. От 240-250 на 200.
отнасяй го
Задължително ли е изботър да е измежду тези три модела? Защото за около 200 лв има много голям избор от премиум марки - Дънлоп 4D, Ултрагрип 8, Нокиан WR G2...
Размера е малко странен 205/60R16. Наистина има и други, но с малък товарен индекс - на Волвото му дават с индекс 93 най малко. Доста си е тежичко, а и по дупките по-добре с по здрави бордове.
На мен пък точно тоя размер ми го препоръчаха вместо 215/55/16, заради цената, пък и реших че с 205/60 ще е по-добре в снега и дупките.
Можели някакво мнение за Marangoni Meteo HP, не са от най- добрите като марка, но цената е доста сносна- 90лв за парче. Иначе съм се спрял на Dunlop SP Winter Sport 4D, но там цената скача драстично на 140лв. Заслужава ли си да дам 100лв. отгоре за две.
Yokohama няма ли за около 100лв?
Цитат на: amplified в 15 Ноември 2012 17:57:24
Yokohama няма ли за около 100лв?
От Опел дето ги взимам е доста ограничен избора, ако кажете някой магазин дето да ги има и евентуално ако има и някаква отстъпчица, ще е екстра, иначе съм отворен за предложения. Казвайте точни марки и модели с размер 195/65 R15
http://www.bggumi.com/eshop/productinfo/1/54227/ (http://www.bggumi.com/eshop/productinfo/1/54227/)
Там откъдето ги взимаш с монтажа ли излиза толкова?
Този скоростен индекс според мен трябва да е поне H.
Що бе? Ти с над 190 ли караш със зимните гуми :D
Не е заради това. Просто гумите с по-висок индекс, според думите на гумаджии, са доста по-здрави и издръжливи.
повечето гумаджии не разбират нищо от гуми .. скоростния индекс си е скоростен индекс ,устойчивостта на дупки и срязан асфалт няма много общо .. там най силни са рънфлата с твърдите си бордове
Tires with higher speed ratings generally have better steering response and cornering grip than lower-speed rated tires, in addition to being capable of higher speeds.
Гуми с по-висок скоростен индекс по принцип са по отзивчиви при завиване, като добавка може да се движите с по-висока скорост.
Sticking with H-rated tires comes at a cost. While we found prices are similar to S- and T-rated tires, H-rated tires didn't last as long in our treadwear test--an average of 49,180 miles, versus 61,080 for our S- and T-rated tires. V-rated tires had an even shorter tread life of 48,260 miles. Mileages are projected to wear-out, based on Consumer Report 16,000 mile wear tests.
Да се придържате към H-скоростен индекс идва със своята цена. Въпреки, че цените между S,T и H гуми са сходни, намираме че гумите с H-индекс не издържат на голям пробег.
H: средно 49,180 мили
S,T: средно 61,080 мили.
V: имат дори по малък пробег: 48,260 мили
...
И такива глупости, колко е вярна тая извадна - не знам.
Добре, добре, извинявам се публично :D.
Цитат на: amplified в 15 Ноември 2012 18:12:13
http://www.bggumi.com/eshop/productinfo/1/54227/ (http://www.bggumi.com/eshop/productinfo/1/54227/)
Там откъдето ги взимаш с монтажа ли излиза толкова?
По принцип монтажа не влиза, но иначе, минавам без пари там.
Цитат на: amplified в 15 Ноември 2012 18:30:28
Що бе? Ти с над 190 ли караш със зимните гуми :D
Случвало се е ;D
Да разбирам, че препоръчвате Dunlop-а?
(http://media.snimka.bg/s1/1390/029023906-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1390/029023911-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1390/029023918-big.jpg?r=0)
DOT 2711 били същите като Kumho-то, made in Korea
Бяха на промоция и затова ги взех.
Аз сложиш вчера Continental TS850. Като първо впечатление за 60 км мога да кажа, че по-безшумна гума не съм карал никога. До 100 км/ч все едно не стъпва на пътя, абсолютна липса на шум. Като второ е меката возия, но тя идва по-скоро от разликата в размера от летните 205/50/16 --> 195/65/15. Като пътно поведение - нека падне първия по-сериозен дъжд или сняг. :)
Сложих зимните гуми
Отпред Гиславед Еурофрост 5-за втори сезон DOT 4011
Отзад Дънлоп 3D- на няколко сезона DOT 2608
Колеги,
има една маркировка по гумите която е зелено-червено-жълто и се слага на някои гуми по продължение на цялата обиколка на гумите върху грайфера. Това какво означава?
според мен така означават новите гуми с цел да не се продават малко карани гуми за нови- тоя слой веднага се изтрива още първите 10-20 км
Аз съм чувал, че означение червено-жълто-зелено означава, че гумата не е по реда си и трябва да е за резервна? Тука един приятел си е купи нови гуми и както е средата на гумата в едната половина има една жълта линия, а в другата половина има синя, после лилава, после пак синя линия. Това пък какво е? Някаква нова маркировка във връзка с новите означения, които прие ЕС и важат от тази година? Някои казват, че тези линии са за да се ориентират в складовете по цвета коя гума какъв размер е? Който и да питаш все различно казва.
И аз знам, че е просто обозначение за чисто нова гума ;) Не съм чувал да имат някакво значение теи "маркировки"
Цитат на: Chr81 в 29 Ноември 2012 15:53:23
Колеги,
има една маркировка по гумите която е зелено-червено-жълто и се слага на някои гуми по продължение на цялата обиколка на гумите върху грайфера. Това какво означава?
Когато остане само червеното (зеленото и жълтото се изтъркат) тогава гумата е за подмяна.
Аз мисля да си слагам пак летните гуми - баси климата. То стана 20 градуса навънка ... :D
Цитат на: imarh в 30 Ноември 2012 12:00:20
Когато остане само червеното (зеленото и жълтото се изтъркат) тогава гумата е за подмяна.
Не съм съгласен с това твърдение, има си минимален протектор на гумата и той не е от боя.
Цитат на: DidiBao в 30 Ноември 2012 14:42:29
Не съм съгласен с това твърдение, има си минимален протектор на гумата и той не е от боя.
Всяка гума си има "маркери" кога е достигнала минималния допустим за експлоатация грайфер. И особенно при широките гуми (над 185) - той е доста над минимално позволения по закон
Цитат на: dmitarcho в 30 Ноември 2012 14:28:42
Аз мисля да си слагам пак летните гуми - баси климата. То стана 20 градуса навънка ... :D
Аз затова търкам още преди да метна летните :))
Сега на 5ти Декември ще хвърча към Бургас та ще се 'зимирам' преди пътя :D
И аз съм на летните, така се накефих днес на 22градуса в ловеч цял ден обикалях както почивах ;D Аз не съм мърдал от Ловеч ноември и нямаше смисъл да бързам. От неделя слагам и идват дъждовете нямаше как по-добре да стане. С малко късмет ще има много сняг тази зима, а дано! ^-^
моите се мажат като локум в това време .. за последен път ги слагам преди началото на декември ..
И аз днес я ''преобух'' моята, досега не съм изпитвал липса на сцепление, ама и не съм я карал на дълъг път. Отпред за пръв път заложих на Gislaved EuroFrost 5, почти нови, на 1 зима, а пък отзад съм си с Fulda Kristall, вече чакам снега да ги тествам...
В петък намерих Dunlop 205/55/16 за около 180 лева DOT 2012 година, май и с борд (bggumi). Официално същите гуми, произведени в Германия, с конкретен DOT и отново с борд струват около 215 лева. Обясниха ми, че евтините се правят в друг завод, но също така се предлагат в немския пазар, което ги прави качествени :) Какво става тук? Надявам се да не попадна в някой регенерат. Друг начин за да ме метнат има ли или не? Дефакто къде е капанът според вас? :)
Зависи от първите две числа пред 12 в ДОТ-а - може да са от миналата зима :)
Т.е начало на 2012 ? И какво от това, то не е ли пак по-малко от 1 година?
Друг въпрос е дали може да бъде регенерат? Има ли как да се провери?
А във връзка с това къде се произвеждат? В друг сайт за гуми няколко пъти повтарят една и съща реплика:
"Щом гумите са Dunlop / Michelin / GY и т.н няма значение къде са произведени. Всички произодители са длъжни да ги произвеждат със същото качество"
Абе, какви са тия глупости за регенирани гуми ? Мисля, че прекалено много издребняваш за всичко.
Няма да видиш регенирирана гума ( ако не е правена в съседен гараж) с надпис Дънлоп, Мишлен, а ще видиш името на фирмата, която го е направила, примерно Марангони. Отделно се обозначават с буква "R". Освен това, регенирираните гуми нямат означен ДОТ, което в твоя случай автоматично изключва възможността гумите да са регенерат.
Цитат на: fordsiesta в 03 Декември 2012 01:09:27
Т.е начало на 2012 ? И какво от това, то не е ли пак по-малко от 1 година?
Друг въпрос е дали може да бъде регенерат? Има ли как да се провери?
А във връзка с това къде се произвеждат? В друг сайт за гуми няколко пъти повтарят една и съща реплика:
"Щом гумите са Dunlop / Michelin / GY и т.н няма значение къде са произведени. Всички произодители са длъжни да ги произвеждат със същото качество"
Така е, ама "старата реколта" се води залежала и производителите я пускат по-тънко. Регенератите не се означават като маркови гуми, освен това си пише "Regumirat" на тях. Колкото до едно и същото качество - би следвало да е така, премиум марките имат по евтини марки които карат на по-старите технологии - примерно Мишлен имат TIGAR, а GoodYear - SAVA....
аз съм с огромен проблем не знам как ще се кара тази зима.Карам с инфинити асиметрични на мокро нямам почти сцепление такова недозавиване че е чудо направо качвах петрохан направо си дрифта в всеки завой за предницата говоря а това име прета зима като дефакто съм минал не повече от 7-8хил км с тях .Меки са миналата зима не съм имал такива проблеми
Че какво им е на асиметричните гуми и аз съм асиметрични и съм доволен от тях миналата година ги взех и се представиха много добре.
Това са моите http://www.gumitebg.com/matador/mp-59-nordicca/195-50r15-mp-59-nordicca?zenid=pf235ks7sd0kap928jga928nc4 (http://www.gumitebg.com/matador/mp-59-nordicca/195-50r15-mp-59-nordicca?zenid=pf235ks7sd0kap928jga928nc4)
Проблема е в марката - Infinity... китайска гума която е перфектна първия сезон, добра втория и пълен боклук 3тия.... И ако караш малко - хем имаш гума като нова, хем никакво сцепление.
Цитат на: hotblooded в 03 Декември 2012 17:43:08
Проблема е в марката - Infinity... китайска гума която е перфектна първия сезон, добра втория и пълен боклук 3тия.... И ако караш малко - хем имаш гума като нова, хем никакво сцепление.
Е не знаех, че е китайска, аз имам едни китайски летни карах ги отзад и на сухо стават на мокро трагедия.
Ако ти разбираш от всичко бе Боби, аз не разбирам. Не виждам къде е издребняването, но дори да има такова никой не те кара на сила да ми отговориш :)
Благодаря иначе за отговорите!
Цитат на: hotblooded в 03 Декември 2012 17:43:08
Проблема е в марката - Infinity... китайска гума която е перфектна първия сезон, добра втория и пълен боклук 3тия.... И ако караш малко - хем имаш гума като нова, хем никакво сцепление.
На мен нали ми дадоха 4 такива зимни Инфинити Inf049, карани са един сезон, и един са стояли в мазето :) Чакам с нетърпение снега, за да видя дали ще се пързалят. Но за мокрото не съм съгласен - вече ги пробвах при екстремно спиране - не поднесоха.
Цитат на: hotblooded в 03 Декември 2012 17:43:08
Проблема е в марката - Infinity... китайска гума която е перфектна първия сезон, добра втория и пълен боклук 3тия.... И ако караш малко - хем имаш гума като нова, хем никакво сцепление.
май си прав колега чакам да падне и сняг но щом на мокър асфалт е толкова зле ми е ясно на сняг как ще е .А като ги купих зимата на 2009-2010 бях като снегорин нямаше опиране никаде.Не мога да си обясня защо е така каучука е мек износване няма видимо то и за 7хил. кво да се износи
Виж самите ръбчета на ламелите на гумата - ако не са остри, а заоблени - вече не са зимни гуми... Просто за да се получи такава цена - нещо е жертвано. В случая трайността.
всички зимни гуми са зле на мокро .. реално летните гуми превъзходжат зимните на всякаква настилка освен сняг и лед независимо колко градуса е .. били ставали на дърво и т.н. митове .. има си тестове на АДАС там всичко се вижда ..
Съгласен съм с твърдението че летните гуми са по-добри на мокро зимата. Само че тестовете на чисто нови гуми са едно, реалната експлоатация и то няколко сезона е съвсем друго. От едно каране на лятна гума на сняг или на зимата на сух студ - 10, -15, - 20 градуса няма да и стане нищо. Но ако я караш цяла зима - може и да има изненади. А колкото и да са зле зимните гуми на мокро - не може при нормално каране да усещаш загуба на сцепление и да не можеш да вкараш колата в пътя (образно казано).
Айде, честит ни първи сняг и в Бургас. Днес ще пробвам как се държи Инфинити върху лед и сняг.
Цитат на: moni74 в 04 Декември 2012 07:42:12
Айде, честит ни първи сняг и в Бургас. Днес ще пробвам как се държи Инфинити върху лед и сняг.
По улиците вече сняг няма.... трябваше да излезеш към 5 :)
На нашата улица още има. Първо впечатление от гумите - доволно. При рязък старт зацепват нормално, в градски условия (скорост до 30км/ч) спира добре. Пробвах да спра на място, получи се. Като за гуми без пари съм доволен.
Цитат на: hotblooded в 03 Декември 2012 19:23:07
Виж самите ръбчета на ламелите на гумата - ако не са остри, а заоблени - вече не са зимни гуми... Просто за да се получи такава цена - нещо е жертвано. В случая трайността.
огледах ги ръбчетата са заоблени язък че има 7мм грайфер( мерих го с шублер)
Цитат на: Alexi в 03 Декември 2012 19:28:30
всички зимни гуми са зле на мокро .. реално летните гуми превъзходжат зимните на всякаква настилка освен сняг и лед независимо колко градуса е .. били ставали на дърво и т.н. митове .. има си тестове на АДАС там всичко се вижда ..
даааааа многократно изпитано със зимни през зимата на мокро и със летни през зимата на мокро
Цитат на: moni74 в 04 Декември 2012 09:09:47
На нашата улица още има. Първо впечатление от гумите - доволно. При рязък старт зацепват нормално, в градски условия (скорост до 30км/ч) спира добре. Пробвах да спра на място, получи се. Като за гуми без пари съм доволен.
кво значи при рязък старт зацепва нормално...при рязък старт даже и с верига не зацепва "нормално" на сняг ^-^
Цитат на: Backstage в 05 Декември 2012 01:48:02
кво значи при рязък старт зацепва нормално...при рязък старт даже и с верига не зацепва "нормално" на сняг ^-^
Значи, че оборотомера ти зацепва нормално някъде около прекъсвача. :D:D:D
Рязък старт означава че излитам :) Като писах нормално, имах предвид нормално за сняг. Много е ясно, че няма как да стане като с летни гуми на сух асфалт.
колеги понеже имах сериозен преход го анцио италия да споделя бях писъл че имам проблем с гумите ми ето какви наблюдения установих на сняг , киша, даже неотъпкан сняг са железни ама на мокър асфалт по зле от лед се държат
Повечето зимни гуми които имат добра захапка за сняг са така
Цитат на: HEKTOR в 18 Декември 2012 14:19:13
...на сняг , киша, даже неотъпкан сняг са железни ама на мокър асфалт по зле от лед се държат
Може ли да споделиш модела, за да видим шарката на някоя картинка? Аз имам теория, че за да стават за вода, трябва да имат дълбоки надлъжни канали, ама не съм 100% сигурен.
Мисля че са тези (http://www.bggumi.com/eshop/productinfo/1/36868/)
Цитат на: hotblooded в 19 Декември 2012 12:36:50
Мисля че са тези (http://www.bggumi.com/eshop/productinfo/1/36868/)
На мен ми подариха точно такива гуми, с ДОТ 2010г не помня месеца. Карани са един сезон. В градски условия не съм забелязал да имат проблем на мокро, а тези дни вали.
Цитат на: hotblooded в 19 Декември 2012 12:36:50
Мисля че са тези (http://www.bggumi.com/eshop/productinfo/1/36868/)
точно тези са асиметрични
Моите са такива (http://www.bggumi.com/eshop/productinfo/1/101653873/), по-копаеща шарка са, но забележете че са много по-висок клас на мокро по новите Евро стандарти.
Да, явно не е само това определящо...
И моите сегашните Nokian WR A3 205/55/16 също са клас C на мокро, но са и клас C за икономия на гориво :D дрън-дрън :D Никога не съм вярвал на тоя параметър :D
П.С. В bggumi ме разбива описанието за скоростен индекс:
Цитат...и по-добър спирачен път при киша, сняг и лед. Искате да развивате скорости до 190 км/ч? Това няма да е проблем ...
