Форд Мондео Мк3 - слаби места,съвети за покупка

[Alexi]

Мазда 6 също е добър автомобил ,но Нисана мен лично не ми харесва и отвън и вътре е доста грозен а мотора на Рено не е от най здравите ..

[ihovahi]

Както и друго - преди да си закупиш мондео мк3 ще е добре да изчетеш и темата на Alexi за да си направиш предварително списък с нещата, които трябва за провериш по колата и да имаш в предвид за нея преди да я вземеш.

[moni74]

Мазда 6 също е добър автомобил ...

Добър е, но да е до 3-4г. По-стар не ти трябва, говорих с представителя тук на Мазда. Така ми каза, имало защо. Конкретно ходих да говоря с него за две 6-ци 2006год - направо ме отказа.

[zhivkojujo]

Прочетох темата на Alexi и съм си я записал в едно документче на лаптопчето, както и някои други неща. Не ми беше ясно как да разбера коя е фейслифтната и коя не е. Също и разликата между 2.0 116к.с. и 130к.с. Лека полека взех да се ориентирам вече. Като че ли Мазда 6 отпада като опция. Залагам на Мондео като основен избор. Просто не мога да открия друга, прилична като големина кола, с добро оборудване и относително здрава (каквото и да значи това при новите коли) и нова година на горе-долу същата цена.

[Pyrhel]

По тоя повод написах една темичка, ето я: Разлики в Мондео Мк3 преди и след фейслифта. Обаче не разчитай на външните белези, взимай VIN-а и проверявай в http://www.etis.ford.com/

[moni74]

Първоначално гледах Мазда 6, само комби защото такова ми трябваше. Тези, които видях не ми харесаха.
Рено отпаднаха, защото 2.2 мотора не го исках заради DPF филтъра, а 1.9 е прословут с гръмналите турбини. Нисан ползва техния дизел, затова автоматично отпадна.
Дойде ред на VAG групата. Загледах се по А4 1.9 TDI след 2004, обаче там цифрата двойна на Мондео. Същото важи и за Пасат, но там освен че струва двойно, вътре е като кола за спартанци
Фен съм на Ситроен, обаче читав С5 II не си харесах, а ако ми хареса ми идваше скъп.
Тойота и Субару въобще не гледах.
Та общо взето, реших да е Мондео комби, Фокус комби или С-max. В Бургас гледах един С-max 2004г, но не ми допадна, беше 1.6 мотор 90кс на ПСА - за мен е слабо. Фокусите, които харесах на външен вид, бяха все базови. И така, за не помня колко месеца търсене си взех това комби, което карам сега. Вярно, нов внос от Италия беше, не е от Мото-Пфое. Но и цената ми дойде добра, и от към екстри се оказа находка - излезе Титаниум Х.
Търсене му е майката, има хора проверили доста коли /питай Пърхел и Боби /. Аз съм късметлия с оглед само на 20-30 коли.

[hotblooded]

 Долу-горе и аз по пътя на Монката се спрях на Мондео Мк3, гледах и Опел Зафирa B / Вектра С, но поради особености на моторите (колите бяха или с базовия бензинов - твърде скопени  или с фиатаджийските дизели - фабрики за проблеми) накрая остана Мондео 3/Фокус2... но 3 месеца търсих читава кола

[moni74]

О, и аз минах през Зафира с дизел на Фиат. 150кс на 200к гарантиран пробег, 3 годишна !!! Беше дроб, не возеше никак добре и ... забравих за Зафира.

[ValkataFF]

Здравейте колеги ,честита коледа и весело посрещане на новата година.Наскоро си продадох Фокуса и се носочих към по-големият му брат Мондеото(2001 - и нагоре).По-точно съм се насочил към бензинов мотор 1.8 -125 к.с..(мисля че видях и по -малък мотор около 110 к.с. ако не се лъжа)и съответно искам да разбера ,,+"-те и,, -"-те на този мотор.За да непиша цяло есе ,кой каквото знае за този модел да пише .Най-вече искам да знам дали един ГИ ще му се отрази добре - разход и т.н. ,окачването как е и все такива въпроси от който се вълнува един купувач.Лек ден ..

