Маса на Мондео мк4

[Mowatt]

Здравейте колеги,

Отскоро ми прави проблеми Мондеото (мк4, 2008, 2.0 тдци) и мисля че проблема е от "замасявянето" от акумулатора. Казаха ми че на няколко места има маса. Едната я видях, че е на бомбето на левия амортисьор, точно до самия акумулатор. Знаете ли къде са другите за да ги проверя и тях?
Накратко проблема е че губи ток като седи паркирана и трябва да разкача плюса за да дойде пак тока и да запаля.

[Ozzie]

Другата е към блока или скоростната кутия. Коя година и с какъв двигател е Мондеото? Като ми остане време, мога да погледна в Autodata за по-сигурно.

[ivchotr]

Ако има разкачена маса, как ще се появи чрез разкачане на плюсовия кабел?!? А плюсовия кабел как го махаш? Хващаш и дръпваш клемата или се налага да равиваш болтовете?

[Mowatt]

Ако има разкачена маса, как ще се появи чрез разкачане на плюсовия кабел?!? А плюсовия кабел как го махаш? Хващаш и дръпваш клемата или се налага да равиваш болтовете?

Развивам болтчето, което държи клемата.

[Mowatt]

Другата е към блока или скоростната кутия. Коя година и с какъв двигател е Мондеото? Като ми остане време, мога да погледна в Autodata за по-сигурно.

Писах в първия пост - 2008, 2.0 тдци

[ivchotr]

Питам, защото на много акумулатори клемите не са стегнати както трябва, а на хората не им прави впечатление. И при коли с повече електроника това води до "забиване" на същата, което се оправя с прекъсване на захранването. Но, ако имаш по принцип хлабава или прекъсната маса, трябва да я откриеш, защото може да ти угаси двигателя в движение. При изпреварване извън магистрала може дори да е доста опасно. При някои модели има изведени маси на странни места. Под кутията на въздушния филтър, примерно. А, ако не знаеш какво да правиш, най-добре закарай колата при електротехник, който се е справял с подобни проблеми. Защото проблемът може да е и в системата на запалването.

[Mowatt]

Да, предположих че заради това е въпроса. Но в случая, клемите са добре. Исках да видя масите преди да отида на майстор, за да ги изключа като опция.

[Ozzie]

Не намирам нищо в AutoData. Като съвет - просто вземи едно фенерче, виж колко дебели дебели кабела излизат от минусовата клема и ги проследи до къде отиват.

[F Focus]

Клемите ти към акумулатора месингови ли са?
Питам, защото трябва да са оловни, като тези на акумулатора-инак се получава химична корозия, която създава сериозно съпротивление на изкл. големият ток необходим при стартиране на двигателя-еле дизелов.