= Искате да развивате 190км/ч на сняг и лед? Гръмнете се предварително, за да не утрепете и някой друг по пътя....
Днес реших да тествам Инфинити INF049 - доста коментираните китайски гумета :)
(http://e-koleso.by/images/products/0001/6749/infinity_inf-040.jpg)
На заснежен път с 2-3см утъпкан сняг градско шофиране колата не ми поднесе на нито един завой. Нарочно превъртах на 1-ва скорост гумите - тръгнах всеки път със мигаща ESP лампа, включително от стръмното баирче пред Окръжна болница.
Пробвах и спирачките, дори на заледен участък, с малко сняг върху леда. Спирах с потропването на ABS, но ... спирах. Не ударих никой пред мен, нито някой се цапна в мен.
Взех 2 обратни завоя на ръчна и излизах от тях с газ - харесаха ми гумите. Сега остава да ги пробвам и на извънградско, при по-висока скорост.
Между другото, Яриса го карам с Vredestein SnowTrack 3 и не намирам никаква разлика между поведението на двете коли. А с Яриса миналата зима при -20 бях в Добринище и се качих на пистата без вериги.
Мондеото с каквото и да го обуеш няма да можеш да направиш същото постижение. Мондеото е с ненормално олигофренско разположение на товара между предната и задна ос. Види ли сняг - потъва веднага. :(
добрите гуми си проличават на 2рия и 3тия сезон .. всички нови гуми са ок ..
Цитат на: Alexi в 19 Декември 2012 23:40:21
добрите гуми си проличават на 2рия и 3тия сезон .. всички нови гуми са ок ..
Има нещо такова, аз сега разбирам че гумите ми са хубави, защото това им е 5-ти сезон и се държат мъжки!
Аз след малко ще пробвам BF Goodrich-а как ще се държат като за втори сезон..... Миналата зима на утъпкан сняг спирах без да ме срита ABS...
Цитат на: hotblooded в 20 Декември 2012 06:17:04
Аз след малко ще пробвам BF Goodrich-а как ще се държат като за втори сезон..... Миналата зима на утъпкан сняг спирах без да ме срита ABS...
На 4-5 см неутъпкан сняг излязах без никакви проблеми, на основните улици край нас не е минавал снегорин, но са хвърляли пясък и беше станало киша. Усетих леко боксуване когато левите гуми стъпаха на чист сняг, а десните на сняг+пясък, но смятам че това е нормално. Не съм имал проблеми със спиране, завиване, дори пробвах да спра рязко пред един прелез (естествено се уверих че няма коли зад мен) - колата си спира почти като на сухо... Само дето лявото ми огледало е замръзнало и не мога да го настроя :)
След почти 4 сезона със Дънлоп SP 3D сега минах на такъв само че 4D засега съм доволен даже оня ден ги тествах на 150км утъпкан сняг с лед на моменти много добре се държаха.а на другата кола сложих предния си Дънлоп и въпреки вече 4-те си сезона все още си заслужава.Само дето цените им са малко солени но мисля че изнвестицията си заслужава.Сигурността е на ниво.
Потвърждавам мнението на колегата над мен. Dunlop 4D е наистина страхотна гума- безшумна, безкомпромисна на сняг, много добра на мокро и срванително добра на лед. След провалът ми с предишните Michelin Pilot Alpin, бях доста скептично настроен, но трябва да призная, че съм много приятно изненадан. Ако сме живи и здрави, мисля, че си намерих зимната гума. :)
И от мен само добри думи за Dunlop 4D. Изтествана тези дни на приятно количество сняг и лед. Държи се екстра. Жена ми кара колата по снега и никъде не закъса.
То няма сняг, съседът ходи до Стара Загара с летни на 1 година и няма никакъв проблем, така че и най-зле зимните гуми ще свършат работа.
Другата кола е с Мишлен 5-ти сезон и никъде не е видяла зор.
Тааа, всичко е относително.
Цитат на: escobar в 26 Декември 2012 22:10:13
То няма сняг,
така си мислиш ти, на Север си е истинска зима, а северо-изток да не говорим...>:D
МъжУви, днес направих един истински тест за Маршалчетата. На сняг по висок от клиренса на колата рине и заминава. Все пак гумата е чисто нова и съм много доволен. Догодина ще дам пак отзиви.
Вчера ходих от Златица до Копривщица и обратно при добър снеговалеж :) Инфинити издържаха теста без нито една грешка. Доволен съм от тези гуми на тази кола. На едно място карах известно време по нечистен път, върху сняг една педя - не срещнах проблем. Само на едно мостче от павета с лед отгоре се затрудних да потегля на първа - падна малко въртене на гуми въпреки ESP-то - светкаше като за лудо :)
Да повдигнем малко темата... Втора зима ще карам с Dunlop Wintersport 4D. Да видим как ще се представят.
Имам предложение, или да направим темата "зимни гуми", или да правим нова всяка година, като че ли се застъпвам за 2рия вариант. Нека не променяме името след като е стояла 1 година с някакво друго.
Нова тема за всяка година е малко безсмислено. Нали идеята е да има една тема, където да са събрани всички мнения и по този начин разделът да е прегледен и чист, а не да има 10 теми. При автомобилните гуми технологията не е хипер променяща се като при смартфоните, за да е аутдейтната до една година? Какъв е проблемът с промяната на името, че наистина не схващам?
По-добре нови теми с актуални мнения всяка година, ако според теб гумите не се променят да изкараме един лист, с "Да" "Става", "Боклук" и да не се занимаваме повече.
Така има тема от много страници, които няма кой да чете и да се рови.
Нова зима, нов късмет.
Цъкни ме (https://www.google.bg/#q=%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%B8+%D0%B3%D1%83%D0%B1%D0%B8+site:fordbg.com) и виж първия резултат.
Лошото на тая тема е, че вече е 16 страници, а си мисля, че търсещия гуми няма да прочете повече от 3.
Виж, че в срещите в София се пита къде и кога са срещите, а на първата страница е обяснено :)
Асене, в спорове не искам да влизам, защото не приемаш мнения, различни от твоето. Нали точно за това, ако дадена гума не става след 2-3 сезона, е хубаво да проследиш мненията в една тема, а не да търсиш в 5 такива. Както и да е, бахти гумите, правете каквото искате.
Защо ли се обадих... :)) Бобка не така остро де.
Аз съм за отделна тема всяка година. Всяка година дори за лятни гуми като търся и трябва да преглеждам хиляда страници ми се завива свят.
Често пъти се налага да се купуват по-евтини гуми, но читави, читава марка, читав каучук, но по-стар дот и е лесно с отделни теми да се намери и свери отзива от тази гума /ако има/ тази година, ако има спрямо други гуми още по-добре. Ако е в една тема се застъпват постове нови-стари и става мъгла
16 страници тема ви се вижда голяма :)) добре си е тъкмо има някакво инфо и искате да почваме нова .. освен това гумите за '13 са същите като за '12
Май това ще е последната зима на Falken Eurowinter S439
(http://www.autospeci.lv/wp-content/uploads/2012/10/falken_eurowinter6.jpg)
Само един път закъсах с тях,в града при това (rofl) (rofl)
П.С. Беше зимата на 2011-та и пътя не беше проходим грам и застъргах по корем :))
Иначе съм доволен от поведението им ;D
Кое поведение, като буташ да изкараш колата ли? :D :D
Амиии да ти кажа и от това им поведение не останах доволен :D
Жената още беше много аджамия водач и аз си бутах,тя си даваше газ ама нямаше кой да включи на предавка (rofl) (rofl) (rofl) (rofl) (rofl)
Като се сменихме издрапах бързо бързо :))
Тази зима ще съм с нови Нокиан WR A3, отзиви - към края на зимата ^-^ :
(http://alfa.kachi-snimka.info/images-2013/cqs1379080632u.jpg)
Карал съм с такива. Страхотна гума, ще останеш очарован.
Цитат на: divxstore в 13 Септември 2013 16:58:14
Тази зима ще съм с нови Нокиан WR A3, отзиви - към края на зимата ^-^ :
...
Миналата есен си взех 4 нови такива 205/55/16 и съм много доволен от зимата. (thup)
Може би най-добрата зимна гума, която съм слагал досега. Ще видим сега за втори сезон как ще се представят.
Бързо старее... :-[ или поне имаше чувствителна разлика на втори сезон.
Не съм 100% сигурен че беше WR A3, не им ги знам моделите, но шарката 1 към 1 ми се вижда. 2011 зимата чисто нови бяха добре, миналата зима имаха чувствителна разлика...
Тази зима ще съм с DUNLOP SP WINTER SPORT M3 225/50 R17 94H Run flat
(http://store.picbg.net/pubpic/D2/60/6c19d3c3a743d260.jpg)
За 3та зима ще разчитам на BF Goodrich winter go 205/55/16. За първите две зими - само суперлативи.
Цитат на: mitakinen в 18 Септември 2013 14:28:29
Тази зима ще съм с DUNLOP SP WINTER SPORT M3 225/50 R17 94H Run flat
Адаш, гледат ли не криво гумаджиите като им занесеш РънФлатките ;)
Цитат на: dmitarcho в 18 Септември 2013 15:56:33
Адаш, гледат ли не криво гумаджиите като им занесеш РънФлатките ;)
"моя" гумаджия не гледа криво - просто има табела - монтаж на RUNFLAT гуми +50% от цената.
Не съм му ги занесъл още, но само и да си помисли да ми сложи 50%. Като си донесе компютъра ще бъде наказан с 50% :D Пък и какъв му е проблема - ще ги сложи само веднъж да следващите 3г.
Той ще има машина за тях ;) Няма да се плашиш ;) Като купувах Монди, беше с 1 рънфлатка отзад .... голямо псуване ме псуваха докато я махнат :) " Ако ти бяха и 4-те гуми такива нямаше да ги сменям" :D :D :D
(http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/article_main_image/public/continental.jpg)
Миналата зима взех ContinentalContiWinterContact ts850 205/55/16
Нямаше много сняг и нямам кой знае какви впечатления за проходимост при такава настилка. На утъпкан сняг или при малка снежна покривка си вървят като повечето зимни гуми. На заледено карам бавно щото каквито и гуми да имаш няма спасение от поднасяне. При потегляне на лед си потеглят без проблем. На мокър асфалт има едно леко свистене. Държат се стабилно. На сухо, колкото е по-студено сякаш залепват за пътя и са безшумни. Возят много комфортно и обират неравностите по пътя.
миналата зима нямаше сняг ?! тука беше 1 метър и стоя 2 месеца :))
Е, то при вас винаги има.
Отскоро и аз съм собственик на Мондео мк4 2009 г. В момента съм с летни гуми, на заводски алуминиеви джанти 215/55/16. Има ли проблем ако зимните са 205/55/16 на същите джанти или на евентуално на метални?
Нищо им няма за 1см разлика в ширината. (thup)
Да ама е по ниска гумата с тоя размер. На Волвото съм с такива гуми 215/55/16 и си взех зимни 205/60/16 - доста по евтини са и са малко о високи.
Цитат на: momo76 в 20 Септември 2013 11:49:56
Да ама е по ниска гумата с тоя размер. На Волвото съм с такива гуми 215/55/16 и си взех зимни 205/60/16 - доста по евтини са и са малко о високи.
205/60/16 мисля че не стават?
Разликата в радиуса на гумата е по-малка от 5мм за 205/60/16 и 215/55/16.
Предполагам имаш доста повече от 5мм между сегашната гума и ботуша на амортисьора ;)
А МК4 върви и със 17-ки и с 18-ки джанти също ;)
Слагай смело, стига да си намериш подходяща оферта.
Цитат на: tropper в 20 Септември 2013 15:51:23
Разликата в радиуса на гумата е по-малка от 5мм за 205/60/16 и 215/55/16.
Предполагам имаш доста повече от 5мм между сегашната гума и ботуша на амортисьора ;)
А МК4 върви и със 17-ки и с 18-ки джанти също ;)
Слагай смело, стига да си намериш подходяща оферта.
То за ставането ще стане предполагам. Само че от МП твърдят че не става и за това питам и тук :)
Иначе разликата е 10мм по един калкулатор от нета. Обаче явно стандартно размера е 205/55/16 (дават го по книжка) и стават 21мм разлика с 205/60/16 и за това се усъмних че стават.
МП като ти кажат добър ден - погледни къде е слънцето! 205/55/16 и 205/60/16 си заместват без проблеми 215/55/16!
Аз карам МК4 с 205/60/16 зимни.
Освен, че изглежда ужасно с тоя размер джанти и гуми, друг проблем няма (rofl)
3-та зима с MICHELIN Pilot Alpin 205\55\16,доволно
Та дойде и този ден...
Гуми 14-ки
Какви да бъдат...
175/65/14 - както казват от Форд
или
185/60/14 - както мисля аз,че трябва да бъдат ::)
185/65/14 :)
Сваляме от 195/50/15...
185/65/14 излизат от зелената графа ::)
това нищо не означава .. реално разлики от 1 см в диаметър няма как да ги усетиш ,вземи по височки за зимата
В комбинацията жена зад волана... май и 70 да взема,все ще е добре (rofl) (rofl)
Явно ще огледам като цени как са - ако за цената на 60 мога да взема по-скъпа марка 65,ще взема 65 8)
Айде изкажете се, според вас с размер 205/55 16 дали ще имам проблем,колата е снижена с 30мм, джантата е оригинална, 6J, ЕТ52.5.
На 99% съм сигурен, че няма да опират никъде, дори и при натоварена кола.
Варианта с пробването е ясен. Въпроса е след като боядисам джантите да не си играя на монтаж и демонтаж.
Ще ми се да взема гуми с тоя размер, около 20 мм нагоре спрямо летните, по-височко да е за зимата. ^-^
Да не те разочаровам, но аз в момента съм с 225/45/17 и с 2ма отзад и по-пълен багажник на неравности ми опират гумите в калниците отзад. Без снижаване съм и с нови амортисьори. Виж, при теб ширината на джаната може би ще я прибере вътре и ще има място, нямам идея, но реших да споделя опит.
най малкото ще стои грозно 205ца на 6ж за зимата няма смисъл от твърде широки гуми що не си сложиш стандартните 185ци хем ще са евтини гумите
Аз взех Vredestein snowtrac 3 4бр. пресни пресни дот13 :) . Обичам зимата и нямам търпение да ги пробвам на повечко сняг . :)
Фиестата е 175/65/14
Ориза е на 205/50/16
КАприто не го карам зимата
Цитат на: deshi в 13 Октомври 2013 23:01:30
Фиестата е 175/65/14
С каква марка си,че и аз съм пред дилема какво да бъде.
Размера се разбра,че ще е този
Аз взех Вредещай сноу трак 3 размер 175/65/14.
Просто ги карам и на Мондеото в размер 205/55/16 и знам че се държат много добре на мокро и в сняг/киша.
Цитат на: petermitkov в 14 Октомври 2013 10:58:04
Аз взех Вредещай сноу трак 3 размер 175/65/14.
Просто ги карам и на Мондеото в размер 205/55/16 и знам че се държат много добре на мокро и в сняг/киша.
Първия размер го карам вече 5 зими на Яриса, страхотна гума!
Тестове на ADAC за сезон 2013/2014:
Размер : 185/60/15
(http://store.picbg.net/pubpic/FC/EF/e2974ee96713fcef.png)
Размер : 225/45/17
(http://store.picbg.net/pubpic/AD/85/b06d1c1aa94cad85.png)
аз вземах лятото UG8 ,ще видим как ще се представят имам високи очаквания
Някой да си е купувал от Гуми Европа в София - гледам че имат тотално намаление - нови 14ки за 60лв бройката? Къде е уловката при цена за нови около 110лв ?
вероятно са със стар дот
Ако са в оказион - ДОТ по-голям от 3 години.
2010-2011 макс.
За зимни заложих на Клебер-ки за Фиестата.
Като гледам по теста,не са по зле от Пирели но пък са по евтини :))
Цитат на: pAbLo в 21 Октомври 2013 12:45:46
Ако са в оказион - ДОТ по-голям от 3 години.
2010-2011 макс.
За зимни заложих на Клебер-ки за Фиестата.
Като гледам по теста,не са по зле от Пирели но пък са по евтини :))
Аз съм доста доволен от Клебер, зимата карам такива. Ще ги видим как ще са на 3ти сезон. ^-^
Клебер са хубави гуми, драпат добре на сняг. Но според мен са прекалено шумни и не бих карал отново с такива.
Цитат на: Bobi в 21 Октомври 2013 15:39:10
...Но според мен са прекалено шумни и не бих карал отново с такива.
ФАКТ - вече се чуха първите отзиви по въпроса.
Но в ценовия им диапазон или бяха с кофти показатели и тихи или като тях Е/Е но шумни.
Предвид и очаквания им пробег се отказах от скъпи и много маркови гуми 8)
Това за шума е малко относително - летните ми гуми (Bridgestone Potenza) определено са по шумни от зимните, въпреки че на книга трябва да е обратното. Може ни има връзка с това че летните са 215/50/17 и са леко "свити" на 6,5J джанта. А зимните са 205/55/16 - пак 6,5
Аз по-тихи от TS850 не съм карал, вчера като се прибирах към София можеше да се шепне в колата по магистралата :) За други качества също са перфектни, миналата зима обикалях селата около Смолян. Сега на втори сезон не очаквам да са се променили, надявам се да изкарат поне 5 без забележки.
