Избор на акумулатор

[supertorr]

Не знам какво си чел, но има поне 10 теми за акумулатори.
Тези двете са с доста полезни мнения и споделен опит.
http://fordbg.com/forum/index.php?topic=136.0
http://fordbg.com/forum/vsichko-ostanalo/koe-tvurdenie-za-akumulatora-ot-dvete-e-vyarno/
Каталог на Exide

Отговори си на въпроса:
Колко пари съм готов да дам?- а от там качествен или по-евтин, по-дълго или по-кратко време ще издържи, по-голям или по-малък капацитет.

[moni74]

Здравейте колеги!
Не ми стигна смяната на гуми, сега трябва ми и нов акумулатор 
Прочетох темата на Bobi и горе-долу получих представа какви акумулатори се предлагат на пазара. Пускам тази тема като допълнение, понеже имам 2-3 въпроса още:
1. Има ли как да проверя колата ми заводски с какъв акумулатор излиза? Питам защото много правилно Bobi каза, колкото по-голям толкова по-добре, но все пак тези силни акумулатори не са без пари. Сегашният е 72 Ah, ако няма как да проверя ще купя еднакъв.
2. Към каква марка да се насоча? Bosch и Varta са ми известни. Вие какво ще ми препоръчите?
3. На какво да обърна внимание при покупката? Един ден чух случайно за дата на производство. Някой търсеше по-нов акумулатор. Да гледам ли за дата на производство или не и ако да, кой се води стар?
4. Предложете ми от къде да купя.
5. Фордовете с различни клеми ли са?? Вижте какво намерих тук при избор на акумулатор....клеми (стандартни, тънки, фордови).
Благодаря!

Ако търсиш 72Ah, то мога да ти предложа да си вземеш  Exide EA772. Висок клас акумулатори, 3г гаранция. Аз имам купен такъв преди 5г, и сега за Мондеото пак взех същия. 199лв е нормална цена за добър 72 Ah акумулатор, според мен. Този е с ниска височина /за Форд/, така че се събира в кутията без проблем.

[fordsiesta]

Явно прочетох много малко! Попаднах само на 2 теми, така че благодаря много за линковете! Докато прочета всичко да споделя.
Горе долу стана ми ясно, че ще ми трябват около 200 лева. За същите пари (Exide EA772 199лева) ми предложиха Varta 74 (Ah) SILVER DYNAMIC 3 години гаранция.
Трябва да прочета повече мнения, но така или иначе се включихте, ако искате споделете вашето мнение по въпроса. Varta, Exidе, Bosch /не знам къде е произведен този от магазина/? Относно датата на производство никой не желае да каже по телефона, а както и един колега сподели тук и най-добрата марка да купиш, ако акумулаторът е стоял няколко години в магазина все едно си купил дърво.

[supertorr]

Това са едни от най-добрите марки. За парите който си определил ще паснат точно. Гледай по добрите параметри, гаранция, дата на производство, размери и внимавай от къде ги взимаш / квартален павилион или официален представител/

[moni74]

Да ти кажа честно, не съм погледнал моя Exide кога е произведен. Но при положение че акумулаторите се грабят в момента, и в Бургас се чака за доставка, едва ли ще е застоял се. А и Ексайд си промениха името на серията скоро, преди беше нещо друго.

[hotblooded]

 Колега, ако си с дизелов мотор - гледай максималния ток на акумулатора да е колкото се може по голям. Приемерно ако се чудиш дали да вземеш 70 Ач но със 680А пусков ток, или 74 Ач със 650А пусков - вземи си първия! За дизляка това е доста по-важно.

[Alexi]

за Exide Premium серията мога да кажа много добри думи .. аз имам 85Ач 800А модела ,въртеше миналата зима и на -15 като бесен .. пасва точно в кутията на Мондеото и е нископрофилен така че да може да се затвори и капака .. идва с 3 години гаранция

[fordsiesta]

Ще прозвучи малко тъп въпросът, но ще го задам. Къде пише дата на производство? Има ли някакъв номер като ДОТ или съвсем просто има дата? Питам защото повтарям по телефона никой не ми каза дата, когато попитах.
Кога се води стар над 1 год примерно или нещо друго?
Предложете от къде да купя тогава Varta или Bosch, защото за Exide имам вече координати.

