Павета

[escobar]

Махат паветата на Дондуков

За мене паветата са супер гадната работа. Дано останат само в пешеходните алеи и улици с малък трафик.
Всеки път по Цар Борис, на Руски паметник, Гоце Делчев, Любляна и Дондуков си късам нервите.
Предпочитам да заобиколя и да навъртя повече километри пред това да минавам по път с павета.
Навсякъде където ги замениха с асфалт става по-приятно и тихо...

А преди някой да спомене за римляните и вечните настилки, да се замисли дали са джиткали с нископрофилни алуминиеви джанти... То с колесница все тая.

[Dmitarcho]

Много зависи как са нареждали паветата ... В Габрово, на места където има павета /вярно, малко са/ наскоро заради водния цикъл, разкопаваха улиците и след това пренареждаха паветата на ново. Едната улица е за градината на келеша, и всеки ден минавам от там. След пренареждането на паветата ... еми извинявай - но се кара без никакви проблеми, една идея по шумно е от асфалт ... но няма друсане, няма глупости - идеално си е. ВЯрно, след година или две - може да е ужас

[escobar]

В София на такъв булевард аз не съм попадал...
На Цар Борис до Околовръстното асфалтираха десните ленти и когато няма трафик и може да се кара с 50-60-100 всеки се натиска на асфалтиранато. Вечерно време на фарове гледката е потресаваща.
За малки улици и алеи съм съгласен, то с 20 километра все тая.

[mike28]

 Павета не понасям, ако беше по-добрата настилка, целият свят щеше да си кара още на тях. Когато са мокри, заснежени или заледени, сцеплението на тях е в пъти по-малко от асфалта.

[Мишо]

И аз супер много мразя гадните паваци. То не стига,че са павета и едно с едно няма да са равни,ами и 2 метра няма равни без всевъзможни форми. Около Руски Паметник може спокойно да ти падне мотора ако не лазиш с 5 км/ч,което пък от своя страна води до по-бавното изтегляне на колите и въобще поредната абсурдна малоумщина в тая държавичка отвратителна. Релсите на трамвайте където се пресичат с пътя също са  . Стърчат арматури,бетона супер изровен после купувай накрайници и шарнири всЕка сутрин като банички и боза. А данъците потъват У кацата на тия дето ако си изкажа мнението за тях ще ме изхвърлят от форума за винаги.

[Pyrhel]

Коментарите под статията...

Много ясно, че трябва да се махнат, Майк е много прав - "ако беше по-добрата настилка, целият свят щеше да си кара още на тях". Борис, Дондуков, Баучер, Руски паметник - ужас. Единствено не мога да избегна Баучер и Жълтите, за всички останали улици са едни схеми "откъде да заобиколя, за да не мина през шибаните павета". Хем ги редят калпаво, хем са супер натоварени булеварди и то по най-централните части на града.

Според мен с асфалт и оправяне на линиите трафикът няма да е толкова монотонен и едвам пъплещ.

[Мишо]

Трябва да си изпросят финансиране от ЕС говедата,схемичка как да откраднат колкото може,после ще замажат супер некадърно с остатъка от кинтите колкото да отбият номера и да се бият в гърдите ''Ето НИЕ оправихме пътищата за овцете (гражданите)''. След първата зима-дупки гарантиращи постоянни ремонти за краднене на още кинта 

[Pyrhel]

Последните ремонти на пътищата в София не мога да си кривя душата - доста по-читаво са направени от замазването на очите, доволен съм. Само да ги нямаше гърбиците през 100 мтра...

[SICKandPROUD]

Паветата са си здрава настилка, но за съжаление в наша татковина подръжката е нулева. В Пловдив като карам по паветата дъх немога да си поема от псувни.

[escobar]

През павета е приемливо с кола размер - Мондео (и нагоре) и по възможност с въздушно окачване. Как се отразява на окачването е друг въпрос - един юнак ми раздуваше, че карането по павета износва автомобила 2 пъти повече. Гледал го е по Топ Гиър или 5th Gear, а там заключението се базира на каране по нормално поставени павета. Тукашните павета износват минимум по 4

За Т-90 няма значение каква е настилката