Здравейте,
Утре мисля да ходя да сменям и аз със зимни, но се чудя дали да не взема и железни джанти за зимата и да са ми комплект, а и не искам да ги направя сегашните на нищо.Четох някои мнения, но всеки казва различно. Какво бихте препоръчали вие (не съм много още наясно с нещата)? Ако може да е нещо на нормална цена и като качество да го бива.
Здрасти. Дай малко повече инфо - бюджет, размер, цолаж на джанти и т.н.?
Сега съм с 185/65/14. Мисля само две за отпред да взема нови, а отзад да е с тези с които я взех. Бюджет...... - 160лв да речем. ::) Не знам много какви са цените...
Ако 12 лв няма да са проблем, в този ценови диапазон моят избор би бил Gislaved Euro Frost 5 (http://www.bggumi.com/eshop/productinfo/1/1014020291633359/).
П.С. Това на коя ос е по-добре да се сложат новите гуми е спорен въпрос.
А можеш ли ми даде някакви други алтернативи, че не знам там където ще ходя какво има. Пак в този диапазон може и надолу до към 140лв. Или там вече качеството почва да се влошава? Извинявай за разигравката, но ако нямат тях да търся други.
Единствено кауфландските гуми - Корморан, Дебица, Тигар и Барум са по-евтини и (за мен) са скапани гуми.
Погледни General Altimax Winter на цена са от 80 лв. за твоя размер.Аз миналата зима си взех за моя автомобил и останах приятно изненадан от гумите.
Аз съм с Дебица на моята, нямал съм никакви проблеми, копаят много добре. Мисля че имаше за 75 кинта 14-ки по веригите.
Благодаря за мненията. Ще видя днес каква ще я свърша.
Нещо да дадете отзиви за клебер?
Цитат на: whaaazp в 21 Октомври 2013 14:24:26
Аз съм доста доволен от Клебер, зимата карам такива. Ще ги видим как ще са на 3ти сезон. ^-^
Цитат на: Bobi в 21 Октомври 2013 15:39:10
Клебер са хубави гуми, драпат добре на сняг. Но според мен са прекалено шумни и не бих карал отново с такива.
относно шума не мога да дам кой знае колко достоверно мнение спрямо други /други зимни на тази кола не съм карал/, но определено са по-шумни от летните Kleber.
За цената си мисля, че са перфектни. Ако купуваш гледай да са произведени в UK, не в Румъния.
Гумите се делят на 4 основни групи : premium, mid range, economy и budget. Клебер са в клас economy. Ако имаш високи претенции и очаквания, не са твоите гуми. Но и в никакъв случай не са лоши гуми.
Всеки си опича акъла и преценя какво очаква от това което плати. Има попадения за сносни пари, има лайна за ужасно много пари.
Главата си е на раменете на магарето, пък да си драпа с 15 годишни премиум мишелини, ако иска :)
Аз ще крия колата в гаража тая година, като завали обувам гащите, шубата и сноуборда и драпам :D
http://www.blackcircles.com/tyres/winter-tyres/laws-and-legislation (http://www.blackcircles.com/tyres/winter-tyres/laws-and-legislation)
Обзор на изискванията за гуми из Европа - прави впечатление, че държава като Босна има изисквания за гуми от 15 ноември до 1 април.
Тест на АУТО БИЛД (http://autobild.bg/%D0%A2%D0%B5%D1%81%D1%82-%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%B8-%D0%B3%D1%83%D0%BC%D0%B8-205-55-r15-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82-2/a5298)
Клебер за парите си имат прилични показатели.
Цитат на: whaaazp в 26 Октомври 2013 21:46:44
За цената си мисля, че са перфектни. Ако купуваш гледай да са произведени в UK, не в Румъния.
Това не го избираш ти а производителя - мойте са от Полша!
Цитат на: pAbLo в 28 Октомври 2013 12:01:34
Тест на АУТО БИЛД (http://autobild.bg/%D0%A2%D0%B5%D1%81%D1%82-%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%B8-%D0%B3%D1%83%D0%BC%D0%B8-205-55-r15-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82-2/a5298)
Клебер за парите си имат прилични показатели.Това не го избираш ти а производителя - мойте са от Полша!
:D
Като гледам температурните прогнози, май зимните гуми ще ги слагаме към Коледа. :D
моите ултра грип 8 ги гледам по 232 лв в Примекса .. доядя ме че не взех 4те които намерих по 110 лв лятото ,ами само 2 :-[
като гледам каква е зимата това дето съм го писал по горе не важи :)) установих ,че гумите ми се държат доста добре и при +15 градуса ,не се мажат и пързалят ,и на сняг си бяха добре добра гума са направили от Гудиър
Аз ползвам гуми KELLY WINTER ST, мисля че са на GoodYear, и за сега се държат еднакво добре на сняг и лед както и на сухо на +13 ^-^
(http://www.margel.info/images/tire_model/img877_650x650px_1.jpg)
Колегата ми кара Нисан Алмера Тино с такава гума . Няма такива мотики , копаят яко - вече трета година е с тях . Малко по - шумни са на сух асфалт и май ще се изтъркат бързо / вече са на над 20000км /, но са добри за цената си .
Цитат на: Alexi в 11 Февруари 2014 16:11:59
като гледам каква е зимата това дето съм го писал по горе не важи :)) установих ,че гумите ми се държат доста добре и при +15 градуса ,не се мажат и пързалят ,и на сняг си бяха добре добра гума са направили от Гудиър
И аз в общи линии съм доволен от модела. Наистина са стабилни и при високи температури, но забелязах че доста съм ги изтъркал, вероятно заради топлото време :(
Бих посочил само един недостатък - на някои видове асфалт вдигат повечко шум, дори при не много високи скорости.
мда шумни са ,но то летните ми са едни от най тихите гуми и разликата е голяма ..
Предпочитам Пиррели за зимни гуми ^-^
Някой има ли мнение за Fulda Kristall Montero 3?
Карал съм с такива но 2ка бяха и нямам оплаквания, предполагам и тези са добре.
Много се колебая между 3 марки/модел гуми и не мога да реша. HLEP!
Като 3. ми бяха предишните предни гуми 2 зими подред със стар дот 2007ма и бях много доволен, скоро ги продадох и гумат още си стоеше свежа и мека без грам напукване или нещо подобно. Не ги намирам обаче в tyrereviews, което е доста странно. Фулдата е почти №1 като характеристики, гиславеда също е много добра изглежда, но пък не съм останал с впечатление да е широко ползвана марка с отзиви.
1. Fulda Kristall Montero 3 дот 2010 7мм
(http://img34.prodavalnik.com/images_prodavalnikcom/58228980_6_800x600.jpg)
2. Gislaved Euro frost 5 dot 2012 7mm
(http://p1.cars.bg/photos/F/tireoffer/2014-09-27/a5566177o.jpg)
3. Pirelli Chrono Winter не знам дот
(http://img23.prodavalnik.com/images_prodavalnikcom/59260246_1_800x600.jpg)
Стой далеч от Гиславед-а - точно от EuroFrost имам много лоши впечатления - За мене това е евтина гума на голям концерн, която е произведена в Румъния.
За другите 2 марки нямам лични впечатления.
при минимална разлика в цената спрямо премиум марките аз бих загледал нещо на мишелин или гудиър ..
(http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/article_main_image/public/2nd-goodyear.jpg?itok=qnO9Ey_y)
ако загледаме профила ,ще видим една съществена разлика спрямо средния клас гуми към които са и горните 3 - има много повече ламелки за лед ,отделно самия каучук е по качествен на по високия клас гуми и изкарват поне 1 сезон повече
За Мишелин съм съгласен за каучука да, но за Гудиър и Ултрагриповете в частност впечатлението ми е, че траят 2 сезона и след това гумата се скапва и кой карал карал. Според мен лично за хора, които не карат много не е особено рентабилно.
Другото което е, иначе и двете са много добри гуми, но и двете са с мек каучук, перфектни са за по-дълбок сняг и типично алпийски пътища и време, и според мен лично или поне за моята употреба не е добре да ги търкалям по асфалт. Вече човек ако върти предимно повече примерно по Чепеларе, Боровец и други статистически по-заснежени и студени места да.
Както и да е де вече съм с 4 като нови Кристал Монтеро 3 :) Отидох само да ги видя, ама като ги видях те чудни, с малък пробег, супер много грайфер, меки тамън идеални. Пък и да видя как са спрямо горните Пирели, които между другото наистина бяха страхотни като съм карал и в снях и мокро много хапят асфалта.
Що не погледнеш и клебера?
А някой да ми каже отзиви за Syron . Един познат ми ги предлага на мн добра цена
http://www.tyrereviews.co.uk - добър сайт с отзиви за различните гуми по размер, седон и разни други критерии. Има секция с препратки към актуалните тестове за гуми.
Днес боднах едни Nordman WR 195/65/15 стъпват на 96 лева на гума. Произведени са във Финландия от небезизвестните Nokian. Интересното е, че последните Nokian-и, които ми попаднаха бяха руски, а тези уж са low-cost марка, а са произведени във Финландия.
Тук можете да видите шарката - http://www.nordmantyres.com/tyres/winter-tyres/m=NORDMANWR
Някой има ли впечатления от вече старите Gislaved Nord Frost 3? Без шиповете, разбира се. Изпадна добра оферта и се чудя, че размерът ми е доста келев - 215/55/16.
В никакъв случай - много много калпава гума се оказаха.
Питай и Асен за тях.
Хаха, мерси. Снощи побърза да ги оплюе :))
Цитат на: petermitkov в 26 Ноември 2014 09:09:53
В никакъв случай - много много калпава гума се оказаха.
Питай и Асен за тях.
То тези гуми на nnnnnnnnnnn години какво искате. Модел на 9+ години
Карал съм и с норд фрост 3, и Евро фрост 3, сега и с Евро фрост 5 и съм си доволен, като за бюджетна марка гуми.
Анатолий сигурен ли си, че са Норд точно отдавна ги няма на пазара
След първия сняг, който създаде масова истерия и изчезна след 3 дни напълно, към момента джиткам на Фиестата още с летни гуми и няма никакъв проблем. Ще изчакам до последно, защото ако е като миналата зима не ми се занимава да ги сменям.
Аз мислех че говорим, за 5ци, а то 3ки... Те бяха и по-зле... :))
Аз си карах Корсата с Норд фрост 3 четири сезона и мога да кажа само хубави думи- меки, копаеха много, спираха на мокро, размер 165/70/13.
Здравейте колеги, малко или много зимата започна да наближава и понеже на мен ми престои първа смяна на гумите реших да се допитам и до вас. В момента колата (Mondeo Mk3) е със стандартните за Ghia 215/50/17 с летни, с които смятам живот и здраве да изкарам и следващия сезон като ги завъртя. Въпросът ми обаче е какви зимни да търся нямам предвид марка и модел на зимните гуми, а какъм размер. Като цяло се чудя дали да не сменя и на 16ки като си намеря направо други джанти (не намерих много като търсих из нета) примерно мисля че 205/55/16 ще бъде добре или зимни 215/50/17 да сложа на сегашните джанти, понеже може и да не успя да се снабдя с 4бр други джанти 16ки. Или пък направо другото лято да минавам на 18ки, чудя се доста като цяло затова да попитам и тука да дадете мнение как ги карате вашите някакви отзиви кое е по-добре, по-зле :)
стандартния ти размер е 205/50/17 и това е максималната ширина за 6.5J джанта каквито са оригиналните 17ки .. за зимата бих слязъл на 16 на твое място - гумите са значително по евтини ,освен това има и тенекиени джанти 16 които се намират лесно
И аз бих ти препоръчал да минеш на 16-ки за зимата - аз съм така, летни 17-ки, зимни 16-ки. Евтини зимни гуми и прилична возия, струва си.
Мда 205/50/17 са аз съм се объркал. Ами значи ще се ориентирам към 205/55/16 смятах с някакъв кълкулатор разликата е 4-5мм, което си ме устройва, понеже не ми се иска да става по ниска колата ^-^
Аз лятото съм с 215/55/17, а зимата с 205/60/16 Continental TS 830 и съм доволен от поведението им, не са и много шумни в сравнение с летните.
аз съм доволен от летните nokian zline 235/45/17 (малко са шумни) и сега тествам новите зимни Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 215/55/16, по-меко возят, което е нормално при един инч повече гума.
Зимните гуми са направени от по мек каучук и определено возията е по комфортна, дупките се взимат по безболезнено...
Случайно попаднах на една статия в АДАК за карането през лятото със зимни гуми- https://www.adac.de/infotestrat/reifen/winterreifen/default.aspx?ComponentId=32880&SourcePageId=47698.
Доколкото разбрах от Гугъл преводача, зимните гуми спират много добре (незначителни разлики от летните) на мокро, но на сухо имат чувствително по-дълъг спирачен път. Той се скъсява значително, ако грайфера е по-малък (3-4 мм.), който обаче носи рискове при каране на мокро. Всесезонните гуми макар и с по-лошо държане зимата, са по-добър избор през лятото.
Тези изводи са въз основа на тест как се отразява дълбочината на грайфера (чисто нови, 7.5 мм и 4 мм.) върху държането на гумите при различни условия:
Спиране на сняг при 30 км/ч: няма разлика между нови и 7,5 мм., а при износените разликата е с 3,5 м. Сцепление при сняг: интересно е, че 7,5 мм. осигуряват само 60% от сцеплението на новата гума, а 4 мм.- малко под 50%.
Спиране на мокро: тук няма голяма разлика, а само ще спомена нещо което видях и по Нешънъл Джеографик- гумата с малко износен протектор спира по-добре от новата. Аквапланинг: определено 4мм. се държат много по-лошо.
Спиране на сухо: както вече бе казано, износената гума е дъ бест :D
От това следва, че който не се дразни от по-високия шум на зимните гуми, може като изкара няколко зими и/или като станат на 4-5 мм. да ги метне за лятото, като кара малко по-внимателно в мокро време (както направих и аз предното лято- с две летни и две зимни гуми). Мисля си обаче, че при грайфер под 4мм., лятото няма да има голяма разлика дали гумата е лятна или зимна- ще се представят еднакво зле.
В допълнение: гумата след 6-та година не трябва да се ползва заради рязкото снижаване на параметрите и, в следствие на остаряването на каучуковата смес. А закупуването на две зимни гуми, може да ви се отплати с предотвратяването на ремонта на една броня.
Тъй като наближава Димитровден смятам че е време да открием дискусията за зимните гуми за този сезон. Аз ще трябва да сменям размера и търся 4 гуми 225/55 /17, гледам че свестните предложения (среден клас) се въртят около 200лв парчето, за сега дилемата ми е:
http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/kumho/wp71-22555-101v-p-195741.html (притеснява ме Е-то за мокро спиране, зимата доста по често се кара на мокро, от колкото на сняг)
http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/avon/snow-22555-101v-p-193456.html - за тези галоши чета добри отзиви в английски форуми и сайтове
http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/firestone/winterhawk-22555-101v-p-170453.html - добро представяне по тестове
http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/hankook/w320-22555r17-p-173924.html - също добро представяне по тестове и мои лични добри впечатления от марката (но от летни гуми), като в примекс тези са по 206 лв парчето
В същото време ми предлагат и Nexen
http://diana-ltd.com/tire?5431 за 130 лв парчето, но мненията за тях са силно поляризирани (на двете крайности)
Та колеги - помагайте в мисленето :)
За мен Нексена цена/качество е много добра гума. Аз взех две предни но winsnow а не winsport. Още нямам преки впечатления от този модел но предишното мондео бях обул със серията evrowin и съм нямал проблеми.
П.п. Бащата в момента кара evrowin-a на Пасата и въпреки че ще им е 4-ти сезон все още са меки.
Sent from my LG-D290 using Tapatalk
И аз трябва да купувам нови зимни гуми скоро. Сега съм с летни 205/55/17, но усилено разсъждавам дали да не взема джанти 16-ки. Ще дам малко повече пари като цяло, но ще реша проблема. Само ме притеснява, че спирачната ми система можело да не пасне. Или поне така твърдеше убедено човека от "Примекс". "Форд Фокус" 2009 г., 2.0 бензин
За Nokian D4 също има добри отзиви. Карал съм с предишния модел D3 и по добри зимни гуми от тях не съм имал.
Цитат на: nikoloviavor в 18 Октомври 2016 09:18:25
И аз трябва да купувам нови зимни гуми скоро. Сега съм с летни 205/55/17, но усилено разсъждавам дали да не взема джанти 16-ки. Ще дам малко повече пари като цяло, но ще реша проблема. Само ме притеснява, че спирачната ми система можело да не пасне. Или поне така твърдеше убедено човека от "Примекс". "Форд Фокус" 2009 г., 2.0 бензин
16-ките стават за твоя фокус. Гумите са с размер 205/55/16. Джантата е - 7J/ ET 50/5x108, централен отвор 63.3
Цитат на: baibradar в 18 Октомври 2016 09:22:27
За Nokian D4 също има добри отзиви. Карал съм с предишния модел D3 и по добри зимни гуми от тях не съм имал.