[Alexi]

по малък мотор няма .. ГИ не се отразява добре на мотора на Мазда но все пак мнозина го карат на газ .. окачването е здраво по принцип ,но все пак тук говорим за 12-13г кола така че ще е до късмет .. според мен 2.0 е по добър вариант същия разход - по добра динамика .. слабо място на тоя мотор преди фейса са клапите в смукателния колектор .. добре е да се сменят след като се купи да не се срещнат с буталата че имат тоя навик

[artman]

здравей колега
половин година карах мондео 1,8 125 коня 2001ва година с газов инжекцион според мен мотора няма проблеми с газта моят си вървеше доста прилично мотора е много тих и ускорява добре разхода е 9/100 средно колата е комфортна и стабилна окачването е здраво -задното според мен е по-капризно и има склонноста да отваря гумите но с 200-300лв се поправя с нови части имах проблема с бензиновия а и сега с дизеловия но и двата са комби седана мисля че няма такива проблеми като цяло са хубави и здрави коли
желая ви да случите на екземпляр и да го карате дълго време и със здраве

[ForeverFord]

Здравей,от близо три години семейният ни автомобил е Mондео 2002  с 2.0 бензин.Като разход ще ти кажа извънградско които  средно е 7.5-7.7 като най-ниско е било 7.0.Като цяло за тези три години освен едни пружини на задните амортисьори ,друго не сме ми сменяли и ест. консумативите.Но както alexi каза много зависи на какъв автомобил и собственик ще попаднеш!!!

[ValkataFF]

Колеги,моделите от 2001 г. борд компютър имат ли и какво отчита той.

[hotblooded]

 Отчита темепратура на външния въздух, среден разход, колко остава до бензиностанция, средна скорост.... някои имат и моментен разход, но са рядкост. Колкото до мАторите - вземи си 2.0 бенз - разхода му не се различава от този на 1.8, а се справя доста по лесно и приятно с тон и половина кола... още повече че 2.0 върви и с някоя екстричка в повече

[Pyrhel]

Обаче само 1.8 с директното впръскване е с 6 скорости.

[К.Методиев]

При мотор с директно впръскване леко забравяш за ГИ на нормална цена.

[ValkataFF]

Спрял съм се на модел от 2001-2003 г.(1.8 -125к.с.) ,те с директно впръскване ли са и колко ще струва един ГИ ?

[hotblooded]

Спрял съм се на модел от 2001-2003 г.(1.8 -125к.с.) ,те с директно впръскване ли са и колко ще струва един ГИ ?

1.8 125 коня е - с впръскване в смукателните колектори
  1.8 132 коня е и с директно впръскване,  вървял по-добре и бил по икономичен със 6степенна кутия - разхода падал под 7/100 бенз (но не съм пробвал и видял лично)

[К.Методиев]

За директно впръскване се ползва газов инжекцион течна фаза, а цената е към 3к лв цялото оборудване като помпата е най-скъпия детайл.

[Bobi]

Баси икономичното било да караш на гаС.

[ValkataFF]

Т.е. двигателя който съм избрал е  с по-евтин ГИ - така го разбирам аз.

[Vanko]

 Точно така, ГИ ще ти струва около 1000 лева. Потърси и за втора употреба марков ГИ до 500 кинта.

[Pyrhel]

Или виж реалната цена на течната фаза ГИ

[baibradar]

Що пък направо на течна фаза го пратихте човека? Може и стандартен ГИ да се сложи но естествено с опциите в софтуера за работа с автомобили на директно впръскване. Но в този случай колата работи едновременно и на бензин и на газ в някакво съотношение примерно 70 бензин на 30 газ. Това е необходимо за да има охлаждане на бензиновите дюзи които са директно в цилиндъра иначе се скапват и после мъкаа. На няколко такта газ се впръсква един такт бензин. Отношението вече е въпрос на настройка. При течната газ също трябва да се впръсква бензин иначе чао на бензиновите инжектори.

[ValkataFF]

Здравейте колеги ,пак малко въпроси да задам (надявам се да са последни  ).Може ли някой да ми каже какъв разход да очаквам от мотор 1.8 125 к.с. и 2.0 145 к.с. тук говорим като колата ще е с ГИ.(разход в града ,среден и т.н.)И дали обслужването (ролки ,филтри и т.н. ) на 145к.с. е по-скъпо от 125 к.с..Лек ден .

[Alexi]

обслужването е еднакво ,предполагам и разхода ( на газ ще е около 10-12 )

[George]

Разликата между 1.8 и 2 май е само в данъка

[Alexi]

по съществената разлика е във вървежа според мене ..в данъка ще е 10 лв най много

[George]

Ето тук може да проверите разликите в данъка. За моята община в която живея разликата е 26лв., наистина не е много, аз също съм за 2к кубика

[pAbLo]

Това лъже
Или мен ме цакат в Данъчното,че плащам 200лв за 77кВ 12годишен кошник с катализатор

размер на данъка: 152.46 лева

- Пловдив