[fordsiesta]

С дизел съм. Всички хвалят Exide, така че 99% утре ще купя него. Остава само 1:
Дата на производство и цена на Varta или Bosch, защото ми направиха намаление на един магазин и идват и 3-те марки на 200лева.
Притеснява ме Bosch-a да не е менте, както прочетох тук, така че затоwа казах 99% Exide.

[VENTCI]

Нека станат 100% за EXIDE 

[Alexi]

повечето марки ги дават да стоят по година и половина на рафта ,но според мен е много .. дори 6 месеца е много ако забравят да го дозареждат .. това с датата на производство е доста специфично в общи линии няма стандарт .. понякога е част от серийния номер .. аз не съм го търсил на Ексайда щото като тръгнах да го купувам нямаше налични и чаках 2-3 дена така че явно е нов

[fordsiesta]

Благодаря за включването!
Ако реша да взема Ексайд да бъде EA772 или EA770? Защото в момента съм с 72 Ah (680A) а в повечето каталози го дават с 72 или 74 Ah.

[moni74]

EA772 е с размер за форд, тоест по-нисък. Другия не знам.

EA772 - размери 278х175х175
EA770 - размери 278х175х190

[fordsiesta]

Купих колеги Bosch S5 74 Ah след като разбрах, че ако оставиш стария имаш 20% отстъпка. Дано да остана доволен от него.
P.S.: У нас 3 години гаранция у Англия 5  Цена ... една и съща.

[supertorr]

Колко пари тотал излезна?
Аз съм с такъв и съм много доволен

[Alexi]

мда това с гаранцията на Бош е така и за това аз се отказах от него ,тука може и да са някакви ментета доста има писаници по форумите .. дано си улучил читава бройка

[Marlboro]

Днес оригиналния ми ме предаде и взех един Auto Power 80Ah, стартов 740А. Дано е читав, с две години гаранция. Още няколко колеги и един приятел карат с такъв и ми го препоръчаха.

[fordsiesta]

Колко пари тотал излезна?
Аз съм с такъв и съм много доволен

198 точно

мда това с гаранцията на Бош е така и за това аз се отказах от него ,тука може и да са някакви ментета доста има писаници по форумите .. дано си улучил читава бройка

Дано. Идеята дойде след като в магазина колежката ми спомена, че Bosch-a е една идея по-добър от Exide. При тях разбира се Bosch-a беше малко по-скъп. В Ауто Батери Трейд обаче струва 198 лева и найстина има голям оборот магазинчето. 99,999999% от всички стоки са менте, дано поне да изкара 3-4 зими безпроблемно и ще бъда доволен.

[moni74]

...в магазина колежката ми спомена, че Bosch-a е една идея по-добър от Exide...

Малко е спорно... Освен това, във всички магазини активно предлагат стоките, на които имат най-голям процент печалба.

[Pyrhel]

Даваш 200 лева и ще си доволен да изкара 3 зими? Това е дефиницията на набутване (и то голямо), според мен

[fordsiesta]

Даваш 200 лева и ще си доволен да изкара 3 зими? Това е дефиницията на набутване (и то голямо), според мен

Не разбира се! Очаквам да изкара колкото може повече. Ако е възможно да изкара 10 години още по-добре, но ако го кажа това, после ти ще ми кажеш "много искаш"

Малко е спорно... Освен това, във всички магазини активно предлагат стоките, на които имат най-голям процент печалба.