Мда D4 са перфектни. Аз поне съм страшно доволен от тях. Не че съм спец, но за сравнение Michelin-а ме разочарова.
Взех 4 броя Sava Eskimo + 175/65R14. Засега не мога да кажа нищо повече...чакаме сняг, киша и т.н.
Цитат на: Bivola в 18 Октомври 2016 15:52:41
Взех 4 броя Sava Eskimo + 175/65R14. Засега не мога да кажа нищо повече...чакаме сняг, киша и т.н.
Това е много добра гума. Много тиха, в сняг и на мокро се представя на завидно ниво. Добър избор. Със здраве да ги търкаляш.
да добавя ,че това горното важи първите 2 години после се вдървява и не става за нищо :)
Цитат на: sinnerman в 18 Октомври 2016 09:50:04
16-ките стават за твоя фокус. Гумите са с размер 205/55/16. Джантата е - 7J/ ET 50/5x108, централен отвор 63.3
Супер, благодаря за отговора, точно това ми трябваше
Започвам търсенете - ориентирал съм се към Vredestein, Pirelli P1 или добре познатите Goodyear Ultragrip. От последните карах три зими осма серия и съм доволен
Пробвай Continental TS 850. Ще останеш доволен. Само суперлативи за тази гума. Три зими съм с нея.Няма проблем в сняг, дъжд, студ и мокро. Не е загубила качествата си все още и ще карам и тази зима с нея. И не е шумна.
това обаче е и една от най скъпите зимни гуми :)
На пазара за гуми втора употреба ги взимат като полицай подкуп (rofl) И то на добра цена.
Цитат на: Alexi в 19 Октомври 2016 00:28:31
това обаче е и една от най скъпите зимни гуми :)
Преди малко направих справка и се оказа, че не са толкова скъпи - 15-ки са по 100 лв., 16-ки по 150 лв., а TS 860 с 10 лв. по-скъпи. Сега по-скоро трябва да намеря по моргите или обяви джанти на сносна цена, ако ли не, то и зимните ще бъдат 17-ки.
15 - ки джанти не влизат в твоя фокус, защото е с по- големи спирачни апарати. Минимума ти е 16 инча. Търси си оригинални джанти от Фокус или Мондео. За предпочитане от Фокус, защото джантата е по широка от на Модеото. 7J срещу 6.5J на Мондеото и гумата ляга по- добре.
Здравейте,
пролетта се сдобих с Форд Фокус Tdci 115 к.с. zetec и дойде време за зимните гуми. Прочетох купища информация и сайтове. Колкото хора, толкова и мнения. Последно се спрях на Nexen Winguard WH2 ето и информацията за тази гума сравнена с другите водещи марки от сайта на ADAC : https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2016_winterreifen_185_65_r15.aspx?ComponentId=273603&SourcePageId=31821
Eдинственото ми притеснение е, че размера гуми за моя Форд е 195/60 при същия цолаж, а никъде в сайта не открих информация за този размер. Мога ли да се доверя, че статистическите показатели ще са същите, като тези от линка ?
Цитат на: Otak в 21 Октомври 2016 15:08:43
Здравейте,
пролетта се сдобих с Форд Фокус Tdci 115 к.с. zetec и дойде време за зимните гуми. Прочетох купища информация и сайтове. Колкото хора, толкова и мнения. Последно се спрях на Nexen Winguard WH2 ето и информацията за тази гума сравнена с другите водещи марки от сайта на ADAC : https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2016_winterreifen_185_65_r15.aspx?ComponentId=273603&SourcePageId=31821
Eдинственото ми притеснение е, че размера гуми за моя Форд е 195/60 при същия цолаж, а никъде в сайта не открих информация за този размер. Мога ли да се доверя, че статистическите показатели ще са същите, като тези от линка ?
най-вероятно не са същите, но търсиш най-близкото. Иначе адак, от време на време, малко странни резултати дават, както и другите тестващи (предполагам лобита разни). Погледни и http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Falken/Eurowinter-HS449.htm или http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Hankook/Winter-i-cept-RS2.htm има таб "All tests". Май от бюджетните това най си заслужава поне според ревютата. Отделно търсиш къде какви отстъпки има и кое е на далавера, защото може да си си харесал един модел пък после да го няма. Аз така миналата година така и не можах да се вредя за nokian wr d4 та се бръкнах повече за Goodyear UltraGrip Performance Gen-1
Здравей! от 4 години карам с този размер и нямам проблем. Миналата зима бях с този модел зимни гуми и съм доволен
Моля за мнение за гуми марка Cordiant. Благодаря предварително.
Немаш грижи, слагай.
Някой отзиви за General Tire Altimax Winter?
преди време от БМВ форума си организираха доставка на цял контейнер такива гуми от тайван ( или където ги правят ) ,казваха че качеството е доста добро и дойдоха на половин цена
Цитат на: hotblooded в 03 Ноември 2016 07:20:21
Някой отзиви за General Tire Altimax Winter?
Ами аз три зими карах с такива, но само 2 и то отзад (а пък то и във Варна все едни "люти" зими) и нямам сериозни наблюдения :-\ Поне нямам оплаквания от занасяне, но то пък и внимавам със скороста. Сега взех 2 и за отпред, но е рано за мнение. Според разни тестове и ревюта дето бях гледал преди години реших, че са добро съотношение цена/качество. Иначе, ако имаш повечко пари, Conti 850 са много добри по този показател (и не е задължително 860 да са по-добри). Много зависи и в какви условия ще караш гумите- тези финландски марки са много добри, но като за техните условия- ниски температури (-20) и вечен сняг. По тестовете не са добри на мокро и на износване (при нас е по-топло и често се кара на асфалт). За Мишлена отзивите са лоши- имат малки ламели и се късали парчета от тях. Освен това са зле на лед. Може и да не съм съвсем точен в горното, че минаха години, но ти казах какви бяха моите фаворити според прочетените ревюта, тестове и отзиви. Живот и здраве по-нататък ще дам повече инфо за Дженерала.
Цитат на: jo_jo в 21 Октомври 2016 16:00:25
най-вероятно не са същите, но търсиш най-близкото. Иначе адак, от време на време, малко странни резултати дават, както и другите тестващи (предполагам лобита разни). Погледни и http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Falken/Eurowinter-HS449.htm или http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Hankook/Winter-i-cept-RS2.htm има таб "All tests". Май от бюджетните това най си заслужава поне според ревютата. Отделно търсиш къде какви отстъпки има и кое е на далавера, защото може да си си харесал един модел пък после да го няма. Аз така миналата година така и не можах да се вредя за nokian wr d4 та се бръкнах повече за Goodyear UltraGrip Performance Gen-1
В никакъв случай не вземайте Hankook i cept RS2. Страшно шумни гуми. Точно на 70 км/ч просто влизат в резонанс и се чува страшно неприятно жужене. А това в София е най-караната скорост по главните булеварди. Съжалявам че ги взех! :-[ Никога вече! :'(
RS2 модел за съвсем друга употреба от градското каране със 70 по асвалт...
Цитат на: hotblooded в 04 Ноември 2016 08:04:18
RS2 модел за съвсем друга употреба от градското каране със 70 по асвалт...
Още повече! То нормалното градско е около 50 км/ч, а извънградското, не по магистрала, е около 70-80 км/ч. Въпреки това не е приятно жуженето по
асфалт! А не смятам, че RS трябва да го карам по макадам.Да, тогава няма чак толкова да се чува. :)
Има и нещо друго. И аз псувах Ventus Prime 3 че с по шумни от обявеното, но като минах северно от Нови Сад - изведнъж утихнаха...
RS2 са по спортни, и там шума е на заден план заради сцеплението.
Само аз ли не съм доволен от континентала ts850? Редовно буксувам при тръгване и като чели няма добро сцепление. Гумите са на 2 години и не са износени
Днес най-после настъпи деня, в който да сменя летните Пирели с подходящи зимни гуми. Поразгледах тук там, но вземайки в предвид, че снегът вече беше завалял и трупаше сериозно, а аз не съм в София, а в провинциален Пазарджик се оказа, че опциите ми не са толкова много.
В края на краищата намерих фирма, която ми предложи добър избор - от DIPLOMAT WINTER ST до MICHELIN ALPIN A4 GRNX, минавайки през още няколко варианта среден клас. Проблемът се усложняваше и от факта, че исках оригиналният размер 195/60 R15, който се оказа по-трудно откриваем и по-скъп от широко използваните алтернативи 195/65 R15 (които според някой калкулатори са малко големи за колата ми) и 185/65 R15, които просто не желаех да слагам отпред. В крайна сметка се доверих на KLEBER KRISALP HP3, модел 2016 година. Гумите се произвеждат от дъщерния бранд на марката Michelin и са пълен аналог на второто поколение зимни гуми на френския производител BFGoodrich G-Force Winter2. Много ми допаднаха и на външен вид с новия V образен протектор, а и споед някои описания "гумата заменя модела Krisalp HP2, в сравнение с които имаме коренна промяна на протектора, повишена е проходимостта в дълбок сняг на това трето поколение зимни гуми, а също така сцеплението на заледени и мокри пътища".
Досега бях само слушал за тази марка, но не ги бях ползвал. Днес след монтажа се наложи да мина стотина километра в силния снеговалеж с мокри пътища при температури близки до нулата и мога да кажа, че съм впечатлен - както на заснежен път, така и на мокър и кишав гумите стояха като залепени за пътя. Това разбира се е твърде малко за да правя изводи и затова ще се радвам ако споделите мнения за марката.
Хе-хе, сетила се Мара да се побара.
Цитат на: dimkaraganchev в 29 Ноември 2016 22:49:55
Хе-хе, сетила се Мара да се побара.
По-добре късно отколкото по-късно! ;)
Цитат на: Riddle в 29 Ноември 2016 21:19:22
В крайна сметка се доверих на KLEBER KRISALP HP3, модел 2016 година.
Карал съм преди 10 години с първата серия Krisalp, цяла зима Пазарджик- Пловдив и обратно. Тогава никой не почистваше пътя и се образуваха ледени коловози. Имаха добро сцепление на лед и на сняг. Добра гума. За новия модел, който си купил би трябвало да е с по- добри качества.
Размерът изобщо не е голям за Фокус и масово се използва, точно защото е масов и по-евтин.
Трябваше да накараш гумаджията да обуе една 65-ца на джанта и да видиш. За слеващия път ще знаеш ;)
Един плюс за Continental от мен.
Тази година взех Continental Wintercontact TS860 и съм доволен и на мокро и на сухо, а от вчера и на сняг и лед.
Тестове на зимни гуми 2016
http://www.avtogumi.bg/oscommerce/testove_zimni_gumi.php
Цитат на: hotblooded в 03 Ноември 2016 07:20:21
Някой отзиви за General Tire Altimax Winter?
Нямат грешка....
Аз от Continental ts830 съм доволен. Вече 3 ти сезон съм с тях и не са ме оставяли на пътя. Спират, добре, возят меко и безшумно. Имат още добър грайфер, очевидно не се износват много бързо, на около 20 000 км са. Определено са по тихи от летните Dayton D 320 Evo.
Днес оборудвахме на сина ми колата с тези гуми[attach=1][attach=2]Миналата зима, доста познати сложиха от тях и дават много добри отзиви за сняг и мокро. Размер 205/55/16. 4 гуми за 320 лв с баланс и монтаж. От приятел гумаджия в Пазарджик. Произведени в Германия. Интерсно, че е много тиха гума за този ценови клас.
Оня ден взех на баща ми гуми за зимата - 4 за 280 лв от Дианата с още топъл ДОТ - Кумхо вп51. Изглежда прилично, уж стегнат грайфер с големи разстояния - при него зимата не чистят много и трябва да копае (има доста писано за нея по руските сайтове, горе-долу е ок). Предполагам, че сравнително бързо ще свършат, че са меки, но ми харесаха и мисля да взема още 4 и за мен - цената им е малко по-висока от сръбските лайна.
Цитат на: Eastbourne в 07 Ноември 2016 14:15:03
Само аз ли не съм доволен от континентала ts850? Редовно буксувам при тръгване и като чели няма добро сцепление. Гумите са на 2 години и не са износени
Тук (http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Continental/WinterContact-TS-850.htm) има две оплаквания като едното има доста одобрения. За архива прикачам изображение.
Колеги, някой кара ли с Fulda зимни 16-ки. Имате ли отзиви за по-новата зимна гума Fulda Kristall Control HP2. Като цена са прилични, но са назад в АДАК теста за 2015.
Цитат на: saggy в 31 Октомври 2017 17:35:22
Колеги, някой кара ли с Fulda зимни 16-ки. Имате ли отзиви за по-новата зимна гума Fulda Kristall Control HP2. Като цена са прилични, но са назад в АДАК теста за 2015.
АДАК тестът от 2015 г. е със стария модел на Фулда - Fulda Kristall Control
HP (https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2015_winterreifen_205_55_r16_details.aspx?testId=168&recordId=3432).
Новият модел Фулда Kristall Control
HP2 (https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2017_winterreifen_215_65_r16_details.aspx?testId=194&recordId=3755) се представя доста добре в модификацията си
215/65 R16 в АДАК изпитанията от 2017 г. Сестриният модел Sava Eskimo HP2 даже е по-нагоре в класацията. В класацията Фулда-та спрямо Сава-та е с по-лошо поведение на сняг; по-добро на мокро; малко по-лошо на лед; малко по-малко шум.
Разбира се остава въпросът колко ще са далече резултатите при размер за лек автомобил, а не малък с (условно) повишена проходимост.
За тази зима взех Йокохама В.драйв В903 (Yokohama W.drive V903) 175/65 R14.
[attach=1]
[attach=2] - Произведена във Филипините
[attach=3] - Страничната стена е от 1 слой полиестер; протекторът е с 4 слоя = 1 полиестер + 2 стомана + 1 найлон
Като възраст моделът е на доста години. Мнения из Интернет малко, участва в тест на АДАК през 2012 г. (https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2012_205_55_R16_details.aspx?testId=125&recordId=2718) в размер 205/55 R16. Преди време съм карал няколко сезона Yokohama W.drive V902A.
Драмите с гумите са големи. Оказа се, че монтажът не е толкова лека работа. Един умник в Диана така ги беше сложил, че колата взе да води. След 3 дена страдание се разбра, че нямам проблем със сходимост и дрън-дрън, а при монтажа не са раздули добре гумите, за да легнат добре на джантите. Всичко се оправи само с разбортиране и помпане до 5-6 бара и после на 2.4.
От вчера съм с тези китайчета:
[attach=1]
[attach=2]
За размер 205/50/17 са по 97 лв./бр. Доста меки ми се виждат и сигурно бързо ще се износят. Може би две зими ще изкарат.
Аз сложих Мишелин Алпин 4 и днес за първи път излязох с тях извънградско магистрала и пътя беше доста мокър. От карането в дъжда останах доволен, но то няма и как иначе да е с тоя голям грайфер на новата гума. Ще ги видим и на сняг как ще се представят, макар че имам съмнения, че кората, която сложих под мотора ще влоши нещата драстично и колата лесно ще ляга "по корем" в снега. Но това не е проблем на гумите.
Здравейте! Дали някой може да ме посъветва коя от двете марки да избера Kleber Krisalp HP3 или BF GOODRICH G-FORCE WINTER2, размер 205/55/16. Изглеждат еднакво, струват еднакво, но дали са с едни и същи качества? Сега съм с BF GOODRICH от 2011-та и мисля че им е крайно време за смяна, въпреки че грайфера си е в норма и няма пукнатини. Като цяло съм доволен от марката, но ако новите Kleber са по-добри по някаква причина, да вземам от тях. Четох че Клебер се правели в Румъния, което се надявам че не се е отразило на качеството. Някой знае ли къде се правят BF Goodrich ?
Гудрича е класа отгоре .. цялата фирма минахме на нея ,евтиния и първите 2 до 3г държи доста добре
Аз избрах пък Клебера.При размер 185/65/15(хонда сивик 7ген.)разликата беше под 1лв.Питах в Дианата където ги купувах,казаха по-добре Клебер.Още повече,че са на 3то място в теста на Адак.Доколкото помня Клебера пък имаше усилен борд"XL -нещо което го няма при Гудрича.
Е как Гурдича ще e над Клебера, като отдолу е един и същи производител (tooth)
За съответния избор - гумите са 1:1 с 1:1 еднакви резултати по тестовете (http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Winter-Tyre-Test.htm) във всяка категория, гледам гурдича е с левче на гума по-евтин, значи отговорът е ясен (tooth)
остави тестовете ти .. клебер карал ли си .. на втората година е дърво и/или крив .. и за производителите го знаем ,виж дачия и рено примерно колко са еднакви
Цитат на: Vesel в 10 Ноември 2017 17:03:21
Здравейте! Дали някой може да ме посъветва коя от двете марки да избера Kleber Krisalp HP3 или BF GOODRICH G-FORCE WINTER2, размер 205/55/16. Изглеждат еднакво, струват еднакво, но дали са с едни и същи качества? Сега съм с BF GOODRICH от 2011-та и мисля че им е крайно време за смяна, въпреки че грайфера си е в норма и няма пукнатини. Като цяло съм доволен от марката, но ако новите Kleber са по-добри по някаква причина, да вземам от тях. Четох че Клебер се правели в Румъния, което се надявам че не се е отразило на качеството. Някой знае ли къде се правят BF Goodrich ?
