Последни публикации

#1

Двигател / Скорости / Re: Питане за двигатели 2.3 Ду...

Последна публикация F Focus - Днес в 21:19:13

Такива вече няма и няма, и да има!
Ще глезим новите двигатели белким изкарат повече.

#2

Focus / C-Max / Re: Проблем с акумулатор, или....

Последна публикация F Focus - Днес в 21:15:44

Точно този проблем не вярвам да е свързан със спойките на таблото.
Накрая от много светене на символа "аку" ще му изгори крушлето и проблемът ще се реши!
М/у другото крушлета ли светват зад различните символи, или светодиоди? Ако са крушлета ще се окажат много издръжливи!

П.С. Саги-вчера около 11 ч. да си пътувал по "Тракия" за Пловдив...?

#3

Kuga / Tourneo / Transit / Ranger / Maverick / Explorer / Re: Проблем с турбо Куга 2.0 T...

Последна публикация Ozzie - Днес в 20:43:09

Нормално е налягането да бъде по-високо от атмосферното, но за да сравниш, трябва да следиш и атмосферното.
Може да пробваш и друго - в движение на 4-та предавка и 1500 оборота, натискаш газта рязко до ламарината и задържаш. Трябва да отчетеш пик между 2,3 до 2,5-6 бара.

#4

Сервизно обслужване / Re: Как да проверя колко струв...

Последна публикация Ozzie - Днес в 20:32:43

Лееееко да издухаме праха на темата:

Резервни части МП - https://www.motopfohe.bg/serviz/rezervni-chasti/?brand=1
Информация по VIN за OEN номера, оборудване и пр. - https://www.catcar.info/ford/?lang=en
ford.7zap.com/en/ вече е платен и не е опция.

#5

Kuga / Tourneo / Transit / Ranger / Maverick / Explorer / Re: Проблем с турбо Куга 2.0 T...

Последна публикация Красимир Вълов - Днес в 18:37:40

Здравейте, мога ли да попитам какво трябва да бъде налягането нормално. Имам блутут накрайник и с програма на телефона по време на каране гледах сензори. Турбото от стойности в минус минаваше в плюс. За ЕГР-стойността варираше в проценти, на моменти стигаше 100%.

#6

Focus / C-Max / Re: Проблем с акумулатор, или....

Последна публикация saggy - Днес в 17:04:34

Да нямаш проблем със спойките по таблото? Че са проблемни таблата на Фокус 2 и това странно светене, без да имаш записани грешки и при читави стойности на акумулатора, може и да в проблем в таблото. На стария ми Фиат лампата за маслото просто спря да свети при контакт. Проверявахме датчикът с пробна лампа, всичко беше ок, но лампата так и не светваше. После и стрелката на температурата почна да играе странно, и най-вероятно беше таблото. Доста километри изминах така с него, без да е имало проблем.

#7

Focus / C-Max / Re: Проблем с акумулатор, или....

Последна публикация F Focus - Днес в 16:51:59

По темата-от вчера до преди малко изминах около 500 км. по магистрала и червеното символче "аку", колкото време не свети, толкова и свети...Като светне зарядът става 14 В., после пада на 13.9 В и след време символът изгасва-и така непрекъснато! Като не свети символът напрежението на заряд е 13.5-13.6 В.
Аман от фокуси, значи!

#8

Focus / C-Max / Re: Скапан патронник за отваря...

Последна публикация F Focus - Днес в 16:33:44

Няма да го пренареждам-не ми е за парите, но не ми се обикаля по ключари. "Моят" майстор предложи да пренареди патронника, ама бързах, че трябваше да пътувам и му казах да не се занимава. Патронника се продава с един ключ и всичките пластмасарии след него, та ключа за предният капак ще го държа в колата.
Като отидох вчера да го взема от "Елит-Карс" ми излезе 37лв. ...Ама на физически лица не продават-само на фирми с достигнат обем покупки.

#9

Kuga / Tourneo / Transit / Ranger / Maverick / Explorer / Re: Проблем с турбо Куга 2.0 T...

Последна публикация ivchotr - Днес в 11:19:21

Понякога се чува едва доловимо изпускане и когато газираш рязко и яко двигателя, той не откликва. Наскоро отстранихме подобен проблем с Хлопела - имаше малки "отдушници" в радиатора на кулера и в сервото на спирачките

#10

Авточасти / Нова горна помпа Sachs за съед...

Последна публикация доницети - Днес в 08:59:52

Чисто нова. 80лв