Много добре каза, че е спорно. Даже не малко, а много Кой знае кое е по-изгодно? Може би не знаят и самите продавачи. Факта, че тук се спрягаха тези 2 марки основно, че боша го намерих на по-изгодна цена и че за мен е по-известна марка, накара ме да го купя. Следващия път Exide, за да мога да сравня :p

[Marlboro]

Аз този Autopower, се надявам да изкара над 3, пък е 120 кинта. 

[hotblooded]

Аз този Autopower, се надявам да изкара над 3, пък е 120 кинта. 

Общо взето колко ще изкара зависи от:
  Колко е стоял по магазини и складове преди да го купим
  Как е бил транспортиран и съхраняван - сътресенията при транспортиране и съхранението на прашно и влажно скъсяват живота
  Качества на акумулатора - стартов ток, време за зареждане след работа, качество на изработка - тоест марката и модела.
  Как го експлоатираме - ако палим дизляк със издухани подгревни свещи или бензинов двигател директно на газ зимата - ще замине по-бързо
  Ако караме рядко и на къси разстояния - също ще се издуха бързо.
   Зависи и дали ел. инсталацията на колата ни осигурява оптимални параметри (ток/напрежение) за зареждането...
Колкото до твоя избор - Auto Power - пролетта като търсех акумулатор и бях намерил такъв за толкова пари - и аз щях да го взема

[Alexi]

акумулаторите освен марка имат и серия .. примерно Ексайд Премиум и Ексел ,Бош Блу и Силвър .. по принцип обикновените им серии не блестят с нищо ,докато по високите са по други технологии и по правило изкарват повече и имат по голям стартов ток ,те са и с по голяма гаранция .. така че не само марката е важна ами и в кой ценови сегмент е .. най добрите акумулатори са геловите (AGM) но те са около х2 на цената на нормалните .. навън са с по 5-6г гаранция ( тука никой няма да даде толкова ) .

[zlobil007]

кажете какъв акомулатор да си взема: Ford Focus 1.8 Tddi , 90 коня. 2000.

[momo76]

кажете какъв акомулатор да си взема: Ford Focus 1.8 Tddi , 90 коня. 2000.

Нов. 

[G_o_c_e_v]

Възможно най големия, който можеш да събереш в кутията и не по малък от 75аН

[fordsiesta]

Възможно най големия, който можеш да събереш в кутията и не по малък от 75аН

По тази логика, защо в каталога на дадената фирма има препоръчителен модел с конкретни характеристики?!
Знам, че тази тема е обсъдена няколко пъти, но скоро попаднах и аз в същата дилема.
В кутията се събираше акумулатор 80 и няколко Ah, пък по каталог, по тел (МФ) и в нета се препоръчва 72 - 74 Ah.

[Alexi]

както писах и по горе освен амперчасовете трябва да се гледа и производителя .. не мога да намеря темата в офроуд форума как чисто нов Искра 100ач е реални 35 .. взима се хубав акумулатор да ви е мирна главата - ексайд бош варта берга ,от високите им класове задължително а не базовите .. говорим за 50-70 лв разлика ,за 4-5 години напред .. реално всички акумулатори са на една цена от тая гледна точка ( без геловите ),за това се взима най хубавия възможен

[G_o_c_e_v]

Ето тая тема тъне в забвение, Аз скоро попаднах на тази информация...
Цък

Въпрос: Какъв капацитет акумулатор е най-добре да използваме?
Отговор: НАЙ-ГОЛЕМИЯТ, КОЙТО ПАСВА НА МЯСТОТО!

Гаражни легенди:
- Големият акумулатор няма да се зарежда достатъчно от наличния алтернатор - НЕВЯРНО! Изправен алтернатор зарежда еднакво добре батерии със всякакъв капацитет. По-големите се зареждат по-бавно, но и също толкова по-бавно се изтощават от консуматорите, така че при нормална експлоатация е все едно.
- Големият акумулатор претоварва алтернатора, стартера или нещо друго - НЕВЯРНО! Единственото, за което наистина допринася, е възможността да изгорим стартера с по-продължително въртене на неизправен двигател без необходимите паузи между опитите.