Човек не пипай гумите. Аз си взех 2 нови на BF GOODRICH и ми дойдоха с ДОТ от 2011 (rofl)
Нищо им няма висяли са в склада макар,че се бяхме разбрали ДОТа да е от 2014... всъщност едната е само.
Гумите съм ги избирал 1 седмица. Тея гуми са по лиценз на Michelin правят се в полша и в щатите. Това са едни от малкото гуми слагащи M+S символи(с право) на летни гуми,защото в повечето случай грайфера отговаря на изискванията за М+S. Моите са летни направо кажи всесезонки и ги слагам ще си пера с тях нон-стоп зиме лете. Недостатъка е в спирането на заледено и отъпкан сняг през зимата,но не и тръгването и завиването в киша както е в София. Гумата е BFGOODRICH Touring (снимката с 2 гуми). Ще ги карам до 3,5мм и фърлям. (зимата нямам право с по-малък грайфер за летни).
Доволен съм също от регенерат колкото и странно да ви се вижда. MALATESTA(монтираната на колата). Четох из форуми,че много им се откачали грайферите при мен няма такъв проблем гумите са от 2008. Отново .. летни гуми,но самия грайфер изглежда като зимен и дълбае в снега.. Твърд им е борда определено.. плюса на това е че не са се изкривили.. минуса е по-твърдо возене.
Сами се уверете в грайфера,че това не е летен,защото каналите за вода не са прави,а назъбени и имат тънки цепки в самия грайфер.
Твърдостта на каучука е 30-40% от значение и то най-вече на лед и отъпкан сняг както споменах. Ако шарката е баш летна не бих карал.
Евала :-X ... защо ли глупаците си купуваме гуми, такива хубави регенерати има, караш лятната(всесезонна гума) няколко години и я регенерираш на "зимна" гума. Като се изтърка регенерата, може ли да се нарежат на гуми за велосипед, ама зимни?
Цитат на: Marlboro в 10 Ноември 2017 22:23:04
Евала :-X ... защо ли глупаците си купуваме гуми, такива хубави регенерати има, караш лятната(всесезонна гума) няколко години и я регенерираш на "зимна" гума. Като се изтърка регенерата, може ли да се нарежат на гуми за велосипед, ама зимни?
Разбира се,че може (rofl)
Като деца пълнехме гумите с парцали,а твоята идея би било неимуверено голям комфорт.
Сега сериозно.. Имам и зимни корморанки. Не са лоши,но видях сам се убедих,че най-голямото предимство на зимните идва от шарката на грайфера. Намирам летни с добра шарка и нямам грижи. Въпрос на избор е. Зависи и каква кола караш.
Като деца всички сме правили много неща, но от това безотговорно поведение с гумите, много деца и не пораснаха. Да осъзнаваш, че не спира добре и да ги хвалиш и караш, дали е редно? С нови и читави гуми, цял комплект, карал ли си?
Цитат на: Marlboro в 10 Ноември 2017 22:28:11
Като деца всички сме правили много неща, но от това безотговорно поведение с гумите, много деца и не пораснаха. Да осъзнаваш, че не спира добре и да ги хвалиш и караш, дали е редно? С нови и читави гуми, цял комплект, карал ли си?
Разбира се,че съм карал и това са тея корморанки дето разправях. В крайна сметка и с тях си затънах в студентски град веднъж и двама ме избутаха,бяха чистак бърсак.
Корморан и читави, не могат да са в едно изречение. И проблемите не идват, когато закъсаш, а ако не можеш да спреш! Закъсването лесно се оправя, но невъзможността с галошите да спреш при нужда по-трудно.
Колегата май не прави разлика между...гума и гуменка (rofl).Бях на 18 тъкмо взел книжка,когато от премиум гума се качих на неизвестна карана гуменка уж зимна много пазена бате.Натискаш спирачка и нищо не се случва освен носене.Как спрях не знам...
Не съм имал никакви проблеми със спирането да чукам на дърво все още.
Казвам личното си мнение и не знам,защо отбягвате проблеми като напраимер зимни гуми през лятото. Това е дори по-опасно,но хората го правят.
Галошите са всички гуми приличащи на галоши. Тоест без грайфер. Ще се повторя,че гуми по-малко от 3.5мм не карам.
И пак казвам.. Карам само из софия и миналата година само където падна голям сняг и тогава с 30-40 макс по улиците,но и другите със зимни не можеха с повече.
Безотговорно е да си с мерцедес задно предаване и със зимни да удариш вратите със задницата.. Така ме тресна миналата година един.
Цитат на: Svetoslav_92 в 10 Ноември 2017 21:36:42
Моите са летни направо кажи всесезонки и ги слагам ще си пера с тях нон-стоп зиме лете. Недостатъка е в спирането на заледено и отъпкан сняг през зимата
Няма какво да си противоречиш, ясна е работата. Всеки карал с хубави гуми и с галоши, намира разликата. А темата е за зимни гуми и може би това е причината, да не намесваме карането лятото със зимни гуми. Ако на някой и това не му е ясно, бръмчи с всесезонните регенерати и те така те...
Цитат на: Marlboro в 10 Ноември 2017 22:43:48
Няма какво да си противоречиш, ясна е работата. Всеки карал с хубави гуми и с галоши, намира разликата. А темата е за зимни гуми и може би това е причината, да не намесваме карането лятото със зимни гуми. Ако на някой и това не му е ясно, бръмчи с всесезонните регенерати и те така те...
Само не разбрах с какво точно си противореча колега? Разликата даже съм я обосновил във проценти и точно при какви обстоятелства.
Цитат на: Svetoslav_92 в 10 Ноември 2017 22:38:06
Не съм имал никакви проблеми със спирането да чукам на дърво все още.
Ти имаш проблеми със спирането, ту не.. навлизаме в някъв безмислен спор, както и с какви зимни гуми е бил тоя "Мерцедес", дали не са били някои регенерирани "всесезонки" или някои летни "M+S".
Цитат на: Marlboro в 10 Ноември 2017 22:51:18
Ти имаш проблеми със спирането, ту не.. навлизаме в някъв безмислен спор, както и с какви зимни гуми е бил тоя "Мерцедес", дали не са били някои регенерирани "всесезонки" или някои летни "M+S".
Спора е градивен не е безмислен. За мерцедеса мисля,че си дрифтираше умишлено.
Докато не пробваш ти самият с такива "всесезонки" няма да разбереш колко е риска и при какви обстоятелства. Не случайно се разреши и карането с гуми над 4мм. през зимата какъвто и тип да са.
Пробвал съм, за това и нямам желание да повтарям. Карал съм и с летни гуми зимата, но ми дойде акъла. Ти пробвай с читави гуми и ще видиш разликата.
Цитат на: Marlboro в 10 Ноември 2017 23:00:10
Пробвал съм, за това и нямам желание да повтарям. Карал съм и с летни гуми зимата, но ми дойде акъла. Ти пробвай с читави гуми и ще видиш разликата.
Били са нещо такова?
https://www.primex-bg.com/media/000/sailun-atrezzo-eco.s.jpg
Пак казвам дори между летни и летни има голямо НО,аз това се опитвам да обясня колкото и да не ти се вярва :)
Били са Пирели P7( с които съм карал зимата), а тия китайските и на количка за мекици няма да ги сложа. На моя кола със стари галоши не съм карал, но на познати да.
Цитат на: Marlboro в 10 Ноември 2017 23:03:24
Били са Пирели P7( с които съм карал зимата), а тия китайските и на количка за мекици няма да ги сложа. На моя кола със стари галоши не съм карал, но на познати да.
Пирели П7 определено са били много зле през зимата и е разбираемо,че си се опарил с тях. Не казвам,че макрата е лошо или от сорта.. просто шарката си е като на Ф1 преди да станат сликови. Демек са ефективни и безшумни през лятото,но зимата ясно..
В финландия,канада да речем пак има лято нали? И те имат летни гуми хората ама са като за нашата зима. Всичко е относително.
Ще му предам (tooth)
Цитат на: Marlboro в 10 Ноември 2017 23:11:47
Ще му предам (tooth)
:D
От цялата работа просто исках да кажа да се гледа шарката на протектора и да не се оплаквате,че шумят били гумите. Много често,за да шумят има защо. Безаварийна зима на всички ;D
Много си далеч от гумите, ша знаеш. Ама давай, трупай мнение. Може и някой да ти се върже. Корморан, казваш... (tooth)
Корморан - гуми кат гуми .. средно ниво достатъчно за колата ми. Всъщност съм запознат достатъчно. Най-добрите гуми са Dunlop ,Yokohama, Bridgstone, Michelin горе-долу по реда както съм ги изредил,но сложи ги ти на фиеста 91г. Ще струват 2/3 от колата (rofl).
Целта е ние като българи да търсим евтино и вършещо работа. С пари и баба знае.
Когато отидеш на майстор и ти го оправи за малко пари и ти върши работа не му ли казваш евала? Мисля,че от това имаме нужда ние. Зимните гуми са от 50 до 25-30% по-добри в спирането от всесезонните,а дори и някои летни в зависимост от каква шарка и качество са взети. Карам с 30% по-бавно и съм практически със зимни.
Никой не казва,че сте глупави,че си купувате зимни.. удобство е да. То и ABS е удобство това значи ли,че тея без ABS са тарикати?
Цитат на: Svetoslav_92 в 10 Ноември 2017 22:58:09
Не случайно се разреши и карането с гуми над 4мм. през зимата какъвто и тип да са.
То никога не е било забранявано. Просто повишиха изискването за минимален грайфер зимата от 1,6 на 4,0 мм. Не за друго, ами защото не могат да напишат юридически издържана дефиниция за зимна гума.
защо да не могат ? зимната гума е обозначена
http://www.tdibg.net/test-top-10-zimni-gumi/
Чета и се чудя....а уж клебер и гудрич са едно и също?!
А и никъде не присъстват нокианите...странно
Цитат на: exclusiveremix в 12 Ноември 2017 17:03:50
http://www.tdibg.net/test-top-10-zimni-gumi/
Чета и се чудя....а уж клебер и гудрич са едно и също?!
А и никъде не присъстват нокианите...странно
Мисля, че е редно да обърнем внимание на следните неща, когато се разглеждат класации:
- Гумите на всички производители са произведени с някакъв допуск, т.е. параметрите им се различават с някакво отклонение. Допуските обикновено са в рамките на около 5%, за да се застраховат, иначе при добро познаване и управление на производствения процес сигурно ще държат колебания около 2% в параметрите. Малко информация тук (https://www.zr.ru/content/news/849588-nokian-tyres-okazalas-v-centre-shinnogo-skandala-kommentarii-specialista/) и тук (https://www.zr.ru/content/articles/465763-doping-kontrol_zimnije_shiny_-_parnoje_katanije/). Информацията е на няколко години, но не мисля, че са се променили нещата;
- Болшинството класации не отчитат наличието на тези отклонения при изчисляване на точките. АутоБилд и голяма част от другите списания дават на дадено изпитание тежест във вид на точки. Най-добрият резултат взема най-много точки, а всеки по-слаб резултат взима пропорционално по-малко точки. Примерно спирането на мокро в спомената статия, ако четете внимателно е (от първо към десето място): 33,5; 33,3; 33,6; малко над 33; 35; 34,4; 35,5; 32,5; За Клебер Крисалп ЕйчПи3 (Krisalp HP3) и Нексен Уингард Спорт 2 (Winguard Sport 2) не ги виждам данните. 3% от 33 метра е 1 метър. Практически 33 метра +/- 3% е интервал [32,34] метра. 5 (пет) модела гуми дават резултати с минимална разлика, 3 (три) модела дават малко по-слаби и за два няма данни;
- Точност и грешки при практическите измервания - една и съща кола с едни и същи гуми при едни и същи условия дава резултати, които се колебаят в някакви граници. Затова се вземат мерки за корекции на резултатите и обикновено един тест се провежда няколко пъти и като се усредняват получените данни. В цитираната статия липсва тази информация.
Не съм смятал всичките показатели в случая на дадените модели Клебер и БиЕфГуудрич, но ми направи впечатление, че данните за прогнозния пробег минават границата от 5% и то не много.
36375 км пробег на Клебер-а.
38625 км пробег на БиЕфГуудрич-а.
2250 км абсолютна разлика.
Като проценти: през Клебер-а: 6,2% (2250/36375*100 в проценти).
Ако смятаме през пробега на БиЕфГуудрич-а: 5,8% (2250/38625*100 в проценти).
За мен двата модела са си еднакви, когато отчетем колебанията от производствения процес и измерванията. Просто системата за оценка изкривява резултатите.
За справка коментарите на публикуващия: "Разликите в гумите в топ 10 класацията са изключително минимални,..." (http://www.tdibg.net/test-top-10-zimni-gumi/#comment-187) и "Разликите в гумите в топ 10 класацията са изключително минимални,..." (http://www.tdibg.net/test-top-10-zimni-gumi/#comment-186)
Доста добре обясненено от твоя страна.Принципно не обръщам внимание на такива "псевдо" статии още повече от родния ефир (tooth) .Разчитам основно на Адак и Аутобилд.
Емиии... как да я вземеш статията под внимание, като:
Цитат...зимните гуми са проектирани и изработени по различен начин от летните гуми. Те съдържат по-естествен каучук
Не знам кое е по- естествен каучук и кое не е. За мен има два вида каучук - естествен и синтетичен.
Сигурно автора (подписал се като admin) е искал да каже "повече естествен каучук", ама нямам боб за гадаене.
тука се плюнчех срещу Клебера и взеха че ми пратиха такива за служебната кола :D днес ги сложих ,ще ги видим на зима .. на първо време ми се виждат тихи .
Цитат на: Alexi в 20 Ноември 2017 12:21:13
тука се плюнчех срещу Клебера и взеха че ми пратиха такива за служебната кола :D днес ги сложих ,ще ги видим на зима .. на първо време ми се виждат тихи .
Два сезона вече карам с Клебер и мнението ми е отлично, като шум и поведение!
нямаше зима да ги изпробвам както трябва ,приятна гума се оказа сравнително тиха ще видим втория и третия сезон как ще са
До края на септември има промоция в Диана
https://diana-ltd.com/ (//http://)
В Диана всеки ден е една голяма промоция... (rofl)
Цитат на: dimkaraganchev в 21 Септември 2018 18:20:13
В Диана всеки ден е една голяма промоция... (rofl)
Това иронично ли беше, че се чудя дали да не взема гуми на промоция?
Дали няма да пробутат стар дот или някакво друго дърво има в тия цени?
[attach=1]
Аз си взех Nexen wg sport 2 205/50/17. С малко, но цената е най-добра в момента
На вниманието на ползващите малки автомобили ето резултатите на АДАК (ADAC) за 2018 г. за размер 175/65 R14 гуми (https://shina.guide/press/16035/) (на руски език).
Има пример за равностойността на дъщерните търговски марки на големите автопроизводители. Разлика в резултатите на Сава Ескимо Ес3плюс (Sava Eskimo S3+) и Дебика Фриго 2 (Debica Frigo 2) е минимална - само в разхода на гориво и то с много малко. И двете са дъщерни на Гудиър (Goodyear).
С добра доза сигурност може да се очаква и съответния модел на Фулда (Fulda) да дава подобни резултати.
От много време ме гложди това със зимните гуми.Понеже имам,имах 4 еднакви бриджстоун, но някакъв убитник минал и наръгал с нож на всички коли от улицата ей така по две гуми.В резултат-2 некомпрометирани,една уж залепена добре и една аут.
В тоя ред на мисли гледах дебица фриго 2,които са едно към едно с дипломат.Това е стара шарка.Имах такива гуми преди няколко години и карах с тях.
Сега гледам пак се продават за цена 70-73 лв. за парче.
Въпросът ми е -да купувам ли 4 броя за 300 лв или да дам още 100 лв и да премиум марка :) или само две гуми (ще станат 2 по 2 еднакви)? ::)
най-добре 4 новички, пък може и среден клас (nokian, hankook, тн)
И аз бих взел 4 нови със следните уговорки:
- Бюджетът го позволява
- Искам следващите 3-4 години да не се занимавам с избор на гуми
- Горното предполага, че няма да се сменя автомобила
Ако някое от трите условия не е изпълнено, тогава вече мисля варианти.
Ето и резултатите на АДАК (ADAC) за 2018 г. за размер 205/55 R16 гуми (https://shina.guide/press/16044/) (руски).
Цитат на: vova в 26 Септември 2018 15:30:44
От много време ме гложди това със зимните гуми.Понеже имам,имах 4 еднакви бриджстоун, но някакъв убитник минал и наръгал с нож на всички коли от улицата ей така по две гуми.В резултат-2 некомпрометирани,една уж залепена добре и една аут.
В тоя ред на мисли гледах дебица фриго 2,които са едно към едно с дипломат.Това е стара шарка.Имах такива гуми преди няколко години и карах с тях.
Сега гледам пак се продават за цена 70-73 лв. за парче.
Въпросът ми е -да купувам ли 4 броя за 300 лв или да дам още 100 лв и да премиум марка :) или само две гуми (ще станат 2 по 2 еднакви)? ::)
Ако старите не са на повече от 5 години и със запазена шарка спокойно можеш да вземеш 2 нови и ги слагаш отпред. Това е бюджетен вариант. Иначе колегата по-горе го е написал.
И аз бих заложил на компромисния вариант само за 2 нови гуми, ако старите са запазени и на по-малко от 4 години. Като гледам теста на АДАК за 205/55/16 бих взел много добре представилия се Kleber Krisalp HP 3. С цена от 92лв (Диана) за бройка са наистина топ оферта. Може би следващата зима ще сменям гумите и сигурно ще заложа на тях.
Аз също съм на мнение, че по-добре 4 нови и да не го мислиш. Две по две постоянно трябва да гледаш за гуми, хвърляш едните, купуваш други...
Преди сезона и лудницата, взех за ситроенчето тез гумички. [attach=1]
Браво, досега бях с ts 830 и съм много доволен. За тези има също хубави отзиви.
Здравейте, със застудяване на времето започнах активно да оглеждам за нови зимни гуми и джанти за тях. Колата е Фокус, 2004, хечбек.
Бюджета ми е на парче 80-90лв. За сега съм се спрял на Fulda Kristal Montero (https://diana-ltd.com/tire?595) и Nexen Winguard WH2 (https://diana-ltd.com/tire?7718).Ако правилно съм се ориентирал, то за зимата е по-добре по-малка площ т.с. по-тънка гума и по-висока? Оглеждам се за 185/65/R15 гуми. Другия вариант е 195/60/R15, с каквито карам сега и по каталог такива си ги дават.
Ще помоля за съвет и препоръка относно гумите и джанти. В този ценови диапазон.
Относно джантите в wheel-size дават 4x108 PCD като "195/60R15 88V - 6Jx15 ET52.5", "195/60R15 88V-6Jx15 ET50", когато говорим за 185/65/ дават R14, а не R15. Ще бъде ли проблем зимата със 195/60? Ако взема R15 джанти може ли да им се сложат 185/65 или ще има проблем след като не е зададено от производителя.
За съотношенията на размерите на зимните гуми в съседна тема е отбелязано (https://fordbg.com/forum/index.php?topic=10552.msg129743#msg129743).
За съвместимостта на 195/60/R15 и 185/65/R15 - калкулаторът на wheel-size намери ли го? Ето препратка точно с твоите размери зададени (https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=195-60-15X6ET52&wheel2=195-65-16X6ET52&wheel3=185-65-15X6ET52&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm&sr=0mm). След секциите "Plus Sizing" и "Minus Sizing" е даден списъка с различните параметри и процентните разлики. Общият диаметър на колелото е почти еднакъв, както и обиколката/периметъра. В случая разликите са минимални и не би трябвало да има проблеми.
Калкулатора от вас разбирам, че го има. Ще разцъкам по-подробно из сайта. Понеже за пръв път ми се налага изобщо да вземам гуми и джанти, като в Индия ми е. Благодаря за съдействието.
Малко да поспамя,че ми бръмнА тиквата... :D
Почивните дни ходих да се оглеждам за гуми 195/65/15,понеже от няколко дена гледам шарки и марки по нета из сайтовете.Да подчертая,че търся златната среда.Не залитам по мишлени и гудиъри,не че казвам че са лоши,просто не карам самолет.
Ходих из тия големите доставчици,понеже нямах много време.Някои от марките гуми се предлагат само от конкретният продавач.
Та,харесах си бриджстоун за 92 лв. и също ми направи много добро впечатление гумите на генерал/гиславед за 85 лв.
Има някакви на сумитомо/фалкен,които не успях на пипна,но ми допада шарката.
Бях малко като жена на пазар да опипва всичките плодове,ама това е положението.Чуденката продължава.[attach=1][attach=2]
Аз от няколко години залагам на Континентал.
@vova - От средния (или по-скоро бюджетния клас) напоследък хвалят Kleber Krisalp HP3 както и Nexen Winguard Snow G WH2 разгледай ревютата - tyrereviews.co.uk
Нексена ми харесва.Клебера гледах и него,той пък въобще не. Мое мнение. Континентална е супер,но той е в горния клас. Купя ли си скъпи гуми и на първия варненски хендек ще ме яд за хубавата гума.Та тъй.
General Tire altimax winter 3 можеш да пробваш
Точно него мисля да обуя.
Един бърз въпрос към по-запознатите. Намерих джанти 14-ки, само че с ЕТ52. Ще имам ли някакви проблеми, ако ги взема и дали изобщо са подходящи?
Цитат на: Kalota в 31 Октомври 2018 10:43:29
Един бърз въпрос към по-запознатите. Намерих джанти 14-ки, само че с ЕТ52. Ще имам ли някакви проблеми, ако ги взема и дали изобщо са подходящи?
при толкова много джанти втора употреба, защо ти е да правиш експерименти. Просто си намери точните параметри и потърси още малко, отделно аз на твое място бих взел с гуми направо (ще са евтини, защото ще трябва да ги махат от джантите за продаване поотделно), ще изкараш година/две и после нови.
Относно размерите, виж си в книгата или на табелката по колата, това 195/60/15 и 185/65/14 са ми странни, защото първите са доста по-високи (195/55/15 са почти колкото 185/65/14).
И още нещо, на такъв тип автомобил, ако няма да си състезател (или няма сам да си сменяш гумите), няма голям смисъл от два комплекта джанти и различни размери гуми. Така или иначе ще трябва да балансираш при смяна, а пък на малък цолаж монтаж/демонтаж на гумата не е толкова скъпо - няма да си избиеш джантите. 185/65/14, мисля, са доста по-евтини и можеш да си купиш по-хубави гуми, ако ти е ограничен бюджета, което ще минимизира разликата от по-широките 195.
Чудесно време за слагане на зимни гуми .. 27° навън ,отивам - няма никой почти ,2-3 служебни коли дето знаят шофьорите им след 2 седмици че може и сняг да е наваляло а те ще пътуват .. а говедата ще се редят на опашка както винаги ( миналата година имаше по 30-40 коли пред гумаджийниците и така 10 дена поне ) .
Цитат на: jo_jo в 31 Октомври 2018 12:46:11
...
Като вземах колата, книжка нямаше към нея, намерих в интернет за нея. Там пише вериги да се слагат само на 185/65/14, което всъщност ми даде отговор, какви гуми и джанти да си взема със сигурност.
Интересното е, че NEXEN Winguard 15/14 цола разлика в цената имат, стотинки, ама в полза на по-малките.
в книжките винаги има една страница с разрешените размери, поне кажи какъв точно ти е фокус-а.
Ford Focus, 2004, TDCi, 101hp, hatchback, с ръчни скорости е колата. За гуми до 90лв мисля да отделя на парче, защото не вижда смисъл от по-скъпи спрямо пробега и начина ми на шофиране. Със сигурност не карам като състезател.
Да споделя, че засега съм много доволен от закупените Nexen Wing Sport 2 205/50/17.
На кекавия сняг в София и на мокра настилка - много добре, и са тихи определено.
Аз съм страшно доволен от континентал TS860 . Друго си е да с нови гуми.
Аз съм с Good year ultra grip performance gen1 от началото на тази зима. След няколко хиляди км пробег в зимни условия съм много доволен. На сухо спират перфектно, няма пързаляне, тихи са (в сравнение карам лятото с Continental ). На сняг се държат добре, копаят и колата въпреки че е тежка остава стабилна на пътя. Тези дни успях няколко пъти да я тествам и в мокри ( не замръзнали) условия и колата спира отлично ::)
И аз имам много добри впечтления с Good Year UG Perf. на едната служебна кола. Наистина много добра гума на мокро, снежно и сухо. Но все пак цената и е висока и се очаква да се държи много добре на пътя.
Цитат на: Mondeicho в 09 Януари 2019 15:33:40
Аз съм с Good year ultra grip performance gen1 от началото на тази зима. След няколко хиляди км пробег в зимни условия съм много доволен. На сухо спират перфектно, няма пързаляне, тихи са (в сравнение карам лятото с Continental ). На сняг се държат добре, копаят и колата въпреки че е тежка остава стабилна на пътя.
+1 за гумите, аз ги ползвам 4-ти сезон, една идея (макс две :) ) по-зле се държат на лед, но на мокро и киша са супер.
Да ти кажа, досега гума която държи на лед не съм срещал, освен ако не е с шипове (които са забранени (rofl) ). От доста зими карам предимно с високия клас гуми и не повече от 4-5 сезона...
В началото на зимата купих 4 броя зимни гуми Dunlop Winter Sport 4, които се нареждат на 3-то място в класацията на ADAC (бях тръгнал за "Goodyear ultra grip 9" (на 2-ра позиция по ADAC)). Случи се така, че досега не съм видял сняг, въпреки че пътувам често из страната, основно до София и зимните курорти. Наистина нямам наблюдения върху поведението на тези гуми при сняг. Но имам наблюдения за заледен асфалт след обилен дъжд - перфектен контакт.
Имам коментар за изминати 10000 километра основно на сух асфалт и при средна температура на въздуха от 5-8 °C - почти няма износване, запазени са дори част от т.нар. "бодлички". Когато купувах гумите по форумите пишеше, че демонстрират тенденция към бързо износване. Засега не съм забелязал подобно явление, което само може да ме радва.
Иде зима и покуп ка на гуми! За сега съм се спрял на Siberling от чичо Жижо и малко поскъпите BF Goodrich ! Търся отзиви за първите, като се има в предвид че Варна не се слави с много сняг (tooth)
Гудрича са съвсем прилични гуми колко да са по скъпи ..
Цитат на: Alexi в 02 Октомври 2019 12:35:34
Гудрича са съвсем прилични гуми колко да са по скъпи ..
Първите с монтажа 95 лв. на гума, вторите 110 лв.
А за кой размер говориш? Че на бутиковия 205х50х17 цените са други :)
205/55/16
Защо не пробваш от някой онлайн магазин?Отделно благодарение на един колега тук,си уредих голяма отстъпка в Диана гуми.
Иначе по темата...клебер 3 са мноооого прилична гума.
Цитат на: exclusiveremix в 02 Октомври 2019 15:31:12
Защо не пробваш от някой онлайн магазин?Отделно благодарение на един колега тук,си уредих голяма отстъпка в Диана гуми.
Иначе по темата...клебер 3 са мноооого прилична гума.
Не искам онлайн искам там където ги купя и да ми ги монтират и то на читава машината, защото имам проблем който не мога да реша! За Диана имам отстъпка, но там единствено Кумхо ми влиза в диапазона. Но там дерат с монтажа баланс изправяне и т.н.
Е добре...дали кумхо за 98 лв или клебер за 104 лв,аз голяма разлика не виждам.Съмнявам се да забогатееш от тези спестени 6лв на гума и отделно каза,че имаш отстъпка.За останалото в Дианата си прав,но лично при мен не беше нужно монтажа да е там.Просто се пазареше на името на фирма.
Има и друго за което си прав.Варна има всичко,но не и зима.Аз последната яка зима дето помня беше 2012г. баш 21 декември Апокалипсисо...
Диана имат ново правило, ако не монтираш при тях, гаранцията на гумите пада! Това много ме издразни. Не е за парите, но отзивите за Сайбърлинк за сега са добре!
Карам с четири летни сайбърлинг.Бяха май от най-евтините без да броим китайските.Това са Дейтън/Dayton.За зимни гледах и тях но ни ми хареса на тях шарката.Взех General -и те не са скъпи и гледам настъпват.Ако не бъркам гиславеда е същата,само името различно.
Гудрича спечели 8)
За зимна гума съм признал NOKIAN WR D4
На другите гуми пише - подходящи за това, подходящи за онова...
На тях описанието е - не се съобразявай с зимните метеорологични условия!
Цитат на: Оги в 03 Октомври 2019 16:43:01
За зимна гума съм признал NOKIAN WR D4
На другите гуми пише - подходящи за това, подходящи за онова...
На тях описанието е - не се съобразявай с зимните метеорологични условия!
Да, така е. Само че, колко ли зимни дни има през зимата? ;D
Без значение каква е зимата си карам със зимни. Има ситуации, които го изискват. С едни зимни гуми спокойно може да се изкара 4-5, даже и 6 сезона и след това да се използват и през лятото докато свършат.
Понеже пътувам по Родопските пътища, трябват си хубави гуми. Та NOKIAN WR D4 е идеален избор за целта. По-голямо значение за мен има начина на каране. Ако си достатъчно засилен и най-хубавата зимна гума не помага.
Аз взех FULDA KRISTALL MONTERO3 195 65 R15. Ще дам мнения след като ги монтирам и покарам. Взех ги на 82лв. бройката.
Аз съм с Кристал Монтеро 3 205/55 16 и не съм много доволен. На дъжд са прилични, но нагазят ли в сняг хич ги няма. Според мен има голяма разлика в представянето на гумата в зависимост от размера. Така че при теб може да са ОК.
Момци,излязал е теста на ADAC за 2019г. за зимни гуми с размер 195-65-R15.Има интересни резултати,като например карания от баща ми Nokian WR D4 е на 10 място.По принцип сме големи фенове на нокиан и зимните ни гуми,последните 7-10 години са само нокиан.Но аз лично не съм доволен от гумата в условия на дъжд и при сух асфалт.Има ли сняг е чук.Има ли лед... е малко 70 на 30 дали ще излезеш.Иначе когато е валяло сняг колата е като залепена.Минавал съм ришкия и там където Мишелин Алпин 5 минава едва едва с 50км/час за да не се завърти,аз с леката фиеста минавам с 60-70км/час.
Не знам защо,но баща ми беше много по-доволен от Kleber Krisalp hp3 който кара временно.
Клебера и неговото копие от Гудрич са чудесни гуми за парите си .
В началото помниш ли колко се дърпаше,че гудрича е по-добър от клебера... помня ти коментара аз (rofl)
Цитат на: Оги в 08 Октомври 2019 12:32:29
Без значение каква е зимата си карам със зимни. Има ситуации, които го изискват. С едни зимни гуми спокойно може да се изкара 4-5, даже и 6 сезона и след това да се използват и през лятото докато свършат.
Понеже пътувам по Родопските пътища, трябват си хубави гуми. Та NOKIAN WR D4 е идеален избор за целта. По-голямо значение за мен има начина на каране. Ако си достатъчно засилен и най-хубавата зимна гума не помага.
Че кой ти е казал да караш с летни гуми през зимата... (rofl)
Но и със зимни през лятото е същата работа.
Цитат на: exclusiveremix в 08 Октомври 2019 16:40:20
Момци,излязал е теста на ADAC за 2019г. за зимни гуми с размер 195-65-R15.Има интересни резултати,като например карания от баща ми Nokian WR D4 е на 10 място.По принцип сме големи фенове на нокиан и зимните ни гуми,последните 7-10 години са само нокиан.Но аз лично не съм доволен от гумата в условия на дъжд и при сух асфалт.Има ли сняг е чук.Има ли лед... е малко 70 на 30 дали ще излезеш.Иначе когато е валяло сняг колата е като залепена.Минавал съм ришкия и там където Мишелин Алпин 5 минава едва едва с 50км/час за да не се завърти,аз с леката фиеста минавам с 60-70км/час.
Не знам защо,но баща ми беше много по-доволен от Kleber Krisalp hp3 който кара временно.
Тазгодишните изпитания на АДАК са за размер 185/65/R15
6. https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reifen/winterreifen/185-65-r15-t/ и https://shina.guide/press/21001/
За онагледяване най-лесно през руския: https://shina.guide/press/wp-content/uploads/2019/09/adac-2019-winter-tyres-185-65-r15-tests-results_.jpg
Нокиан WR D4 е "наказан" за резултата си точно заради поведението на сухо - това му е най-зле представилия се параметър и е твърде голяма разликата по критериите на АДАК спрямо останалите параметри. Съответно
наказанието му е тази най-лоша оценка да е
общата му оценка. Тези наказания важат за 4 (четирите) групи за пътно поведение - на сухо, на мокро, на сняг, на лед. Единствено трите модела победители не страдат от това правило. Всичко останали гуми имат отежняване оценката. Загледайте резултатите с подчертаванията. Тези подчертавания показват точно това - наказана с най-лошата си оценка да ѝ е общата оценка.
Затова не е добре просто да се гледа на кое място в дадена класация е дадена гума.
Редактирано: от 185/65/R16 на 185/65/R15
6
Леко съм объркал размера в бързането да си напиша мнението.За съжаление мисля че и колегата zloster е объркал размера. Прегледах отново ADAC , точния размер е 185/65/ R15 . Кофтито е че тези от ADAC тестват само 1-2 размера гуми.
Мдаа, написал съм грешно. Сега ще го оправя. Препратките и разяснението си остават верни.
Ето и категоризирани резултатите от последните години на различни издания (на руски език): https://shina.guide/press/vse-testy-zimnih-shin/ ADAC по два размера на сезон.
На http://www.tyrereviews.co.uk/ също имаше възможност да се погледнат резултатите на даден модел гума в различни тестове.
Здравейте Всички,
виждам че разяснявате зимните гуми.Като собственик на Фиеста Мк7 1.25 2014 , въпросът живо ме вълнува.Вече станах малък експерт 🧐🙄(все пак и аз имам интернет 😂) в областта кои точно гуми да си взема за моя автомобил.Прочетох доста класации и тем подобни и разбира се пречупих всичко това с каква точно сума бих желал да се разделя 😬 Nokian звучи добре,но както колегата е споменал по горе е супер за сняг и разход на гориво но куца в спиране на сухо и още 1-2 области.Hankook мисля че ще ми заспят предвид подобната цена.Точката в която моята експертиза ме подвежда 🤨🧐е размерът на зимните гуми за Фиестата.Чичко Гугъл няма много мнение по въпроса,а и след като обиколих 2-3 гаража ,разбрах че всеки гумаджия има различно мнение за размера през зимата 🤔🤔 Предният ми размер беше 195/50 R15, но при преминаване през легнал полицай ми опираха нещо отпред.Може би да е била пластмасова преграда под предния калник,онзи ден един гумаджия намества нещо.Та според старата поговорка "Не питай старо а патило ", реших да попитам вас с какъв размер ги карате тия Фиести .Гумата ми трябва предимно за градски условия,с дупки тук таме.София демек😂😭
Моля ви помогнете и Благодаря
По въпроса ти веднага се включва "патило" ,а не старило.Така бащата има такава фиеста тей че мога да помагам за доста неща.
Първо-гумаджий не ти трябват.Няма да откриват топлата вода - позволимите размери гуми.Инджинерите на Форд са написали това нещо на една табелка на прага на шоф. врата.Като отвориш вратата,гледаш около пантата за закачане.
Че там ще пише ЧЕ... позволими размери са ти : 195-50-15Цола (евтин размер,гуми бол,за около 120лв на парче вземаш хубава зимна гума).Друса малко повече по дупки,но е по-стабилна в завой.
Вариант 2 - 195-55-15Цола - супер смотан размер,скъпи гуми,вози много по-добре от горния размер,мята си задницата при висока скорост на завой.
Вариант 3 който ние лично ползваме и който ни остана от старата ми фиеста МК 6.5 е 175-65-14 Цола.Евтино,хубаво,вози меко,кеф да ти е да караш в коловози и дупки.Лошото е,че прекалено много вече почва да мята задницата при висока скорост на завой,и че ги дават до 80км/час. Аз лично съм ги пробвал и при двойна скорост,проблем няма да имаш.НО километража на самата кола ще те лъже за скороста при този размер гуми.До скорости 70-80 км/час,отклонението ще ти е 5-6км/час което е нормално.След това говорим за 10 км/час,че и повече. Например колата показва 110км/час ,ти по ГПС се движеш с 100км/час.
Е от това по-полезен не мога да ти бъда (rofl)
Първо посочи че не се импровизира а се гледа какво инженерите на Форд са препоръчали ,после вкара 2 размера от които единия е малко встрани а другия извън всякакви спецификации :))
Благодаря за изчерпателният отговор.Тази табелка на вратата я видях и аз след като бях усветлен,пък и още някой специалисти.Но заключиха че не се конкретизира за зимни гуми.Там на 15 цола има посочени два размера 195/50/15 и 195/60/15. После по някакви таблици гледаха и се чудиха ,па заключиха че може и го пише (в таблицата де,не на вратата)185/60/15 .Па ме съветваха че е хубаво за зимата да е с по тясна гума и тн.Та се стигна и до този форум, понеже викам си да чуя някой който всъщност я има тая кола.
195 60 15 няма при тая фиеста.Има при най-новата.Към Алекси,след като това са писали на колонката,това слагам.
Случая с моя фокус не го коментирам (rofl)
Цитат на: К-Форд в 15 Октомври 2019 15:32:53
Точката в която моята експертиза ме подвежда е размерът на зимните гуми за Фиестата.Чичко Гугъл няма много мнение по въпроса,а и след като обиколих 2-3 гаража ,разбрах че всеки гумаджия има различно мнение за размера през зимата Предният ми размер беше 195/50 R15, но при преминаване през легнал полицай ми опираха нещо отпред.Може би да е била пластмасова преграда под предния калник,онзи ден един гумаджия намества нещо.Та според старата поговорка "Не питай старо а патило ", реших да попитам вас с какъв размер ги карате тия Фиести .Гумата ми трябва предимно за градски условия,с дупки тук таме.
Хубаво е да си потърсиш "Наръчник на потребителя/ръководство на потребителя". Ето тук са събрани: https://fordbg.com/forum/index.php?topic=9884.0
Ако искаш да слагаш
вериги за сняг, единственият официален размер е
175/65/R14. Другите официални размери са:
Модификация | Рамер 15" инча/цола джанта |
мк7 2008-2012 г. | 195/50/R15, 195/60/R15 |
мк7.5 2012-2017 г. | 195/50/R15, 195/55/R15, 195/60/R15 |
Със всички тези размери различни от твоя в момента (195/50/R15) километражът би трябвало да ти е по-точен. Той е с най-малката обиколка на окръжността, а скоростта се изчислява през оборотите на колелото. Калкулатор със заредени 4-те размера (https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=175-65-14X5.5ET37&wheel2=195-55-15X5.5ET35&wheel3=195-60-15X6ET47&wheel4=195-50-15X5.5ET38&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm&sr=0mm). Може само два размера едновременно да сравнява, на втория ред в таблицата се избира с кой размер да е активното сравнение.
Струва си да помислиш за 185/65/R15 - един от най-масовите и евтини размери. Като геометрични размери са на 1% по-голям общ диаметър от 195/60/R15. Като цена горе-долу е като 175/65/R14.
Благодаря ти много.Много съм зле с тоя калкулатор,но горе долу ми се изясни .Благодаря ти за таблицата с официалните размери,много ми помогна.👍👍
През зимата е по-добре гумата да е по-висока и по-тясна, избирайки измежду заводските размери за модела. Аз лично ползвам един и същ размер и при зимните и при летните, защото така ми харесва. Има и нещо друго - добре е да си поръчваш гуми с предписаните теглови и скоростен индекс.
Аз рядко ползвам заводските размери. Първо карам с препоръчаните и после преценявам, като обикновено за зимни слагам по-високи заради дупките. Ширината е препоръчаната от завода. В случая оригиналният размер е 205/55/16, аз съм с 205/60/16. Не опират и не поднася повече. Нямам и проблеми с криви джанти или гуми.
А за разликата в цената между 55 и 60 височина да говорим ли?Не съм аз човека,който ти плаща гумите,но за 4 средно качество гуми,даваш поне 100 лв отгоре заради 60 височина.Иначе логиката ти е много правилна.Да кажа отново че Фокус 3(2012-2014) излиза заводско с 215/55/Р16 които са в пъти по-скъпи от нормалните за Фокус 3 фейс - (205/55Р16).
Има разлика в цената, миналата година за Гудиъра беше около 60 лв. за 4 те. При положение, че дадох 80 лв. за баланс (по мое желание да уточня) мисля, че ти отговорих :D
Цитат на: Mondeicho в 15 Декември 2019 19:55:50
Има разлика в цената, миналата година за Гудиъра беше около 60 лв. за 4 те. При положение, че дадох 80 лв. за баланс (по мое желание да уточня) мисля, че ти отговорих :D
80 лв. за баланс?! Да не би и изправяне? Щото цената ми се струва абсурдна.
След като е било по негово желание,значи е балансирал няколко пъти и то на различни места.Поне аз така го разбирам (rofl)
Иначе 2018г. Примекс ме оръсиха за 3 баланса и 4 демонтажа и монтажа на колата 32 лв.Няма коментирам че още ме е яд.
Момци, има евтин баланс в София за около 40 лв.(включва монтаж, демонтаж на гумите) и динамичен баланс на специална машина, която максимално напасва гумата по джантата и се слагат минимални грамажи с тежестите. МК 3 е много чувствителна на баланс и с такъв за 40 лв. ми тресе колата и много ме дразни. Затова преминах към по-скъпия, но това си е лично мое решение. Джанти не съм изправял, те държат на дупките. (rofl)
Няма нужда от присмех и ехидност, моля. ???
Аз за 36 лева сменям 4 гуми, което включва сваляне от колата, демонтаж на гумите от джантите, монтаж на другите гуми, баланс и качване отново на колата. Предполагам повечето минавате по същата схема. Какви са тези 40 лева за баланс (sd)
Колега Mondeicho,не съм искал да ти се присмивам или да умаловажавам мненията ти.Както казах не аз ти давам парите,ти сам решаваш как да си ги харчиш.
По темата за този динамичен баланс за първи път чувам.Такова животно все още не съм виждал.Предлагам дискусията да тръгне в малко по-друга тема,а тя да бъде - "Колко често или кога балансирате наново гумите след първия монтаж ? "
"Колко често или кога балансирате наново гумите след първия монтаж ? " - добър въпрос. Аз вече съм с втори чифт джанти и се чудя дали да правя баланс при следващата смяна, особено, че планирам сам да я правя. В моя квартал досега ме деряха по 60-65лв за смяна на гуми с монтаж върху джанта.
Цитат на: exclusiveremix в 17 Декември 2019 09:05:12"Колко често или кога балансирате наново гумите след първия монтаж?"
Може би през 10 000 км. на всеки чифт джанти, което ще рече при моето каране всяка втора година. Може би.
В един тефтер си записвам на която дата кой чифт гуми съм сложил, показанията на километража и същите, когато ги завъртя. Така им знам пробега във всеки един момент.
Като имаш предвид че всяко минаване през дупка може д а ти прецака баланса, сам си направи сметка колко често трябва д а правиш баланс!
Дотука интересно дискусия.Е писна ми да чета за зимни гуми при положение че няма сняг,няма лед.Затова предложих тази тема.
Баси падна 2 см сняг в Шумен и с летните Унирояли се придвижвах 2-3 дена.Викам слагам зимните галоши и хоп...стана 5-10 градуса редовна температура.
Иначе за баланса да кажа от първо име или поне как го знам.Гумите се измиват,камъчки се махат,джантите се измиват от до.След първия монтаж,след 3 до 5 к км се свалят,прави се горната процедура и се балансират наново.И след първия сезон се прави същото упражнение и приключвам.Освен ако не съм влизал в тежки дупки или играе волана.
Фокуса в началото с летните 16ски изминах около 4к км и направих баланс.Имаха от 5 до 20 грама добавка на баланс.Изкарвам я от сервиза и бам в една новооткрита дупка.Ех значи :'(
Летния унироял който монтирах тая година след 4 к км имаше пак разлика - отново между 5 и 20 грама.До месец ще пиша как е след още 10 к км.
А и един пиниз който научих това лято - който е побъркан така като мене и иска да чисти старото лепило от баланса да знае,чисти се само с бензин.Разредителя го стопява,кореселин не пробвах защото не искам да свалям боята на джантата. (tooth)
има спрейчета за чистене на лепило
.
След 140 км/ч започне ли да ми тресе воланът, значи балансът е заминал. Обикновено изкарвам сезона без да се налага нов баланс. Миналата зима обаче се наложи :-[
https://www.youtube.com/watch?v=QhJJU2FihZA
Напомняне, че и гумаджията трябва да е съвестен. Може да налепи колкото изчисли машината или да си поиграе да направи нещата "както трябва". Даже с леко пострадали джанти.
аз съм установил че на някои гуми не можеш да направиш читав баланс . тя като е като яйце почваш да я балансираш ,че да не тресе .. можеш да дадеш за баланс колкото за нова гума като цяло ( колегата вече е на кантар с тия баланси по 80 лв )
Цитат на: envo в 08 Октомври 2019 13:59:03
Аз взех FULDA KRISTALL MONTERO3 195 65 R15. Ще дам мнения след като ги монтирам и покарам. Взех ги на 82лв. бройката.
Какво е мнението Ви за тези гуми.
Някой има ли впечатления от FULDA KRISTALL CONTROL HP2.
Колеги, как мислите, тази гума дали ще изкара още една зима с тази цепнатина и колко ще е безопасно да се кара с нея? Ясно е, че е най-добре да се смени, но не планирам тази зима покупка на нови гуми.
[attach=1]
Спорно е, дали ще изкара и седмица. Ако виждам правилно, цепката е чак до вътрешните слоеве.
Да ти кажа има вероятност да съм карал цялата минала зима с тази цепнатина. Но не мога да преценя дали да я слагам отново. Ще я закарам до гумаджия да каже, но тук при около мен са от скъпарските сервизи и ми е ясно как въобще ще се отнесат към въпроса. Иначе се вижда един жълт слой от нишки, който е прекъснат. Преди него няма друг слой, всичко е гума.
Ще изкара и повече ако не я слагаш :D
Цитат на: saggy в 22 Октомври 2020 22:53:52
Да ти кажа има вероятност да съм карал цялата минала зима с тази цепнатина. Но не мога да преценя дали да я слагам отново. Ще я закарам до гумаджия да каже, но тук при около мен са от скъпарските сервизи и ми е ясно как въобще ще се отнесат към въпроса. Иначе се вижда един жълт слой от нишки, който е прекъснат. Преди него няма друг слой, всичко е гума.
Може и да те изкара, но няма ли да ти е непрекъснато на ума тая гума. Аз за това бих я разкарал.
Признавам си, че и аз ще вляза в зимата с комплекта с който купих колата, предни от 2019, задни от някакви 2014, но поне нямат видими повреди. Предполагам при моята, предишния собственик е започнал да купува по схемата "две нови предни зимни" и така е стигнала и до мен.
Иначе за летни си купих комплект от най евтините фулди.
не изглежда добре това срязване .. то проблема е да не думне от там с висока скорост че ще се утрепеш .. аз бих я бракувал тази гума
Да, и мен това ме притеснява. Въпреки че сега с този Ковид сигурно цялата зима ще бъда в Сф, а тук заради задръстванията не карам с повече от 30-40км/ч. :) Но пак не си струва рискът. Ходих на гумаджия и каза - карай ще изкара още един сезон. Утре ще отида до друг гумаджия да сравня и ще взема решение.
В този ред на мисли някакви мнения за Kleber Krisalp HP3 205/55/R16 и някой поръчвал ли е от BGGUMI или друг такъв сайт?
Цитат на: saggy в 23 Октомври 2020 17:05:51
Ходих на гумаджия и каза - карай ще изкара още един сезон.
С разкъсан първи вътрешен слой?! Искай им да ти сключват застраховка живот при такива "препоръки".
Източник:
https://www.continentaltire.com/sites/default/files/tire_repair_en.pdf
P.S. Няма да намериш производител на гуми, който да не пише задължително бракуване при горните обстоятелства.
на служебната съм с тоя модел на Клебер ,до колкото имаше зима миналата година биват - тихички са ,прилично сцепление на мокро ( то сняг нямаше )
Цитат на: saggy в 23 Октомври 2020 17:05:51
... Ходих на гумаджия и каза - карай ще изкара още един сезон. Утре ще отида до друг гумаджия да сравня и ще взема решение.
Не вярвам да си оценяваш живота на 100 лв. Горе - долу толкова струва нова Континентал с някоя и друга отстъпка.
Цитат на: saggy в 23 Октомври 2020 17:05:51... някакви мнения за Kleber Krisalp HP3 205/55/R16...
Досега лош отзив за Клебер не се сещам да съм чул. Както по форуми, така и при разговори с познати и приятели.
Все още не съм карал с такива, но следващия ми зимен комплект вероятно ще е такъв.
Цитат на: saggy в 23 Октомври 2020 17:05:51... и някой поръчвал ли е от BGGUMI или друг такъв сайт?
Преди няколко години приятел си поръчва гуми по интернет. Не съм го чул да се е оплакал от нещо.
Лично аз предпочитам да купувам на местна почва. Цената може да е с някой лев отгоре, но пък и доставката не е без пари, така че нещата идват на кантар.
P.S. При положение, че BGGUMI имат физически магазин в София, защо не ги купиш на място?
На 21.10 купих зимни от bggumi.
Накратко: Харесах Клебер кристал HP3 215/55/16. Нямаха налични,за седмица ги доставиха,като цената се фиксира от датата на поръчка/в момента са 5 лв по-скъпи и няма налични/. Понеже съм от Сф,отидох на място-да ги видя и пипна дет се вика.ДОТ-а е пресен 2820,монтирани са на джанти и чакат зимата.Нямам никакви впечатления от Клебер,само хвалби съм чувал.Тъй като идва време за смяна на колата напролет,реших да гоня по-ниска цена,без компромис към гумата.Тъй като два комплекта нови гуми и джанти не са особенно атрактивни,когато продаваш кола,реших да си спестя едни 250-300 лв за премиум гуми/goodyear,michelin-други не съм ползвал,веднъж и nokian/
За bggumi мнение-ок,не искат нито стотинка при поръчка,добра комуникация,имаше 10 човека и си взех гумите за 5 мин+писане на фактура/612 лв с ддс/
За Клебера-напролет ще кажа,ако не продам по-рано колата.
И те така.
Колеги, благодаря за мненията. След повторен оглед на гумата прецених, че наистина не си струва рискът цяла зима със сцепена гума и днес купих два клебъра с малко намаление от Диана. 205/55/R16 дойде за 109лв на гума от нормална цена 114лв. Цял час чаках, докато ги изкарат от склада, защото почна лудницата със смените и горе-долу всеки 3-ти купуваше нови гуми. Не заложих на BGGUMI заради отстъпката в Диана и близостта на магазина до мен. Гумите са правени в Полша, ако въобще има някакво значение. Честно казано много ме дразни отношението към клиентите в сервизите на гуми и наистина бих предпочел да си ги купя онлайн, за да не търпя тъпите погледи и цупенето, като попиташ кой е дота на гумата примерно. А да не говоря, като почнат да ритат гумата, за да падне от колата.
Отварям си една бира за новите гуми и всичко е точно. :) (fri)
Когато джантата залепне за главината, само шут я сваля от там. Това все пак е направено да се търкаля по пътя, не е стъкло да му се втелясваш.
Да ти кажа в един нормален сервиз ми показаха как става културно - взимаш една тръба и от вътрешната страна на гумата я удряш няколко пъти дори лекичко и пада сама. Та може и да не прави хамалската.
Леко залепналите ги свалям на ръка. Номерът с тръбата го знам, но не винаги работи. Кракът е по-тежък :D
Цитат на: saggy в 25 Октомври 2020 21:05:16
Честно казано много ме дразни отношението към клиентите в сервизите на гуми и наистина бих предпочел да си ги купя онлайн, за да не търпя тъпите погледи и цупенето, като попиташ кой е дота на гумата примерно. А да не говоря, като почнат да ритат гумата, за да падне от колата.
Отварям си една бира за новите гуми и всичко е точно. :) (fri)
има една стара приказка, че по-добре да не гледаш когато ти оправят колата и жената
Цитат на: saggy в 25 Октомври 2020 22:00:02
Да ти кажа в един нормален сервиз ми показаха как става културно - взимаш една тръба и от вътрешната страна на гумата я удряш няколко пъти дори лекичко и пада сама. Та може и да не прави хамалската.
да и на всеки втори удар ти удрят джантата така че да остане вдлъбнатина от тръбата .. много културно е
От години,като сменям гуми винаги мажа шпилките или болтовете/в зависимост от наличните коли/ с масло,а когато отзад е с барабан-там челно го мажа с графитна грес. През смяна е напълно достатъчно. Днес направих смяна на гуми на колите и нищо не беше залепнало,всичко се разви без усилия.
П.С. Днес за първи път с Клебера,освен че беше 17 градуса и вози меко като зимна гума,ми направи впечатление че е доста тиха.
Странна работа за пръв път от както имам кола и сменям гуми, гумаджиите решиха да ми сменят винтилите!! Били нацепени и пича вика "Абе на всеки две години си трябва смяна!!!" Абе едва ли е за двата лева, ама наистина з а толкова години, сефте ми сменят винтили!
щото не си късал вентил явно в движение :) сменяй по често
Чак пък на две години да се сменя вентил. Малко е прекалено. 5-6 години минимум си изкарват и няма да разбереш. Ако питаш гумаджиите още доста процедури ще ти измислят, като например сваляне на гуми на две години, ако са ти на отделни джанти зимни и летни. Наистина е добре да се прави ако имаш излишни пари. Иначе само ако ти спада някоя гума .
2 лв е вентила .. даже е 1.50 на някои гумаджии .. късал съм вентил със 120 км/ч ,добре че беше задна гума .. всеки сам си преценява от какво да икономиса и от кое не ,един кара със срязана гума друг с 15 годишни гуми като нови и т.н. просто давам съвет от личен опит
Това с винтила как се случи?
бил е напукан ,съдейки по останалите 3 и в един момент налягането го откъсва гумата спада за няколко секунди отвора там е голям .. докато спра гумата стана на парцал и отиде в коша ,а тя не е 2 лв отделно имах късмет да не посетя канавката
Кофти. Като се замисля, откак съм започнал да карам с безкамерни гуми, само веднъж - дваж съм сменял вентили. Но не ми е правило впечатление да са се напуквали. И не са се късали. Наистина са евтинджос, обаче може ли човек да се довери на кварталния гумаджия, че ще му сложи качествени и подменените няма да дадат фира, докато си мислим, че сме решили въпроса :-[
На мотора ми са метални, хванати с гайки към джантите. Има такива и за автомобилите, но не съм ползвал. Там късане няма. И да изтърве въздух, няма да е като ако се скъса. А са малко по-скъпи.
Интерсено. Аз сменям винтили само, когато сменям гуми. А това е през около 5-6 години. Досега не съм забелязал старите винтили да са имали напуквания. Даже са ме питали, защо държа да ги сменям...
Заинтригувахте ме и намерих метални. Не са кой знае колко скъпи - 1.50 лв. Предполагам са универсални и стават и за метални и за алуминиеви джанти ::)
Добре е да кажеш на продавача какви точно са ти джантите, че да ти даде подходящи за тях.
Една седмица карам с Kleber Krisalp HP3 и съм доволен като цена -качество. На сухо са горе-долу добре, не спират много рязко, но не са и зле. Имах едно рязко спиране със скъсявяне на дистанцията и се справиха прилично, но предните ми гуми Фулда Кристал Монтеро на сухо бяха по-стабилни, но не и на сняг - там беше провал. Днес карах на мокро - дъжд и ми хареса Клеберът - няма компромис при спирането или поведението на колата. За сняг още е рано. Мисля че това бяха отзивите за тези гуми и от тестове - на сухо са горе-долу добре, мокро и сняг се справят много добре.
то изобщо за зимни гуми е рано ,аз ще изчакам още месец два (tooth)
Днес беше 3 - 4 градуса в София и Континенталките ми на един сезон пребоксуваха при едно рязко потегляне. На сухо. Не, че е някаква драма, ама с летни гуми ще е трагедия в тези условия.
не си гледал достатъчно тестове .. зимните гуми са по добри от летните само при едни атмосферни условия - сняг .. при всички останали са по зле ако ще да е и -15 ,за мокро да не говорим - слабото място на зимните гуми ..
аз замених 5 годишните Goodyear ultragrip performance gen1 с BFGOODRICH G-FORCE WINTER2 GO 215/55 R16 93H, дано стават. Както винаги гледах цени, наличности и https://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/BFGoodrich/gForce-Winter-2.htm (коментарите на хората + тестовете)
Цитат на: Alexi в 21 Ноември 2020 21:28:40
то изобщо за зимни гуми е рано ,аз ще изчакам още месец два (tooth)
То, тогава ще става за летни гуми... :))
Не ми трябва да гледам тестове. Карам ежедневно и се е случвало по това време и подобни условия да съм все още с летните гуми. Е ми по-зле е положението с тях, отколкото със зимните.
На моя дарак най-големият му проблем е прекалено леката предница и липсата на всякакви системи за защита от пробуксуване.
Цитат на: Alexi в 21 Ноември 2020 21:28:40
то изобщо за зимни гуми е рано ,аз ще изчакам още месец два (tooth)
Заради такива хора ни вали сняг април месец :D
Пс - и моето куму пребуксува тези дни ::)
Всяка гума ще пробуксува при рязко потегляне. Важното е как спира.
Слагайте зимните гуми, че другата седмица ще е за мазохисти... (rofl)
едвам ма навихте ,като гледам как пече навън (tooth)
Утре у наше село ще е между -4 и 2 градуса. В Търново ще е към 15. К'во става, не знам ::)
Ми сега, като у наше село е -8С кВо ще кажете...? А, и утре го дават малко по-студено...
И понеже е грешка да цитирам мнение тук(въпреки, че в много теми го има)НЕ вярвайте, че летните гуми спирали по-добре при минусови температури, стига да е сухо! Ще се сетите кой го е казал-то си е направо за "бисери"! (tooth)
Аз, понеже посвърших парите покрай едно-друго след закупуването на колата купих нови зимни бюджетни "Тигърки"-ки, с които карах нормално вчера сутринта по неизчистените улици в София-поне тествах ESP, че работи ^-^
оставям това тук без коментар :)
Направо ме шашна-признавам си, и се извинявам!
Някак пак не ми се вярва, ама, като го има черно на бяло дет се казва...То вярно, че човек се учи цял живот(ако иска, де), ама нали летните гуми се втвърдяват на студ...? И, аз съм чел и зяпал подобни графики...Направо ми разбърка акъла и ще пийна една ракия! ^-^Имаш ли диаграма при по-ниски температури, или е същото?
Поздрави и хубава вечер!
колкото е по студено зимната гума стои по добре но като цяло на сухо изостава от лятна ,но да имаме предвид че у нас през деня много рядко е под нулата дори януари - февруари .. да не ти поствам при +8 как стоят нещата :) също така и на мокро е по зле зимната гума ,има обширни тестове и по тоя въпрос .. като цяло зимните гуми с канал за извеждане на водата против аквапланинг са малко ,макар че има някой и друг модел ( киша ,топене - много коварни условия за зимна гума който има стотици хиляди км зад гърба си го е изпитвал )
Ми аз ползвам летните и зимните Континенталки. Не съм ги засичал, ама в ежедневната употреба едва ли някой може да хване метър разлика в спирачния път. Зимните се представят много добре на мокро. Единствено при изкачване в току-що навалял сняг с предшестващ дъжд и паднала под нулата температура съм имал проблеми, защото ми е много лека предницата. Пътят беше толкова хлъзгав, че не можеше да се ходи по него. Дизеларката от подписа ми на същия път мина с буксуване и с цената на една съсипана полуоска. И аз буксувах доста, обърнах я с багажника напред за да падне повече тежест на предницата, но до един шибан завой нещата приключиха. Теглиха ме с една джипка докато излезем на равното. Ако кошът имаше някаква система от рода на ЕСП, щях да си мина. После си взех вериги, ама вече няколко зими не съм ги ползвал. Такива работи. Ако бях с летните гуми, нямаше да мина и метър в онази лизгавица. А пък със зимните отхвърлих километър - два (rofl)
М,да-а-а...Алекси ме вкара в големи размисли и страсти по темата... :-[
Хора, гумата за да стигне до спиране, трябва да може и да тръгне. Вчера едно БМВ на равното не можеше да влезе в пътя, камо ли да има сняг. То сняг си има и в момента, ама улиците поне са чисти. Та с летните гуми колата не върви като хората в зимни условия, ние сме взели да мерим как спирала. Спира на някакъв полигон. Аз отдавна съм се убедил, че с летни гуми зимно време не става. За по-голямата част от страната говоря. В Сандански и Гоце Делчев е ясно :D
е ти вкара пример ,БМВ на сняг :))
Ми много ги карат в последно време :D Може да има магия някаква. То поизсъхна, де (rofl)
Майтапът настрана. Един приятел с БМВ си ходи до Вършец през Петрохан почти всяка седмица, без значение дали има сняг или не. Ама слага зимни гуми :D
Като бедни студенти одийме в Родопите.Возиха ни с едно голфче с летни гуми,с грайфер за мъглъ.Сняг вали,макс 5 см натрупано.Някаква местност Печинско,пътя се вие ала Монте Карло,2-ра,3-та и толкоз.Пет човека в купето.От страната на наклона все пропаст,мейби 5-стин метра,тук там дърво ако го улучиш си тото.Таз кола не спря да върти гъз,шофьора караше нормално.Бях се хванал за вратата в случай че литнем да скоча.След години с една от колите отпред зимни отзад летни-голяма грешка.Почти се завъртях хубаво.От тогава зимни гуми.Кой както иска така да кара.А,и на класации мн не вярвам.
Като млад шофьор, в края на '80-те, началото на '90-те години, карах само с летни. Гуми трудно се намираха, а пък зимни не бях виждал. Може и да е имало, но не са стигали до мен. Та зимно време си беше приключение. Падне ли снегът, единственото спасение бяха веригите. Без вериги дори в града с някакви скорости около 20 км/ч колата вървеше предимно направо, независимо накъде я водиш с волана :D И спираше успешно като се срещне с някой бордюр (tooth) Хем не беше БМВ :D
Разни специалисти казват - под 10°C и влажни условия лятната гума няма същото сцепление, както над 10 °C. Затова не бих рискувал с летните гуми, особено сутрин и вечер, когато се отива/връща от работа от ноември до март е студено и влажно. Може при граничната температура летните да се справят по-добре в дъжд от зимните, но в реални градски условия при ниските скорости това трудно ще се усети, т.е. със зимни гуми ще спираш добре. Имал съм ситуация на Тракия в силен дъжд при темп около 10°С, при скорост над 100км/ч, със зимни гуми Мишелин колата беше нестабилна, но тогава просто намалих и карах под 100км и всичко беше ОК. Един приятел кара корейски коли и последно се оплака от зимния Ханкук. Каза че до 3-та година били много добре, но после станали пластмасови. После проучил и се оказало, че Ханкук ползват синтетичен каучук, който старее по-бързо.
Ханкуук са си пластмасови още като нови. След първата зима са за хвърляне. Еле пък всесезонните им модели. Преди години правих рекламация на гума в гаранция - беше се сцепила отстрани на борда и спаднала в движение. Над един час спорове във фирмата на бул. "Черни връх". Викнаха специалист да обяснява как сцепването е по вина на водача. Пълен т@шак. Накрая приеха щетата и дадоха друга гума с думите: "До момента вие сте първите, на които уважаваме щета". А продаваха гуми от няколко години там. Та от тогава никакъв Ханкуук.
Аз пък имам отлични впечатления от Ханкук - летни и всесезонни. Перфектни са. Зимни не съм карал още.
На Мондеото карах с Ханкуук - летни нямах забележки.
Относно зимна / лятна гума, честно казано ако човек не е зависим - да му се налага да тръгва на път независимо от времето, и живее в голям град, и не пътува на далеч - спокойно може да си сложи едни всесезонни гуми и да не се занимава.
Обратно, ако работиш на майната си, и държиш всеки петък вечер да се прибираш в къщи, а понеделник сутрин да си на работа, изминавайки 400 км за 3 часа - не си прави майтап с гумите..
От последните седмици карането на сняг и лед с Клебърчето показва следното - на сняг се спрява доста добре, на лед го няма никакво - колата веднага поднася.
На лед всички са така. Само с шиповете държат, ама тях ги забраниха у нас за по пътищата.
Я пак да се самоцитирам, защото попаднах на независими данни:
Цитат на: zloster в 13 Ноември 2017 12:01:08
Мисля, че е редно да обърнем внимание на следните неща, когато се разглеждат класации:
- Гумите на всички производители са произведени с някакъв допуск, т.е. параметрите им се различават с някакво отклонение. Допуските обикновено са в рамките на около 5%, за да се застраховат, иначе при добро познаване и управление на производствения процес сигурно ще държат колебания около 2% в параметрите. Малко информация тук (https://www.zr.ru/content/news/849588-nokian-tyres-okazalas-v-centre-shinnogo-skandala-kommentarii-specialista/) и тук (https://www.zr.ru/content/articles/465763-doping-kontrol_zimnije_shiny_-_parnoje_katanije/). Информацията е на няколко години, но не мисля, че са се променили нещата;
- Болшинството класации не отчитат наличието на тези отклонения при изчисляване на точките. АутоБилд и голяма част от другите списания дават на дадено изпитание тежест във вид на точки. Най-добрият резултат взема най-много точки, а всеки по-слаб резултат взима пропорционално по-малко точки. Примерно спирането на мокро в спомената статия, ако четете внимателно е (от първо към десето място): 33,5; 33,3; 33,6; малко над 33; 35; 34,4; 35,5; 32,5; За Клебер Крисалп ЕйчПи3 (Krisalp HP3) и Нексен Уингард Спорт 2 (Winguard Sport 2) не ги виждам данните. 3% от 33 метра е 1 метър. Практически 33 метра +/- 3% е интервал [32,34] метра. 5 (пет) модела гуми дават резултати с минимална разлика, 3 (три) модела дават малко по-слаби и за два няма данни;
Двата прикачени документа са част от проверката/засичане/калибрация на лабораториите за изпитване на гуми в Европа. Правят я на всеки 2 (две) години, че да засекат показанията и да нанесат поправки, ако са се разбягали с много. Проверяват коефициента на съпротивление при търкаляне. Той дава "енергийната ефективност" (А, В, С и т.н.) на етикета. Както и влияе директно на голяма част от параметрите на гумата. Съответно какво виждаме за измереното колебание на параметъра (допускът му)?
За 2019 г. глава "Pre-tests results & Correction Factors for C1-C2 tyres" от
2,16% до 4,58% (за различните модели гуми) и това е при условие, че от тези резултати са махнати гумите с "неподходящи" резултати. А именно тези, които дават по-голямо от 5% отклонение и тези, които развалят средната стойност.ЦитатExcludes any tyre that has got a standard deviation above the limit (5.0 %) for the three last measurements (Raw
values), then in case all the tyres respect the standard deviation condition (Raw values), then remove any tyre who
do not make the tyre batch distributed evenly.
С тези колебания на резултатите/допуските излиза, че
класациите няма как да определят "най-добра" гума. Могат да определят групата на добрите и
гумите, които не попадат в нея.